
Fotó: Facebook/Allview AUTO
Új „román” elektromos autót dobott piacra az Allview vállalat. A CityZEN-nek elkeresztelt négykerekűt Kínában gyártják, akárcsak a Dacia Springet, amelynél a brassói székhelyű vállalat által kínált gépkocsi kisebb, olcsóbb, és a forgalmazók szerint már 16 évesek is vezethetik, B1-kategóriás jogosítvánnyal. Az ötletgazdák a diákok, fiatalok mellett pároknak, illetve családok második autójaként ajánlják kétajtós „apróságukat”, amely csupán 7990 euróba kerül – ha nem változnak a jelentős támogatást biztosító állami roncsprogram feltételei.
2023. december 13., 20:322023. december 13., 20:32
A Visual Fan Kft. által birtokolt, 2002-es alapítású, eredetileg főképpen mobiltelefonjairól, táblagépjeiről nevezetes román márka 2021-ben hozta létre Allview Auto nevű szárnyát, amely a korábbi „tapogatózások” után most kész termékkel is előállt, sőt jövőre újabb gépkocsimodellek piacra dobását tervezik (egy kis SUV is tervben van).
Fotó: Facebook/Allview AUTO
Az olcsó árhoz a forgalmazók szerint „magas felszereltség” társul. Az e-autó gyakorlatilag egy már létező modell „kipofozása”, melyet a kínai BAW International gyárt. Az Allview kérésére valamivel felszereltebb, többek között légzsákkal ellátott verziót dolgoztak ki, viszont Romániában nem engedélyezték a hátsó ülést, így csak kétszemélyes változatban rendelhető.
A 3,15 méter hosszú négykerekű csomagtartója 815 literes, súlya csaknem 800 kilogramm, a mintegy 250 kilós akkumulátorral együtt. Utóbbi 13,7 kilowattórás, gyárilag 170 kilométeres hatótávot ígérnek. Az automata váltós gép legtöbb 90 km/h-s sebességet tud elérni, alapjáratban 17,7 lóerős, de sport üzemmódba is át lehet kapcsolni a lendületesebb gyorsulás érdekében. A négy színben elérhető kocsi belül két fedélzeti kijelzőt is kínál, elektromosan mozgatható tükrökkel és ablakokkal, illetve 360 fokos kamera segíti a parkolást.
Fotó: Facebook/Allview AUTO
Az online is megrendelhető CityZEN piacra dobói bíznak benne, hogy jövőre is az ideihez hasonló feltételekkel írják ki a Roncsautó plusz programot, amely összesen 10 800 eurós támogatást biztosított a vásárlóknak, a végösszeg így csökken 7990 euróra.
Fotó: Facebook/Allview AUTO
Az Allview – amely az IT- és okoseszközök mellett egy ideje napelemrendszerekben is „utazik” – ettől függetlenül bízik új négykerekű termékük sikerében. „Az új üzleti vonal megnyitása természetes lépés fejlődésünkben. A cég több mint 20 éves története során folyamatosan újra kitalálta magát, alkalmazkodott a globális tendenciákhoz, hogy az ügyfelek mellett maradjon, elérhető megoldásokat kínálva nekik. A vállalat múltjának és a többrétű tevékenység összehangolt működésének köszönhetően hisszük, megvan a tudásunk ahhoz, hogy tényezőkké váljunk az e-mobilitás piacán is” – nyilatkozta Lucian Peticilă vezérigazgató.
Fotó: Facebook/Allview AUTO
Fotó: Facebook/Allview AUTO
A B1-es kategória olyan négykerekű jármű vezetésére jogosít, amely terheletlen tömege nem haladhatja meg 550 kg-ot. Az elektromos járművek esetében az akkumulátorok tömegét nem kell beleszámolni a súlykorlátozásba (így fér bele az Allview-autó). B1-es jogsival autópályán legtöbb 90, gyorsforgalmi és európai jelzésű úton 80, egyéb országúton legtöbb 70 kilométer/órás sebességgel haladhat a sofőr, aki már 16 évesen megszerezheti az engedélyt. Ez elméleti és gyakorlati vizsga sikeres letudásával szerezhető meg, akárcsak a hagyományos B-kategóriás jogosítvány. A jelentkező életkora legkevesebb 15 éves és 9 hónapos lehet, amikor elkezdi a sofőrsulit.
Fotó: Facebook/Allview AUTO
Fotó: Facebook/Allview AUTO
Fotó: Facebook/Allview AUTO
Közel 14 százalékkal nőtt tavaly a romániai háztartások havi átlagjövedelme a hivatalos statisztikák szerint. Egy friss felmérés közben azt mutatja, hogy a lakosság 41 százalékának az elmúlt egy évben csökkent a jövedelme.
Több mint 2,25 milliárd euró érkezett Románia számlájára az az országos helyreállítási terv PNRR keretében benyújtott negyedik kifizetési kérelem alapján.
Bár úgy tűnik, még mindig megosztja a romániai társadalmat az ázsiai vendégmunkások foglalkoztatása, napról napra több nepálit, indiait vagy éppen Srí Lanka-it láthatunk az erdélyi városok utcáin. De miért éri meg ázsiaiként Romániában munkát vállalni?
Az Európai Bizottság 2,25 milliárd eurót folyósított kedden Romániának az országos helyreállítási tervhez (PNRR) kapcsolódó negyedik kifizetési kérelem alapján.
A Pavăl testvérek leküzdötték az utolsó akadályt is: a Dedeman tulajdonosaié lehet a Carrefour romániai üzletága. A Versenytanács úgy döntött ugyanis, hogy a Carrefour Románia felvásárlása nem versenyellenes.
Az Európai Unióban 20,7 százalékkal drágultak májusban éves összevetésben a személyes közlekedéshez használt üzemanyagok és kenőanyagok, miután áprilisban 20,8 százalékos, márciusban pedig 12,9 százalékos növekedést mértek.
Megérkeztek a piacokra a nyár nagy kedvencei, a görögdinnyék, azonban kérdés, hogy vajon amit megvásárolunk, az Görögországban, vagy pedig a dél-romániai Dolj megye márkanévvé vált településén, Dăbuleni-ben termett.
Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) szombaton közölt adatai szerint májusban 11 970 személynek folyósítottak különleges nyugdíjat, 13-mal többnek, mint előző hónapban.
Az első négy hónapban 2,508 millió tonna kőolaj-egyenértékű (toe) földgázt termelt Románia, 1 százalékkal (24 500 toe-val) kevesebbet, mint 2025 azonos időszakában – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) szombaton közölt adataiból.
Péntek délben a napenergia fedezte Románia villamosenergia-fogyasztásának mintegy 70 százalékát, ez azonban nem jelentett olcsóbb áramot a fogyasztóknak – állapította meg szombaton közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță.
szóljon hozzá!