Sínre tennék. A kormány megpróbálja elejét venni, hogy a villamos mozdonyokat kitiltsák az országos vasúti hálózatról
Fotó: Borbély Fanni
A kormány megoldásokat keres annak elkerülésére, hogy a Román Vasúttásaság utasszállító részlegének (CFR Călători) villamos mozdonyait kitiltsák az országos vasúti hálózatról, miután nem fizették ki a villanyszámlát – jelentette be Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
2025. október 02., 12:212025. október 02., 12:21
A mozdonyok kapcsán a miniszter a szerdai kormányülés utáni sajtótájékoztatón kifejtette: az ügyet a kormány elé terjesztették, jelenleg vizsgálják, és a közlekedési minisztériummal közösen megoldásokat keresnek.
„A kormányülésen megvitattuk ezt az ügyet, amelyet a közlekedési minisztérium vetett fel. A kormányülés előtt megvitattuk a közlekedési minisztérium képviselőivel, többek között a pénzügyminisztériumban is, és jelenleg vizsgáljuk, mert mielőtt döntést hoznánk,
A megítélendő összeget technikai szinten a pénzügyminisztériumban a közlekedési minisztériummal közösen vizsgáltuk. (...) Megvitattuk ezeket a kérdéseket. Az ügyet a kormány elé terjesztették, napirendünkön szerepel, és a közlekedési minisztériummal együtt megpróbálunk megoldásokat találni rá” – mondta a miniszter.
A Román Vasúti Szállítási Szakszervezetek Szövetségének elnöke, Rodrigo Maxim szerdán, a Gazdasági és Szociális Tanács (CES) plenáris ülésén kedvezőtlen véleményt fogalmazott meg a kormány 2025-ös állami költségvetés kiigazításáról szóló sürgősségi rendelettervezetéről, amely szerinte „tönkreteszi a vasúti rendszert”.
Nem közlekedhetnek az országos vasúti hálózaton a Román Vasúttársaság utasszállító részlegének (CFR Călători) villamos mozdonyai, mivel az állami vasúti cég adósságokat halmozott fel a vasúti áramszolgáltató, az Electrificare CFR Rt. felé.
A szakszervezeti vezető indoklása szerint
mivel 2025-ben a fuvarozó 30 százalékkal kevesebb kompenzációt kapott, mint az előző évben, ami arra kényszerítette, hogy az egész évre vonatkozó közszolgáltatási kötelezettségéből hétköznapokon 247, illetve szombaton, vasárnap és ünnepnapokon 44 személyvonatot töröljön.
Másrészt a CFR Călători kijelentette, hogy a Vasúti Reformhatóság (ARF) által a CFR Călători számára még ki nem fizetett szolgáltatások értéke 135 millió lejre rúg, és emiatt a közlekedési cégnek tartozásai vannak és késedelmesen fizet a beszállítóknak.
Mivel a 2025-ös kompenzáció jóval elmarad a szükséges szinttől, és csak a 2024-ben nyújtott kompenzáció 80 százalékát teszi ki, a CFR Călători-t az ARF konkrétan megfosztja a hatályos jogszabályok alapján neki járó összegektől. Ehhez hozzáadódnak azok a kedvezmények, amelyeket az állam az ARF-en keresztül biztosít a különböző társadalmi kategóriákba tartozó utasok (iskolások, diákok, nyugdíjasok, veteránok stb.) számára, és amelyeket az ARF nem térít meg, vagy késlelteti a kifizetést. Csak az elmúlt időszakban az ARF által eddig nem megtérített kedvezmények értéke 135 millió lejre rúg – áll a cég szerdán közzétett nyilatkozatában.
Mint arról beszámoltunk, a vasúti áramszolgáltató, az Electrificare CFR Rt. átiratot küldött a CFR Călători-nak, amelyben jelezte: amennyiben nem fizeti ki 41,4 millió lejre rúgó tartozását, október 7-étől nem közlekedhetnek az országos vasúti hálózaton a villamos mozdonyai.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ismét drasztikus üzemanyagár-növekedést idézhet elő Romániában a közel-keleti feszültségek eszkalálódása és a kőolaj világpiaci drágulása, illetve az amerikai dollár lejjel szembeni erősödése, mindezek együttes hatása.
Az energia ma már biztonsági, gazdasági versenyképességi és életszínvonalbeli kérdés is, a magas energiaárak pedig rontják a vállalatok versenyképességét, visszafogják a beruházásokat, és a lakosságot is terhelik – jelentette ki Ilie Bolojan.
Az Európai Unió a maga 450,6 millió fős népességével történelmi demográfiai csúcspontjához közelít, ám lakosainak száma a következő évtizedekben csökkenni fog – derül ki egy friss jelentésből.
A belpolitikai válság azt jelenti, hogy az adózás tekintetében az idei lehet az elmúlt hat év első nyugodt nyara – nyilatkozta Dan Manolescu, az Adótanácsadók Kamarájának (CCF) elnöke.
A magánszemélyek július 20-tól kezdődően igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlására a 2026-os roncsautóprogram keretében – közölte szerdán a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM).
Májusban éves összevetésben 6,9 százalékkal csökkent az országos nettó átlagbér reálértéke Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak az idei év első négy hónapjában Romániában, a fogyasztók azonban nem fogták vissza érdemben a tankolást – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) friss elemzéséből.
A romániai ingatlanpiac továbbra is aktív maradt 2026 első felében, ám a vásárlók viszonyulása érezhetően megváltozott – derült ki egy friss jelentésből.
Románia esetleges bóvli kategóriába történő leminősítése nemcsak az állami hitelfelvételt drágítaná meg, hanem az egész gazdaságot megrázná – figyelmeztet Dumitru Chisăliță energetikai szakértő.
A mesterséges intelligencia térnyerése egyre több szakmát alakít át, de a szakértők szerint nem minden foglalkozást fenyegeti a gépi tudás terjedése.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!