
Fotó: Haáz Vince
Az idei év első 11 hónapjában 13,8 százalékkal nőtt a forgalomba helyezett új személygépkocsik száma Romániában 2022 azonos időszakához képest; a környezetkímélő autók szegmensében 31,5 százalékos növekedést jegyeztek, piaci részesedésük elérte a 24,1 százalékot – közölte szerdán a Gépkocsigyártók és Importőrök Egyesülete (APIA).
2023. december 13., 16:402023. december 13., 16:40
A statisztikák szerint idén január és november között a Dacia értékesítette a legtöbb járművet, 42.706 darabot. A további sorrend: Renault (13.878), Toyota (10.598), Volkswagen (10.251), Skoda (9623), Ford (9245), Mercedes Benz (8318), Hyundai (8.183), Suzuki (4420) és BMW (4320).
A forgalomba helyezett benzines autók piaci részesedése az idei első 11 hónapban 2,1 százalékkal 63 százalékra csökkent 2022 azonos időszakához képest. A dízelüzemű gépkocsik piaci részesedése 1,2 százalékkal 12,8 százalékra mérséklődött.
A forgalomba helyezett környezetkímélő autók száma éves összevetésben 35,1 százalékkal nőtt a vizsgált időszakban. E kategórián belül 100 százalékban elektromos autóból 50,4, plug-in hibridekből 44,7, full hibridekből 24,1 százalékkal adtak el többet.
A 100 százalékban elektromos modellek közül a Dacia Spring volt a legkelendőbb idén január és augusztus között, 6365 darabot értékesítettek belőle, 26,6 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A további sorrend: Tesla Model Y (1905 darab, +700,4 százalék), Tesla Model 3 (893 darab, +27,8 százalék), Renault Megane (763 darab, +903,9 százalék) és Volkswagen e-UP! (470 darab, +2,8 százalék).
A további sorrend: Toyota RAV4 (336 darab, +281,8 százalék), Hyundai Tucson (324 darab, +30,1 százalék), Mercedes Benz GLE (302 darab, +33,6 százalék) és Renault Captur (291 darab, +26 százalék).
A full hibridek közül Toyota Corollából idén január és november között 2096 darabot helyeztek forgalomba (7,7 százalékos csökkenés), Toyota C-HR-ből 1835-öt (-1,6 százalék), Toyota Yaris Crossból 1434-et (+102,3 százalék).
Az új könnyű haszongépjárművek értékesítése 2023 első 11 hónapjában 16,1 százalékkal nőtt 2022 azonos időszakához képest – írja az Agerpres.
Az Eurostat legfrissebb elemzése szerint Románia a 2025-ös adatok alapján az Európai Unió abszolút „éllovasa” abban a rossz értelemben vett versenyben, amely azt méri, hány fiatal marad ki teljesen a munka és az oktatás világából.
Az európai gáztárolók az elmúlt 13 év leggyengébb feltöltöttségi szintjéhez közelítenek a hidegebb hónapok küszöbén, ami a szakértők szerint már most „téli pánikot” váltott ki az energiakereskedők körében.
A pénzügyminisztérium 25 százalékra emeli a normál gázolaj jövedéki adójának ideiglenes csökkentését szeptember 1. és 15. között. Augusztus második felében még 20 százalékos kedvezményt alkalmaztak.
A kormány pénteki rendkívüli ülésén meghosszabbította szeptember 30-ig a villamosenergia-piaci biztonsági intézkedések hatályát.
Zsugorinflációra (shrinkflation) figyelmeztet friss posztjában az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC). Vagyis arra a jelenségre irányítják rá a fogyasztók figyelmét, amikor az áremelés elkerülése érdekében csökkentik az értékesített mennyiséget.
Több mint 718 ezer kiszolgáltatott fogyasztó kapta meg augusztusban a villanyszámlák kifizetésére használható energiatámogatást.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
szóljon hozzá!