
A gyenge európai kőolajkitermelés csak a töredékét fedezi a szükségleteknek
Fotó: Gazda Árpád
A Nemzetközi Energiaügynökség (AIE) igazgatója, Fatih Birol hétfőn arra figyelmeztetett, hogy a kereskedelmi kőolajkészletek gyorsan kimerülnek. Elmondása szerint a készletek az iráni konfliktus és a Hormuzi-szoros tengeri forgalmának lezárása miatt már csak néhány hétre elegendők.
2026. május 18., 16:302026. május 18., 16:30
2026. május 18., 20:492026. május 18., 20:49
Fatih Birol a párizsi G7-találkozón újságíróknak elmondta, hogy a stratégiai kőolajtartalékok felszabadítása napi 2,5 millió hordó olajat juttatott a piacra, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy ezek a tartalékok „nem kimeríthetetlenek”. A Reuters hírügynökség szerint az AIE igazgatója hozzátette:
Arra a kérdésre, hogy milyen megjegyzések hangzottak el a G7-vezetők találkozóján, Birol kijelentette: „észlelési különbség van a fizikai és a pénzügyi piacok között” az olajpiac megítélését illetően.
Fatih Birol elmondta, hogy még azelőtt, hogy az Egyesült Államok és Izrael támadásokat indított volna Irán ellen, jelentős olajtöbblet volt a piacokon, és a kereskedelmi készletek nagyon magas szinten álltak. A helyzet azonban gyorsan megváltozott a közel-keleti háború miatt. Az igazgató szerint a kereskedelmi nyersolajkészletek már csak „néhány hétre” elegendők, ugyanakkor hangsúlyozta: „tudatában kell lennünk annak, hogy ezek gyorsan csökkennek”.
Márciusban és áprilisban a globális készletek rekordütemben, 246 millió hordóval csökkentek az AIE legutóbbi havi olajpiaci jelentése szerint. Az ügynökség 400 millió hordó felszabadításáról döntött a piacok megnyugtatása érdekében.
Május 8-ig körülbelül 164 millió hordó nyersolajat szabadítottak fel az ügynökség adatai szerint. Az AIE becslései alapján a globális olajkínálat napi mintegy 3,9 millió hordóval csökken a háború következtében.

Ha a Hormuzi-szorosban kialakult patthelyzet „még két-három hónapig” fennmarad, Európában is ellátási problémák léphetnek fel, ahogyan az már néhány ázsiai országban is megfigyelhető – kongatta meg a vészharangot a TotalEnergies vezérigazgatója.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Igencsak különböző méretű lakásokat vásárolhatunk 100 ezer euróból erdélyi nagyvárosokban.
szóljon hozzá!