Fotó: Videófelvétel
Egyelőre tényleg úgy tűnik, hogy nem csupán kincstári optimizmus volt Sorin Grindeanu közlekedési miniszter augusztusi kijelentése, miszerint még jóval a jövő áprilisi határidő előtt, idén elkészülhet a Nagyváradot az észak-erdélyi autópályával (A3) összekötő gyorsforgalmi út.
2023. november 01., 21:252023. november 01., 21:25
A közlekedési infrastruktúra állapotát és a fejlesztését célzó projekteket folyamatosan figyelemmel kísérő Pro Infrastruktúra Egyesület legújabb elemzése szerint komoly esély van arra, hogy a Strabag által épített 19 kilométeres útszakasz valamikor december 15. és 20. között elkészüljön. Az útszakasz a nagyváradi körgyűrű szentandrási csomópontjából indul ki, az észak-erdélyi sztrádához pedig Biharnál csatlakozik – már ahhoz az 5,5 kilométeres szakaszhoz, amely eddig Bihar megyében elkészült belőle.
A Pro Infrastruktúra szerint
az 1-es főút és Szentandrás közötti szakasz esetében pedig jó az esély erre, amennyiben kedvezőek maradnak az időjárási körülmények, és a kivitelező is tartja az iramot.
Ha sikerül, akkor
a mogoșoaiai felüljáró és az A3-as autópálya Nyárádtő-Marosvásárhely szakasza után.
A DEx11 gyorsforgalmi útra vonatkozó szerződést 2021 júliusában írták alá a Strabaggal, és a munkálatok 2022 tavaszán kezdődtek meg. A szerződés értéke 545,9 millió lej, a kivitelezésre 24 hónap áll rendelkezésre, de a jelek szerint már hónapokkal korábban elkészülhet.
A Pro Infrastruktúra Egyesület egyébként arra is felhívja a figyelmet, hogy a Strabag-Geiger konzorcium jó eséllyel decemberben, szintén a tervezett határidő előtt befejezi az észak-erdélyi autópálya Maroskece és Aranyosgyéres közötti szakaszát is, amellyel teljessé válna az autópálya-összeköttetés Kolozsvár és Marosvásárhely között.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Már a hétfői nap folyamán éreztette a hatását a Bukaresti Értéktőzsdén (BVB) a kormányválság, és a keddi nyitás sem volt derűlátó, a délelőtti órákban mínuszban állt. Közben a lejt is megviseli a válsághelyzet.
A folyamatosan emelkedő üzemanyag- és műtrágyaárak súlyos kihívások elé állítják a mezőgazdasági termelőket Erdélyben, különösen a kisebb gazdaságokat működtető szilágysági gazdákat.
Romániának folytatnia kell a költségvetési konszolidációt és fokozatosan csökkentenie kell a deficitet, hogy elkerülje a Görögországéhoz hasonló gazdasági válságot – jelentette ki hétfőn Eugen Rădulescu, a BNR kormányzójának tanácsadója.
Folytatódott az üzemanyagárak csökkenése, és hétfő reggelre a közel-keleti konfliktus kitörése előtti szintekhez nagyon közel álltak. A benzin ára 8,07 lej, a gázolajé pedig 8,63 lej literenként a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A romániai drágulások miatt a lakosság egyre óvatosabban bánik a pénzzel, igyekszik takarékoskodni és egyre több kiadását fontolja meg – derült ki egy friss felmérésből.
Szombaton reggelre olcsóbb lett a gázolaj a Petrom benzinkutaknál, így az ár egy új küszöb alá süllyedt.
A kerozinár-robbanás Európa legnagyobb légitársaság-csoportját is sújtja: megszünteti Romániába tartó járatait a Lufthansa. A kerozinár emelkedése miatt nemcsak a Lufthansa, hanem több légitársaság is járatokat törölt a következő időszakra.
Az idei első két hónapban éves viszonylatban 2,1 százalékkal csökkent Románia energiatermelése – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) pénteken közzétett adataiból.
Románia még mindig várja a brüsszeli szakértők döntését, akik még mindig vizsgálják, hogy milyen mértékben teljesítette az Országos Helyreállítási és Reziliencia-terv harmadik kifizetési részletéhez kapcsolódó mérföldkövekben vállalt kötelezettségeit.
A román kormány jövő héten memorandumot fogadhat el 22 veszteséges állami vállalat átszervezéséről, amelyek több milliárd lejes adósságot halmoztak fel. A kabinet eltérő reformlépésekkel próbálja felszámolni a „fekete lyukakat” a gazdaságban.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!