Nagymértékben drágultak az elmúlt hónapban a kötelező gépjármű-biztosítási (RCA) kötvények a Profit.ro gazdasági hírportál összeállítása szerint.
2016. július 08., 15:332016. július 08., 15:33
A portál – amely a legnagyobb brókercégek díjszabásszámolóit használta az adatgyűjtéskor – abból indult ki, hogy egy 34 éves bukaresti sofőrnek egy Dacia Logan típusú gépkocsi után minimum 1050 lejbe, azaz több mint 230 euróba kerül az éves biztosítás; szakértők szerint az RCA-kötvények ára korábban soha nem érte el ezt a szintet.
A romániai brókerek számításai szerint év eleje óta az árak közel 40 százalékkal emelkedtek, míg a jelenleg legolcsóbb kötvény majdnem kétszerese a 2015 azonos időszakában forgalmazott legkisebb árú biztosításnak. A közelmúltban az RCA-kötvények ára nem haladta meg a 200 eurót, sőt az elmúlt tíz évben az autóbiztosítás átlagértéke 100 euró körül mozgott.
Túl olcsón kínálták a kötvényeket
A jelentős drágulás annak tudható be, hogy a piaci szereplők többsége komoly anyagi gondokkal küzd éppen azért, mert eddig túlságosan olcsón kínálták a kötvényeket, ez a céges politika pedig hosszú távon fenntarthatatlannak bizonyult. Többek között emiatt ment csődbe a sokáig piacvezető Astra biztosítótársaság is, az Euroins és a City Insurance pedig átszervezés alatt áll, amely főként a díjszabások növelését és a kötelező gépjármű-biztosítási kötvényektől való függetlenedést célozza.
A Carpatica biztosító eközben egy lépésre áll attól, hogy megvonják működési engedélyét, miután két éven keresztül átszervezést hajtottak végre a társaságnál, januárban pedig a Pénzügyi Felügyelet (ASF) – a tevékenységet egyelőre nem befolyásoló – megszorító intézkedéseket vezetett be a vállalkozásnál. A biztosító komoly bajban van, a cég átvételéért érdeklődő egyetlen beruházónak ugyanis nem sikerült meggyőznie az ASF-t, hogy rendelkezik elég tőkével a szükséges intézkedések végrehajtásához.
A Carpatica követheti az Astra biztosítót
A Profit.ro beszámolója szerint jelenleg a Carpatica kínálja a legolcsóbb, 1050 lejes RCA-kötvényt, míg a sorban következő City Insurance-nél 1140 lejért lehet biztosítást vásárolni. A legdrágább díjszabást az összeállítás szerint a Groupama számolja fel, ahol az egyéves kötvényért akár 1900 lejt is elkérhetnek a már említett Dacia Logan típusú autó esetében. A szakértők úgy vélik, amennyiben az Astrához hasonlóan a Carpatica is csődbe megy, és eltűnik a piacról, nagy az esélye annak, hogy a kötelező kötvények ára tovább drágul. Az autótulajdonosoknak ugyanakkor rossz hír, hogy minél több biztosító lesz fizetésképtelen, illetve kerül nehéz anyagi helyzetbe, annál kisebb csoport kezében összpontosul a hazai biztosítási piac.
A bukaresti sofőrök a legveszélyesebbek
A Pénzügyi Felügyelet nemrég olyan összeállítást hozott nyilvánosságra, amelyből kiderül, hogy melyik megyében a legveszélyesebbek a sofőrök annak alapján, hogy melyik térségben milyen arányban kell kártérítést fizetni közúti balesetek miatt. A 2013 és 2015 közötti időszakra vonatkozó statisztika szerint a bukaresti és a konstancai autóvezetőktől kell leginkább „óvakodni”: a fővárosban bejegyzett gépkocsik esetében a károkozás gyakorisága 6,78 százalékos, míg a tengerparti megyében 6,4 százalékos. A sorban Iaşi (6,27 százalék) és Ilfov megye (5,89 százalék) következik. A közúti balesetek aránya ezzel szemben Hargita (2,84 százalék), Kovászna (3,15 százalék) és Szilágy megyében (3,42 százalék) a legalacsonyabb.
Eltérő a statisztika a jogi személyek nevére bejegyzett gépkocsik esetében: a céges autók leggyakrabban Kolozs megyében baleseteznek – a károkozások aránya meghaladja a 11 százalékot, az ellentétes póluson viszont ezúttal is Hargita és Kovászna megye található 6–7 százalékkal. Az ASF azt is közölte, hogy a balesetek többségét erős motorral rendelkező gépkocsik okozták, korcsoport szerint pedig a 25 év alattiak körében 6,15 százalékos a baleseti ráta, a 40 fölöttieknél pedig 4,59 százalék.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Novemberben sem lehet újraindítani a cernavodai atomerőművet, továbbra is fennáll az áramellátási válság kockázata – derül ki az országos operatív törzs határozatából.
Egy két felnőttből és két gyermekből álló családnak havi 11 668 lejre van szüksége a tisztességes megélhetéshez Romániában – derül ki a Friedrich Ebert Alapítvány romániai képviselete és a Syndex Románia kedden közzétett elemzéséből.
Az államnak vissza kell fognia saját kiadásait és a pazarlást, hogy több pénz jusson a hozzáadott értéket és munkahelyeket teremtő beruházásokra – közölte kedden a Facebook-oldalán Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!