A vártnál kisebb mértékben nőhet 2034-ig a világ légiutas-forgalma a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) friss előrejelzése szerint.
2015. november 27., 12:372015. november 27., 12:37
A montreáli székhelyű, 260 légitársaságot tömörítő szövetség csütörtöki közleménye szerint 2034-ben 7 milliárdos utasforgalom várható, amely a duplája a 2015-ben várható 3,5 milliárdnak, az éves bővülési ütem 3,8 százalék lehet. Korábban az IATA azzal számolt, hogy 4,1 százalékos éves bővülés mellett 2034-re 7,4 milliárdan fognak utazni.
A kilátások lefelé korrigálásában fő szerepe van a politikai történéseknek, illetve a kínai gazdaság lassúbb növekedésének, ez ugyanis az IATA szerint csökkenti a légi közlekedés iránti igényt. Ennek ellenére továbbra is Kína, az Egyesült Államok, India és Indonézia lehet a legjobban fejlődő piac, Ázsiában, Dél-Amerikában és Afrikában indíthatják a legtöbb új útvonalat.
2029-re Kína átveszi az Egyesült Államoktól a vezető légi közlekedési piac szerepét, 2034-re pedig 1,19 milliárdra nőhet a távol-keleti ország utasforgalma, míg az államokban 1,16 milliárd utasra számítanak 2034-re.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!