
Fotó: Haáz Vince
Akár havi 200 euróval is többe kerülhetnek a romániai nagyvárosokban az albérletek, ha a bérlő új építésű tömbházban található lakást akar választani.
2024. szeptember 19., 17:382024. szeptember 19., 17:38
A romániai nagyvárosokban a bérlők havonta akár 44%-kal többet is fizetnek, ha inkább új építésű tömbházban akarnak lakni,semmint régebbi építésűben – idézte a Hotnews.ro az Imobiliare.ro ingatlanközvetítő adatait.
„Több oka is van annak, hogy a bérlők miért választják az új lakásokat, és miért hajlandóak többet fizetni értük. Az új lakásokhoz gyakran tartozik saját parkolóhely, zöldterület, jól felszerelt közösségi terek – mindez magasabb életszínvonalat ígér. Sok új lakásban jobb az energiahatékonyság, kisebbek a fenntartási költségek – ami részben indokolja a magasabb bérleti díjat” – nyilatkozta Daniel Crainic, az Imobiliare.ro marketingigazgatója.
Az Imobiliare.ro adatai szerint a 2023. szeptember 15. és 2024. szeptember 15. közti időszakban a bukaresti bérlők havi 650 eurót fizettek egy új lakás bérléséért, ami 200 euróval több, mintha régebbi ingatlant választottak volna.
Egy régi lakás átlagos bérleti díja 520 euró/hó a kincses városban. Körülbelül 14 200 potenciális bérlő mutatott érdeklődést egy év alatt az újabb építésű kolozsvári lakások iránt. Brassóban és Konstancán is havi 550 euróba kerül az új építésű lakás, a régebbi pedig 100 euróval kevesebbe. Egy év alatt mintegy 9140 potenciális bérlő érdeklődött a Brassóban kiadó új lakások iránt.
Az új és a régi lakások bérleti díja között 120 euró a különbség. Temesváron 10 240 potenciális bérlő érdeklődött a 2000 után épített temesvári lakások iránt.

A lakásárak és a banki kamatok csökkenésére várva sokan halogatják ebben az időszakban a lakásvásárlást, ilyen körülmények között sokan választják az albérletet, emiatt a kereslet felfelé hajtja az árakat. A bérlők túlzónak tartják a bérleti díjakat.
Bár Romániában az egyik legmagasabb a lakástulajdonosok aránya Európában, ez sokak esetében túlzsúfolt, szinte élhetetlen életteret jelent, a különálló otthon, tisztességes lakhatás pedig luxus marad.
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
szóljon hozzá!