Helyet kapnak az állami költekezési listán a népszerű lakosságtámogató programok is
Fotó: Gábos Albin
Több száz millió lejt szánnak idén a két népszerű lakosságtámogató programra, az új autók vásárlását, illetve az ezúttal csak energiatárolók beszerzését ösztönző napelemes projektekre. Azonban továbbra is sok a kérdőjel: sem a Roncsautó-, sem a Zöld ház-program rajtjának időpontja nem ismert.
2026. május 22., 19:152026. május 22., 19:15
A közösségi infrastruktúra és a zöld átállás szempontjából alapvető beruházásokra összpontosít a Környezetvédelmi Alap (AFM) idei költségvetése, amelyet csütörtökön fogadott el a bukaresti kormány, bennük a két népszerű lakosságtámogató programra szánt keretekkel.
A 2026-os büdzsé 4 milliárd lej értékű kötelezettségvállalási előirányzatot (ennyit szerződhetnek le idén) és 2,4 milliárd lej értékű kifizetési előirányzatot (ennyit fizethetnek ki ténylegesen idén) tartalmaz – derül ki a környezetvédelmi, vízügyi és erdészeti minisztérium közleményéből.
annak érdekében, hogy javuljon a lakosság hozzáférése a korszerű és hatékony közszolgáltatásokhoz.
Ugyanakkor helyet kapnak „a költekezési listán” a népszerű lakosságtámogató kiírások is: a természetes személyeknek szóló Roncsautóprogram 300 millió lejes költségvetéssel rendelkezik, amely az országos gépjárműpark megújítását hivatott támogatni hatékonyabb és kevésbé szennyező járművek – köztük elektromos és hibrid autók – vásárlása révén.
Ugyancsak ebben az évben indul el a napelemes prosumerek akkumulátorait és az energiatárolást célzó program, amelyet 400 millió lejjel finanszíroznak. A beruházás célja a megújuló energia hatékony integrálása az országos energiarendszerbe, valamint egy korszerű és ellenálló energetikai infrastruktúra fejlesztése.
Az új programok kategóriájába tartozik az erdősítési program is, amely 250 millió lejes keretösszeget kap, és a leromlott területek átalakítását, az erdősített területek bővítését, valamint az elsivatagosodás kockázatának csökkentését szolgálja – közölte a szakminisztérium. Ezzel egy időben 700 millió lejt különítenek el az energiahatékony közvilágítási rendszerek korszerűsítésére.
Bár a részletek tisztázását sokáig a Környezetvédelmi Alap költségvetésének elfogadásához kötötték, a büdzsé kihirdetése után is sok még a kérdőjel.
„Új Roncsautóprogramot indítunk természetes személyek számára, amelynek 300 millió lejes költségvetése lesz. Ez 100 millió lejjel nagyobb keret, mint tavaly, olyan költségvetés, amelyet ugyanúgy osztanak majd fel, mint tavaly, az utalványok értékét tekintve, és amelyet reményeink szerint elsősorban európai szempont alapján használnak fel” – nyilatkozta csütörtökön Diana Buzoianu.
A Roncsautóprogram célja az autópark fiatalításának ösztönzése
Fotó: Orbán Orsolya
A sokak által vitatott „európai szempont” kapcsán a környezetvédelmi miniszter jelezte: már kérdéssel fordultak a Versenytanácshoz. „Azt a választ kaptuk, hogy elvi szinten egy olyan Roncsautóprogram típusú program lehetősége, amelyet az Európai Unióval megállapodásban álló államokra és az Európai Unió tagállamaira korlátoznának, olyan projekt, amely teljesítheti a feltételeket” – vázolta az Agerpres hírügynökség szerint.
Ha valamennyi illetékes hatóság megerősíti, hogy alkalmazható az útmutatónak az a változata, amely az Európában vagy Európával stratégiai megállapodásban álló államokban gyártott, összeszerelt, előállított autókra vonatkozik, közvitára bocsátunk egy olyan útmutatót is, amely átmenetet biztosít a korábbi Roncsautóprogramtól azok felé az autók felé, amelyek értékként is visszatérnek az európai gazdaságba” – mondta Buzoianu.
Arra a kérdésre, hogy változik-e a 2026-os Roncsautóprogram keretében nyújtott utalványok értéke, a környezetvédelmi tárca vezetője közölte:
Hozzátette: bevezethetnek egy korlátozást a motorkerékpárokra nézve, hogy ezekre a költségvetés legtöbb 10 százalékát fordíthassák, mert „a projekt fő céljának és irányának az autók felé kell mutatnia”.
Buzoianu ugyebár a roncsprogram esetében továbbra is fenntartotta „az európai autóipar” védelmét célzó feltételeket. Annak ellenére, hogy a Romániai Gépjárműgyártók és -importőrök Egyesülete a közelmúltban „aggasztónak” minősítette azokat a hivatalos nyilatkozatokat, amelyek kizárólag az „Európai Unióban gyártott vagy összeszerelt” járművek támogatására utaltak.
Legfőbb érvük, hogy jelenleg nincs olyan, a Roncsautóprogramra alkalmazható hivatalos európai meghatározás, amely pontosan rögzítené,
Az érdekképviselet szerint a „Made in Europe” kifejezés vitákat keltene, „és pusztán jogi okokból akár a program ideiglenes leállításához is vezethetne, például olyan gyártók bírósági keresetei miatt, amelyek hátrányos helyzetbe hozottnak tartanák magukat”.
2025-ben a Roncsautóprogram keretében nyújtott ökobónuszok értéke a következő volt:
A másik várva várt kiírás a Zöld ház program, amely – a korábbi bejelentéseknek megfelelően – ezúttal csak az energiatároló eszközök beszerzését fogja támogatni; napelemek vásárlását, beüzemelését nem. Diana Buzoianu szerint az akkumulátoros energiatárolásra összpontosító új program teljes költségvetése 400 millió lej.
Sok prosumer lépett be a rendszerbe, aminek örülünk, és amire nagyon büszkék vagyunk. Ugyanakkor szükség van a tárolási terület finanszírozására, hogy csúcsidőben azt az energiát használjuk fel, amelyet ezek a prosumerek termelnek, pontosan abban a pillanatban, amikor importálnunk kellene, tehát a tárolt energiát használjuk. Így csökkentjük az importot, és több energiánk lesz” – közölte a Digi24 hírportál szerint a szaktárca vezetője.
Az önerőből napelemes rendszert telepítők is pályázhatnak majd az akkumulátor os kiírásra
Fotó: Borbély Fanni
Arra a konkrét kérdésre, hogy a Zöld ház akkumulátoros programjához kizárólag azok a polgárok férhetnek-e hozzá, akik korábban már finanszírozást kaptak napelemekre, Diana Buzoianu pontosította:
A program indulásának időpontjával és a kifizetés módjával kapcsolatban ugyanakkor Diana Buzoianu nem tudta megerősíteni, hogy az ősszel elkezdődik-e, és az egyéni finanszírozás mértéke sem ismert még.
„Gyakorlatilag ugyanúgy lesz, mint az előző években, utalványokkal. Az összeggel kapcsolatban még nem folytattuk le ezt az egyeztetést, meg kell vizsgálnunk. Könnyű lenne azt mondani, hogy ugyanakkora lesz, mint az előző kiadásokban.
és ezeknek a technológiáknak az értéke jelentősen csökkent. Itt olyan kiigazításra van szükség, amely figyelembe veszi a piaci valóságot. Ami a program elindításának időpontját illeti, reméljük, hogy a lehető leghamarabb el tudjuk kezdeni” – fogalmazott Buzoianu.
A napelemes áramtermelő-fogyasztók, azaz prosumerek jelenleg a második helyet foglalják el Romániában a telepített energiakapacitás alapján, és az ezekbe a berendezésekbe fektetett beruházások értéke meghaladja a 2,2 milliárd eurót.
Nyilvános vitára bocsátotta a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM) 2026-os költségvetés-tervezetét a román környezetvédelmi minisztérium.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Unió Tanácsa egy évre felfüggesztette az uniós mezőgazdasági termelésben használt nitrogénalapú műtrágyákra – köztük a karbamidra és az ammóniára – kivetett vámtarifákat – közölte az uniós tanács pénteken.
Az elnöki hivatal pénteken bejelentette, hogy a PSD, a PNL, az USR és az RMDSZ aláírt egy megállapodást, amelyben vállalják, hogy a parlamenti ülésszak végéig elfogadják az új közalkalmazotti bértörvényt.
Romániába helyezi át termelésének egy részét a legnagyobb olasz bútorgyártó, a Natuzzi – írja a Profit.ro a vállalat közleménye alapján.
Egyre nagyobb hullámokat vet a Szászsebes és Torda közötti autópálya első szakasza körül kialakult botrány, miután a nemzetközi választottbíróság 340 millió lejes kártérítés kifizetésére kötelezte a román államot.
Az élelmiszer- és energiaárak, a lakbér és a banki törlesztőrészletek emelkedése egyre nagyobb mértékben befolyásolja negatívan az emberek életét Romániában, és egy felmérés szerint a munkavállalók több mint fele elégedetlen a fizetésével.
Az üzemanyagárak emelkedése egyre komolyabb kihívás elé állítja a légi közlekedési ágazatot. Miközben több légitársaság új járatok indítását halasztja el, illetve jegyáremeléseket helyez kilátásba, az EB részletes tájékoztatást tett közzé a témában.
A piacvezető Petrom töltőállomásain csütörtökön is újra változtak az üzemanyagárak: ezúttal viszont a gázolaj ára csökkent, míg a benziné emelkedett.
Az Európai Bizottság jelentősen lefelé módosította a román gazdaság idei növekedési kilátásait: az őszi előrejelzésben szereplő 1,1 százalék után most mindössze 0,1 százalékos gyarapodást várnak.
Az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaság (CNAIR) vezetője, Cristian Pistol szándékosan hátráltatja a gyorsforgalmi utak építését – állította csütörtökön Horațiu Cosma közlekedési államtitkár.
Az amerikai–román kapcsolatok szempontjából kényes témához nyúlt Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök: bírálta a doicești-i modulárisatomerőmű-projektet, amely a Románia és az Egyesült Államok közötti stratégiai energetikai partnerség része.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!