
Kevesebb elektromos autó talált gazdára júliusban, mint egy éve
Fotó: Pinti Attila
Idén júliusban a múlt év azonos hónapjához képest a forgalomba helyezett új autók száma 26,2 százalékkal nőtt, a teljesen elektromos személygépkocsik eladása viszont 17,8 százalékkal csökkent, utóbbiak piaci részesedése 4,9 százalékról 3,2 százalékra esett vissza – közölte pénteken a Gépkocsigyártók és Importőrök Egyesülete (APIA).
2025. augusztus 08., 15:522025. augusztus 08., 15:52
Tájékoztatásuk szerint a forgalomba helyezett környezetkímélő autók száma a múlt év azonos hónapjához képest júliusban 42,4 százalékkal nőtt, a piaci részesedésük 54 százalékot tett ki. A teljesen elektromos autók eladása 17,8 százalékkal csökkent, piaci részesedésük 3,2 százalékos volt. A mild-hibridek értékesítése 29 százalékkal nőtt, piaci részesedésük 23,5 százalékos volt, a full-hibridek eladása 69 százalékkal nőtt (20,9 százalékos piaci részesedés), a plug-in hibrideké pedig 87,8 százalékkal (6,3 százalékos piaci részesedés).
Az új könnyű haszongépjárművek értékesítése 12,7 százalékkal, a nehéz haszongépjárműveké és az autóbuszoké 5,9 százalékkal esett vissza 2025 hetedik hónapjában 2024 júliusához képest – írja az Agerpres.
Az APIA adatai szerint júliusban 16 276 új személygépkocsit helyeztek forgalomba – 26,2 százalékkal többet, mint tavaly júliusban –, ami a bejegyzett gépjárművek megközelítőleg 86 százalékát teszi ki.
(38,1 százalékos növekedés 2024 júliusához képest), ezt a C-osztály (27,9 százalékos részesedés, 20,8 százalékos növekedés) és a B-osztály (15,8 százalékos részesedés, 31,3 százalékos növekedés) követi.
Az üzemanyag-típust tekintve a forgalomba helyezett benzines autók száma 15,5 százalékkal nőtt 2024 azonos időszakához képest, a piaci részesedésük 39 százalékos volt. Dízelüzemű gépkocsikból 7,2 százalékkal kevesebbet helyeztek forgalomba, a piaci részesedésük 7 százalékot tett ki. A környezetkímélő autók piaci részesedése 54 százalékos volt júliusban.
A 100 százalékban elektromos modellek közül a Dacia Spring volt a legkelendőbb az idei első hét hónapban, 1160 darabot értékesítettek belőle, 46,5 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. A második helyen a Tesla Model 3 (221 darab), a harmadikon a Tesla Model Y (197 darab) állt.
A külső töltés nélküli hibridek közül Toyota Corollából 2288 darabot, Dacia Dusterből 2003 darabot, Toyota Yaris Crossból 1448 darabot helyeztek forgalomba.
A mild hibridek közül Dacia Dusterből 4128 darabot, Hyundai Tucsonból 1138-at és Suzuki S-Crossból 973-at helyeztek forgalomba.

Idén januárban 10,4 százalékkal kevesebb új járművet helyeztek forgalomba Romániában, mint a tavalyi első hónapban; a 100 százalékban elektromos autók szegmensében 28,4 százalékos csökkenést jegyeztek.
A magánszemélyek július 20-tól kezdődően igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlására a 2026-os roncsautóprogram keretében – közölte szerdán a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM).
Májusban éves összevetésben 6,9 százalékkal csökkent az országos nettó átlagbér reálértéke Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak az idei év első négy hónapjában Romániában, a fogyasztók azonban nem fogták vissza érdemben a tankolást – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) friss elemzéséből.
A romániai ingatlanpiac továbbra is aktív maradt 2026 első felében, ám a vásárlók viszonyulása érezhetően megváltozott – derült ki egy friss jelentésből.
Románia esetleges bóvli kategóriába történő leminősítése nemcsak az állami hitelfelvételt drágítaná meg, hanem az egész gazdaságot megrázná – figyelmeztet Dumitru Chisăliță energetikai szakértő.
A mesterséges intelligencia térnyerése egyre több szakmát alakít át, de a szakértők szerint nem minden foglalkozást fenyegeti a gépi tudás terjedése.
Figyelmeztetést adott ki a román kiberbiztonsági hatóság: a tökéletesnek tűnő nyaralási ajánlatok mögött átverés is állhat, a turistáknak fokozottan oda kell figyelniük a szállásfoglalások részleteire.
A villamos energia, a lakbérek és a gázolaj drágult a legnagyobb mértékben Romániában júniusban az egy évvel korábbihoz képest.
Románia gazdasága a teljes 2026-os évet mínuszban fogja zárni, és legkorábban 2027-ben térhet vissza a stagnálás közelébe, az is csak szerencsével – véli Adrian Codîrlașu, a CFA Románia elnöke.
Az Európai Unió lakossága az elmúlt évben is növekedni tudott a pozitív migrációs egyenlegnek köszönhetően, elérve a 452 milliót. Mögötte azonban drámai regionális törésvonal húzódik.
szóljon hozzá!