Fotó: Veres Nándor
Annak ellenére, hogy a román állam „hatalmas erőfeszítést” hozott a roncsautóprogramokkal, az országban még mindig több használt autót írnak forgalomba, mint újat – vallja Tánczos Barna környezetvédelmi miniszter, aki szerint a régi gépkocsik kiszorításához a támogatáspolitika mellett adóemelésekre is szükség lehet.
2021. december 09., 13:432021. december 09., 13:43
Az RMDSZ-es tárcavezető az B1 Tv szerda esti műsorában emlékeztetett arra, hogy a bukaresti kormány az országos helyreállítási tervben vállalta, hogy
„Még mindig több használt autót írnak forgalomba Romániában, mint újat, holott a minisztérium és a Környezetvédelmi Alap hatalmas erőfeszítést hozott idén is. A hagyományos Roncsautóprogramot idén 440 millió lejes költségvetéssel indítottuk, ami 10 százalékos növekedést jelentett a 400 millióhoz képest. Azóta már túlléptük a 600 millió lejt, ami 50 százalékkal több, mint tavaly. Az elektromos autóknál megháromszoroztuk a büdzsét” – idézte Tánczos televíziós nyilatkozatát a News.ro hírügynökség. Mint mondta, az idei költségvetési keret kimerült, így decembertől felfüggesztették a roncsautóprogramokat, és 2022 februárjában tervezik újraindítani.
Fotó: Veres Nándor
„Hiába fektetünk mi be sokat, és adjuk ezt a támogatást az állam részéről azoknak, akik új autót vásárolnak, ha a másik oldalon szabadon zajlik a forgalomba írás. Ezért azt javasolom a koalíciós kollégáknak is, hogy legyen egyensúly a két intézkedés között.
Partnerségben a helyi hatóságokkal, mivel azon a szinten fizetik az autók utáni adókat, és megoldást kell találnunk a régebbi személygépkocsik bejegyzésének elbátortalanítására” – hangsúlyozta a környezetvédelmi tárca vezetője.
Megjegyezte, a kormány emelheti a szennyező autók után fizetendő autók plafonértékét.
A Környezetvédelmi Alap úgy döntött, hogy a finanszírozási rendszer hatékonyabbá tétele érdekében felfüggeszti a feliratkozásokat a Roncsautó, a Roncsautó Plusz és a Zöld ház programokba.
Tánczos beszélt ugyanakkor arról is, hogy egy hasonló döntés meghozatalakor a hatóságoknak szem előtt kell tartaniuk azt is, hogy
Ám a politikus szerint olyan személyek is vannak, akik meg tudnának venni egy új autót, de inkább nagyon erős motorral rendelkező és nagyon szennyező gépkocsikkal közlekednek, mivel egy más kategóriába tartozó új autó már nem lenne státusszimbólum.
A román államnak egy bizonyos összeggel támogatnia kellene a 15 évnél régebbi autók forgalomból való kivonását, ugyanakkor a kedvezményezetteknek vállalniuk kellene, hogy ezt követően nem vásárolnak és nem helyeznek forgalomba hasonlóan régi autót.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Látogatottsági adatok
3 hozzászólás