Fotó: Pál Árpád
Ugyan az előzetes bejelentések értelmében több mint 30 ezer fuvarozó vonult volna szerdán Bukarest és az ország nagyobb városainak utcáira, a hivatásos közúti szállítók szövetsége (COTAR) alig néhány órával a kezdési időpont előtt lefújta a tiltakozó akciót.
2017. december 13., 16:522017. december 13., 16:52
2017. december 13., 16:542017. december 13., 16:54
Mint Vasile Ștefănescu, a COATR elnöke a Realitatea Tv-nek nyilatkozva elmondta, a Felix Stroe közlekedésügyi miniszterrel folytatott egyeztetés nyomán jutottak erre a következtetésre,
Mint ismeretes, a tüntetéseket beharangozó sajtóközleményben a COTAR az ellen emelte fel a hangját, hogy az olyan fuvarmegosztó (ride-sharing) cégek, mint az Uber, a Taxify vagy a Black Cab, engedély és a vonatkozó törvények betartása nélkül foglalkozhatnak személyszállítással.
Mintegy 35 ezer fuvarozó vesz részt az ország több városában szerdára meghirdetett nagyszabású tiltakozó megmozduláson, amellyel a közúti személyszállítók a „hiénajelenségre” és az ágazatban eluralkodott adócsalásra próbálják ráirányítani a figyelmet.
Az Uber illetékesei eközben változatlanul úgy gondolják, hogy az általuk nyújtott szolgáltatás nem szeg meg egyetlen törvényt sem, igaz nem is tart be egyet sem, mivel nem létezik rájuk vonatkozó szabályozás. Erről Alexandra Corolea, az Uber balkáni térségért felelős szóvivője beszélt szerdán egy konferencián, aki egyúttal a más országokban alkalmazott modellt ajánlotta a bukaresti hatóságok figyelmébe.
„Új szolgáltatásokról beszélünk.
– mutatott rá a szóvivő. Leszögezte ugyanakkor, hogy a cég, amelyet képvisel, szabályozás- és párbeszédpárti. Hangsúlyozta, ahelyett, hogy Uber betiltásáról beszélnének, meg kellene nézni a más országokban alkalmazott modellt.
„Mi minden megoldásra nyitottak vagyunk, ami lehetővé teszi a szolgáltatás fejlődését egy meghatározott és törvényes kereten belül. Nagyon sok ország kezeli eltérően a szolgáltatást a taxik által nyújtottól. Olyan országokról beszélünk, ahol a szolgáltatás úgy működik, mintha autót bérelnél sofőrrel együtt. Ez nálunk is létezik, azonban nem világos a jogszabályi keret, és nem adnak ki ilyen engedélyeket.
– magyarázta Corolea, megjegyezve, az Uber bízik abban, hogy 2018-ban Romániában is megtalálják a megoldást a szabályozásra.
Ebben meghatározó lehet az európai bíróság december 20-án várható ítélete is arról, hogy az Uber egy szállítási szolgáltatás vagy egy technológia. A döntés azonban nem lesz kötelező érvényű, a tagállamoknak továbbra is jogában áll majd úgy szabályozni az Uber-típusú szolgáltatásokat, ahogy akarja.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!