Fotó: Pinti Attila
Csak abban az esetben lehet online bejelenteni egy autóbalesetet, ha mindkét fél rendelkezik elektronikus aláírással, így egyelőre nem mindenki számára jelent opciót a hétfőtől elérhető okostelefonos alkalmazás. Egy év alatt mintegy félmillió sofőr tesz kárbejelentést – hétfőtől azok, akik rendelkeznek elektronikus aláírással, megszabadulnak a papírtöltögetés macerájától. Birtalan József, a Pénzügyi Felügyelet igazgatótanácsának tagja szerint valóban nem tudja mindenki használni az e-kárbejelentő alkalmazást, de a digitális ügyintézés felé tart a világ.
2022. október 17., 07:422022. október 17., 07:42
Hétfőtől elérhető az elektronikus kárbejelentő alkalmazás: a járművezetők közúti baleset esetén mostantól okostelefonon tölthetik ki az adatokat, és az alkalmazás az összes gépjármű-felelősségbiztosítóval kapcsolatban lesz.
További akadályt jelent ugyanakkor, hogy a baleset mindkét résztvevőjének ki kell töltenie az applikációban az adatait, és mindketten alá kell írniuk elektronikusan. Tehát hiába van az egyik félnek elektronikus aláírása, ha a másiknak nincs, nem használhatják az applikációt, marad a papír alapú ügyintézés.
A Romániai Gépjármű-biztosítók Irodája (BAAR) bejelentette, hogy az „Amiabile” nevű alkalmazás amúgy már vasárnap letölthető volt a Google Play áruházból vagy az App Store-ból. Az applikáció letöltése után létre kell hozni egy felhasználói fiókot elektronikus postacímmel vagy telefonszámmal, a személyes adatok kitöltéséhez le lehet fényképezni a személyi igazolványt, és akkor az alkalmazás automatikusan kivonja az adatokat.
A baleset időpontjára vonatkozó adatokat ki kell tölteni, ha a pontos helyszínt nem tudjuk megadni, az alkalmazás pontos GPS-helymeghatározással és a baleset helyszínének automatikus kitöltésével segít. A kárt ki lehet választani, majd a baleset körülményeit szintén a különböző opciók kiválasztásával lehet rekonstruálni, ilyen lehetőségek közül választhatunk, hogy álló jármű; megálló jármű; távozáskor; ajtónyitás; megálláskor; parkolóból való távozás stb. Ezek után az applikáció generál egy vázlatot, ez és a baleset helyszínén készült fényképek segítenek a vétkes megállapításában.
A két járművezető által kiválasztott körülmények alapján az alkalmazás kiválasztja a három legvalószínűbb körülményt, amelyek során a baleset bekövetkezhetett. Az utolsó lépés a dokumentumok aláírása és elküldése a balesetben érintett mindkét járművezető gépjármű-felelősségbiztosítójának. A technikai megoldásokat a BAAR és a biztosítók közösen dolgozták ki, ők alkalmazzák a jogszabállyal összhangban.
Fotó: 123RF
Elemzők szerint egy év alatt mintegy félmillió sofőr tesz kárbejelentést, hétfőtől azok, akik rendelkeznek elektronikus aláírással, megszabadulnak a papírtöltögetés macerájától, a baleset vázlatának rajzolgatásától. Birtalan József, a Pénzügyi Felügyelet igazgatótanácsának tagja lapunk megkeresésére úgy nyilatkozott, valóban nem fogja tudni mindenki használni az elektronikus kárbejelentő alkalmazást, de a digitális ügyintézés felé tart a világ,
„Ma már az élet minden területén teret hódít az online ügyintézés, ez alól a kárfelmérés sem lehet kivétel” – jelentette ki Birtalan József. Mint rámutatott: akinek van elektronikus aláírása, gond nélkül tudja majd alkalmazni ezt a megoldást, ráadásul a biztosítótársaságok számára is egyszerűsíti az ügyintézést, csökkenti az adminisztratív költségeiket. Az viszont nehezítő körülmény, hogy a baleset mindkét résztvevőjének kell rendelkeznie elektronikus aláírással, hiába van az egyik félnek, ha a másiknak nincs, már nem tudják alkalmazni az elektronikus megoldást.
Fotó: Erdély Bálint Előd
„Jelenleg a papír alapú űrlap kitöltését a kárvallottak mintegy 60 százaléka elvéti, a tévedéseknek legsúlyosabb esetben az a következménye, hogy nem kapják meg a kártérítést” – osztotta meg velünk tapasztalatait Lőrincz Lehel, a Transilvania Broker ügyvezetője. A szakember abban bízik, hogy az elektronikus formátum csökkenti a hibalehetőséget, bár még kérdés, hogy mennyire bonyolult, milyen készségeket feltételez az applikáció használata.
rossz adatokat írnak, ugyanaz a személy tölti ki mind a két oldalt, elírják a tulajdonost, annak a személynek az adatait vezetik be, aki éppen akkor vezette a gépkocsit, ám a kötelező biztosítás nem az ő nevére szól” – sorolta Lőrincz Lehel. Rámutatott: minden biztosítótársaság más feltételek alapján dolgozik, ám a tévedés legsúlyosabb következménye, hogy visszadobják a kárbejelentést, és nem térítik meg a kárt.
Gyakori az is, hogy elektronikus levélben értesítik az ügyfelet, hogy a kárbejelentés hiányos, kiegészítést, pontosítást kérnek, ám sokan nem ellenőrzik napi rendszerességgel az elektronikus postafiókjukat, a tájékoztatás elkerüli a figyelmüket, kifutnak az időből, és hiába várják a pénzüket. Igaz, olyan eset is előfordult, hogy a pénz beérkezett a számlára, ám nem vették észre. Lőrincz Lehel elmondta, a brókerek egy része a saját ügyfeleinek intézi a kárbejelentést, így kizárják a tévedés lehetőségét.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Igencsak különböző méretű lakásokat vásárolhatunk 100 ezer euróból erdélyi nagyvárosokban.
Továbbra is rossz hírek érkeznek a gépjárművezetők számára a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (RCA) területéről.
A TollRo útdíjfizetési platformon átmeneti működési zavarok léptek fel, és a műszaki csapatok a problémák kijavításán dolgoznak – jelentette be pénteken a közúti infrastruktúrát kezelő társaság (CNAIR).
A román gazdaság teljesítménye stagnált 2026 második negyedévében az előző három hónaphoz képest, az első félévben pedig 0,6 százalékkal csökkent éves összevetésben – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) által pénteken közzétett adatsorokból.
Első alkalommal indították be tesztüzemben az új marosnémeti hőerőmű első gázturbináját – jelentette be Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök.
Országos ellenőrzéssorozatot indított a román adóhatóság a használtautó-kereskedelemben: az ATOM fedőnevű akció első szakaszában 35 gazdasági szereplő kerül górcső alá, amelyeknél több mint 38 millió euró értékű autókészletet azonosítottak.
Nem drágul a fűtés a küszöbön álló télen azoknak a háztartásoknak, amelyek fali gázkazánnal vagy távhővel fűtenek – ígéri Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár. A villamos energia ára viszont várhatóan körülbelül 20–22 százalékkal fog emelkedni.
A szeszes italok jövedéki adója túl magas, ez egy sikertelen kísérlet volt, amelynek következtében a feketepiac a fogyasztás több mint 40 százalékára nőtt – irányította rá a figyelmet a Spirits Románia.
Az áram- és földgázszolgáltatókat ezentúl színkódokkal is osztályozzák annak alapján, hogyan kezelik ügyfeleik panaszait – tájékoztatott csütörtökön az Országos Energiaár-szabályozó Hatóság (ANRE).
A legrosszabb forgatókönyv szerint a jelenlegi 260 lejről akár 360 lejre nőhet az átlagosnak mondható, havi 200 kWh-t fogyasztó háztartások számlája az Intelligens Energia Egyesület (AEI) legfrissebb becslései szerint.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!