Fotó: Pinti Attila
2020 decembere és 2022 utolsó hónapja között 46 százalékkal nőtt a Romániában eladásra kínált használt autók ára a többnyire second hand személygépkocsik értékesítésére szakosodott online platform, az Autovit által összesített adatsorok szerint. Ilyen körülmények között érthető is, hogy látványosan visszaesett a kereslet, az Autovit illetékesei szerint pedig az is hozzájárult a használtautó-piac zsugorodásához, hogy a korábban megszokottnál szűkebb volt a kínálat is.
2023. január 05., 11:092023. január 05., 11:09
A csütörtökön nyilvánosságra hozott adatsorok szerint a tavalyi év folyamán 325 062 külföldről behozott használt autót írtak forgalomba Romániában, ami 18 százalékos visszaesést jelent az előző évhez képest, amikor 395 759 gépkocsit regisztráltak. 2019-hez képest csaknem 120 ezres a visszaesés. Az elemzés ugyanakkor arra is rávilágít, hogy ha a külföldről most behozottakhoz hozzáadjuk a belföldön értékesített használt autókat, amelyek már korábban is román rendszámmal közlekedtek, 622 583 gépkocsi cserélt gazdát tavaly, ami viszont csak 5 százalékos visszaesést jelent az előző évhez képest, és a 2019-es szinttel nagyjából azonos.
A platformon 2022-ben eladásra kínált járművek összértéke meghaladta a 4 milliárd eurót, ami 13 százalékos növekedést jelent 2021-hez mérten.
A kínálat tekintetében a legnépszerűbbek a német márkák voltak, a hirdetéseket böngészők legtöbbször Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz és Audi márkájú autókkal találkozhattak, az ötödik helyen pedig az amerikai Ford különböző modelljeit találjuk.
Fotó: Gábos Albin
Nem csoda amúgy, hogy ezeket a márkákat kínálják a legnagyobb számban eladásra, a kínálat ugyanis megfelelt a vásárlói preferenciáknak.
Miközben egyre több európai városban vezetnek be korlátozásokat a dízelautók esetében, az Autoviten eladásra kínált kocsik többsége még mindig gázolajjal működik, tény ugyanakkor, hogy 3 százalékkal visszaesett az arányuk az előző évhez mérten. Két százalékkal nőtt eközben a benzines autók részesedése, az elektromos meghajtásúaké pedig relatív konstans maradt.
Típus tekintetében a városi terepjárók (SUV) a legnépszerűbbek – a kínálati oldalon is ezekből van különben a legtöbb (32 százalék).
A Romániában 2022-ben forgalomba helyezett új autók száma elérte a 129 328-at, ami 6,7 százalékkal több az egy évvel korábban jegyzettnél – közölte kedden a Romániai Gépkocsigyártók Egyesülete (ACAROM).
2022 végén az online platformon meghirdetett autók átlagára 11 198 euró volt, ami csak 3 százalékkal magasabb a januári szinthez mérten, ám a 2021. decemberi árakhoz viszonyítva 18 százalékos a növekedés. Ez azt jelenti, hogy már az év legelején drágábban érkeztek be az országba a használt autók, év közben pedig már csak kisebb kilengéseket tapasztalhattunk.
Ha azonban 2020 végéhez viszonyítunk, nagyon látványos az árak növekedése, az átlagár az akkori 7664 euróról nőtt 11 198 euróra az eladók által kért átlagár.
Fotó: Gábos Albin
Eközben a legkevésbé a 10 évesnél öregebb kocsik ára változott.
A felmérésből az is kiderül, hogy a legnépszerűbb modellek ára 16–26 százalékkal nőtt 2021-hez viszonyítva.
A következő két helyen az Audi A4 és a Dacia Logan áll, amelyeknek ára mintegy 25 százalékkal nőtt 2021-hez viszonyítva.
Az elemzés konkrét példákat is említ: míg az Audi A4-es átlagára 2019-ben 10 547 euró, 2020-ban 10 915 euró volt, a tavalyi év végén már 15 200 eurós átlagárat regisztráltak.
Csaknem 7 százalékkal nőtt a Romániában forgalomba helyezett új autók száma az idei első tizenegy hónapban a tavalyi év azonos időszakához mérten – közölte a román autógyártók egyesülete.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Romániában nagyon jó búza- és kukoricatermésre lehet számítani az előrejelzések szerint. Az ország keleti és középső részén a kedvező csapadék és az átlagközeli hőmérséklet segítette július folyamán a nyári kultúrák fejlődését.
Az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC) országszerte ellenőrzi a benzinkutakat, miután az elmúlt időszakban jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak – ennek nyomán sok szabálytalanságra bukkantak.
Az Eurostat legfrissebb elemzése szerint Románia a 2025-ös adatok alapján az Európai Unió abszolút „éllovasa” abban a rossz értelemben vett versenyben, amely azt méri, hány fiatal marad ki teljesen a munka és az oktatás világából.
Az európai gáztárolók az elmúlt 13 év leggyengébb feltöltöttségi szintjéhez közelítenek a hidegebb hónapok küszöbén, ami a szakértők szerint már most „téli pánikot” váltott ki az energiakereskedők körében.
A pénzügyminisztérium 25 százalékra emeli a normál gázolaj jövedéki adójának ideiglenes csökkentését szeptember 1. és 15. között. Augusztus második felében még 20 százalékos kedvezményt alkalmaztak.
A kormány pénteki rendkívüli ülésén meghosszabbította szeptember 30-ig a villamosenergia-piaci biztonsági intézkedések hatályát.
Zsugorinflációra (shrinkflation) figyelmeztet friss posztjában az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC). Vagyis arra a jelenségre irányítják rá a fogyasztók figyelmét, amikor az áremelés elkerülése érdekében csökkentik az értékesített mennyiséget.
Több mint 718 ezer kiszolgáltatott fogyasztó kapta meg augusztusban a villanyszámlák kifizetésére használható energiatámogatást.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!