Hamarosan csak digitális beszállókártyával lehet felszállni a Ryanair járataira
Fotó: Haáz Vince
November 12-én véget ér a papír alapú beszállókártyák korszaka a Ryanairnél – írja a Corriere della Sera.
2025. szeptember 26., 14:022025. szeptember 26., 14:02
Európa legnagyobb fapados légitársasága bejelentette, hogy ettől a naptól kezdve a beszállókártyák kizárólag digitális formában lesznek elérhetők, és a mobilalkalmazáson keresztül állíthatók ki. Ennek eredményeként évente több mint 200 millió embernek kell letöltenie a Ryanair alkalmazását, regisztrálnia és elvégeznie az összes szükséges eljárást a beszállás előtt.
A légitársaság májusban tervezte megszüntetni a check-in pultokat, de a légi utazási főszezon kezdete és a káosz kockázata arra késztette a vezetést, hogy elhalassza a változást novemberig, ami egy kevésbé intenzív időszak a repülésben.
– közölte a fapados légitársaság.
A légitársaság állítása szerint a Ryanair alkalmazás használata segít az utasoknak jobban tájékozódni utazásukról, mivel valós idejű információkat kapnak a „beszállásról, kapukról és késésekről”, valamint „zavarok esetén élőben értesítéseket kapnak az műveleti központtól”.
Mint a bejelentést ismertető cikkében a Hotnews.ro hírportál is ráirányítja a figyelmet, az egyelőre nem világos, hogy
„A Ryanair 206 millió utasának csaknem 80 százaléka már digitális beszállókártyát használ” – becsüli a légitársaság. „A november 12-én kezdődő 100 százalékos digitalizálásra való áttérés más jegyértékesítéssel kapcsolatos ágazatok (például fesztiválok, koncertek és sportesemények) példáját követi, amelyek már sikeresen átálltak a kizárólag digitális jegyértékesítésre. Egy évvel ezelőtt ez az arány 60 százalék volt.
London, Milánó és Róma, a Wizz Air és a Ryanair bizonyult a legkapósabbnak a romániai utazók körében 2024-ben – vont mérleget a Vola.ro szakportál legfrissebb elemzésében.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Brüsszel beindította a rakétákat: az Európai Bizottság pénteken bemutatta monumentális elektrifikációs cselekvési tervét, amely a világ első, árammal hajtott kontinensévé tenné Európát. A tét hatalmas: évi 260 milliárd eurós megtakarítás.
Ismét drasztikus üzemanyagár-növekedést idézhet elő Romániában a közel-keleti feszültségek eszkalálódása és a kőolaj világpiaci drágulása, illetve az amerikai dollár lejjel szembeni erősödése, mindezek együttes hatása.
Az energia ma már biztonsági, gazdasági versenyképességi és életszínvonalbeli kérdés is, a magas energiaárak pedig rontják a vállalatok versenyképességét, visszafogják a beruházásokat, és a lakosságot is terhelik – jelentette ki Ilie Bolojan.
Az Európai Unió a maga 450,6 millió fős népességével történelmi demográfiai csúcspontjához közelít, ám lakosainak száma a következő évtizedekben csökkenni fog – derül ki egy friss jelentésből.
A belpolitikai válság azt jelenti, hogy az adózás tekintetében az idei lehet az elmúlt hat év első nyugodt nyara – nyilatkozta Dan Manolescu, az Adótanácsadók Kamarájának (CCF) elnöke.
A magánszemélyek július 20-tól kezdődően igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlására a 2026-os roncsautóprogram keretében – közölte szerdán a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM).
Májusban éves összevetésben 6,9 százalékkal csökkent az országos nettó átlagbér reálértéke Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak az idei év első négy hónapjában Romániában, a fogyasztók azonban nem fogták vissza érdemben a tankolást – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) friss elemzéséből.
A romániai ingatlanpiac továbbra is aktív maradt 2026 első felében, ám a vásárlók viszonyulása érezhetően megváltozott – derült ki egy friss jelentésből.
Románia esetleges bóvli kategóriába történő leminősítése nemcsak az állami hitelfelvételt drágítaná meg, hanem az egész gazdaságot megrázná – figyelmeztet Dumitru Chisăliță energetikai szakértő.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!