Kitiltva. A villanyszámla kifizetéséig a vasúttársaság elektromos mozdonyai nem használhatják a román országos vasúti infrastruktúrát
Fotó: Rostás Szabolcs
Nem közlekedhetnek az országos vasúti hálózaton a Román Vasúttársaság utasszállító részlegének (CFR Călători) villamos mozdonyai, mivel az állami vasúti cég adósságokat halmozott fel a vasúti áramszolgáltató, az Electrificare CFR Rt. felé.
2025. október 01., 14:042025. október 01., 14:04
2025. október 01., 18:182025. október 01., 18:18
A tiltás oka az, hogy a vasúttársaság utasszállító részlege csak részben fizette ki az elmúlt hónapokban kiállított villanyszámlákat – közölte szerdán a Club Feroviar vasúti szakportál egy általa megszerzett dokumentumra hivatkozva. Eszerint az áramszolgáltató hétfőn értesítette a személyszállító vállalatot a felhalmozott hátralékról. A dokumentumban az áll, hogy a számlákat idén április óta csak részben fizették ki.
„Ezúton értesítjük önöket, hogy
– áll az Electrificare CFR Rt. vezérigazgatója, Ștefan-Răzvan Rădulescu által aláírt dokumentumban.
A CFR Călători szerdai közleményében a Vasúti Reform Hatóságot (ARF) okolta a kialakult helyzetért. A vállalat tájékoztatása szerint az ARF is tartozik a CFR Călători társaságnak a szolgáltatásaiért és az utazási kedvezmények után járó összegekkel, amelyek mintegy 135 millió lejre rúgnak. „Ilyen körülmények között a CFR Călători is elkerülhetetlenül adósságokat halmoz fel és késik a kifizetésekkel” – érveltek.
Bár Románia vasúti hálózatának csak 40 százaléka villamosított, a döntés kiemelten érinti az állami üzemeltető távolsági járatait. Ráadásul ez még csak nem is az első figyelmeztetés.
A Club Feroviar szerint a tilalom annak tudható be, hogy a CFR Călători nem fizette az infrastruktúra-használati díj at. A kifizetetlen összeg 41 414 733,68 lej volt, ami közel 8,2 millió eurónak felel meg.
Nem ez az egyetlen üzemeltető, amely ilyen helyzetben volt, mivel a Transferoviar Călători (TFC) is tartozott a CFR-nek. Ezt követően a Vasúti Reformhatóság (ARF) elnöke, Mihai Barbu bejelentette, hogy megoldást talált az adósságok kifizetésére. Bár a kifizetések nem a megállapodás szerint történtek, a CFR Rt. ideiglenesen felfüggesztette az intézkedést, mivel az adós cégek részben kiegyenlítették a tartozásukat.
Nem állítja le hétfőtől a Román Vasúttársaság személyszállító részlege (CFR Călători) és Transferoviar többtucatnyi vonatjáratának közlekedését a vasúti infrastruktúrát kezelő CFR SA.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Igencsak különböző méretű lakásokat vásárolhatunk 100 ezer euróból erdélyi nagyvárosokban.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!