
Egy nap alatt körülbelül 10 banival csökkentek az üzemanyagárak
Fotó: Borbély Fanni
Enyhe csökkenést mutatnak szombaton az üzemanyagárak Romániában, folytatva az egy nappal korábbi tendenciát. Az „árfelszusszanás” az egymást követő, rekordértékeket eredményező áremelkedések időszakát követi.
2026. augusztus 08., 10:122026. augusztus 08., 10:12
Bukarestben, Kolozsváron vagy Konstancán egy liter normál benzin 9,32 lejbe kerül, a normál gázolajat pedig 10,47 lej/literes áron értékesítik a Peco Online ár-összehasonlító portál legolcsóbb ajánlatokat kiemelő tájékoztatása szerint. A dízel esetében ez az országosan jegyzett legkisebb ár, a benzinért 9,26 lejt kell fizetni a Mehedinți megyei Drobeta Turnu Severin egyik kútján.
A már pénteken is érzékelhető árcsökkenés azt követően következett be, hogy a hét elején Románia a gázolajdrágulás éllovasává vált, a kutaknál alkalmazott árak 7,5%-os emelkedésével az elmúlt hét napos időszakban – emlékeztet a Hotnews.ro portál.
Nicușor Dan elnök a közelmúltban fogadta el az üzemanyag-ágazati válsághelyzet kihirdetéséről, a gázolaj jövedéki adójának csökkentéséről és az export korlátozásáról szóló törvénytervezetet.
és 2026. október 31-ig marad érvényben. Ez az időtartam kormányhatározattal, legfeljebb 3 hónapos egymást követő időszakokkal meghosszabbítható. Ezen túlmenően ismét bevezetik a benzin és a gázolaj kereskedelmi árrésének plafonálását a tavaly alkalmazott átlagos szinten. A jogszabály értelmében a töltőállomások naponta legfeljebb egy áremelést hajthatnak végre.

Miután csütörtökön a standard gázolaj ára alulról súrolta a 11 lejes szintet, és a benzinért is elkértek 9,59 lejt, pénteken árcsökkenést láthattunk több nagyobb töltőállomásláncnál.

Nem zárható ki annak a lehetősége, hogy az üzemanyagpiac szereplői kihasználják az időt a válsághelyzet kihirdetéséig, és ezért kúsznak egyre feljebb az üzemanyagárak – ismerte el Bogdan Chirițoiu, a Versenytanács elnöke.
Megerősítette Románia „BBB3” szintű, befektetésre ajánlott adósbesorolását, változatlanul negatív kilátás mellett a Moody's Ratings. Rövid idő elteltével a Moody's a második nemzetközi hitelminősítő, amely nem sorolja bóvli kategóriába Románia gazdaságát.
A szükség nagy úr: a hónapok óta tartó üzemanyagár-válság látványosan leépíti az elektromos autókkal szembeni előítéleteket, félelmeket Romániában. Hiszen nem mindegy, hogy egy autót havi 1000 vagy 100 lejből működtetünk.
Románia továbbra is az EU legalacsonyabb minimálbérrel rendelkező országai közé tartozik. Ha azonban azt vizsgáljuk, hogy egy minimálbérből az adott országban mennyit lehet vásárolni, a romániai munkavállalók helyzete jóval kedvezőbb.
Miután csütörtökön a standard gázolaj ára alulról súrolta a 11 lejes szintet, és a benzinért is elkértek 9,59 lejt, pénteken árcsökkenést láthattunk több nagyobb töltőállomásláncnál.
Az országos villamosenergia-hálózat (SEN) teljes fogyasztása a 20–22 óra közötti időintervallumban akár körülbelül 300 MW-tal is csökkent augusztus 1-jétől, amikor energetikai veszélyhelyzetet hirdettek Romániában.
Az elmúlt években Románia jelentősen előrelépett az uniós felzárkózásban, ugyanakkor a Világbank szerint több mélyen gyökerező strukturális probléma továbbra is fékezi a gazdaság fejlődését.
A bukaresti kormány csütörtöki ülésén jóváhagyta a villamosenergia-ágazati kockázatokra való felkészülésről szóló országos tervet.
Veszélyeztet-e drasztikus áremelés? Többek között ezekre a kérdésekre kerestük a választ Nagy-Bege Zoltán energiaügyi szakértővel, az Országos Energetikai Szabályozó Hatóság (ANRE) korábbi alelnökével.
Bár a romániai mezőgazdasági szövetkezetek forgalma folyamatosan növekszik, gazdasági súlyuk továbbra is eltörpül a nemzetközi áruházláncok mellett. Az Economica.net elemzése szerint több hazai szövetkezet már százmillió lejes árbevételt ér el.
A visszaeső készletek, a szállítási késések és a logisztikai fennakadások együttesen komoly nyomást helyeznek a globális kávépiacra. Az Arabica‑tartalékok olyan alacsony szintre estek, amelyre a ’90‑es évek óta nem volt példa.
szóljon hozzá!