Az elmúlt hetek során ritkultak, de még mindig sok a járattörlés a romániai repülőtereken
Fotó: Haáz Vince
Látványosan megugrott, közel kilencmillióra nőtt a légiutas-forgalom Romániában a járvány lecsengésének köszönhetően. A lapunknak nyilatkozó idegenforgalmi szakértő szerint a korábbi reptéri káosz után mára sokat javult a helyzet, legfeljebb egy-két órát változik a menetrend. Elmondta azt is, minőségi ugrást eredményezhetnek a turizmusban a Románia és Magyarország között beinduló új légi járatok.
2022. szeptember 08., 19:572022. szeptember 08., 19:57
Rendeződött a helyzet a légi közlekedésben, már nincsenek jelentős járatmódosítások, látványos lemondások, többórás késések, nem kell órákat rostokolni a repülőtereken az utolsó percben bejelentett csúszások miatt – számolt be lapunknak László Endre, a Transilvanian Tourist Service utazási iroda vezetője.
Júniusban és júliusban soha nem látott mértékben nehezítette az utazásszervezők munkáját a légi közlekedésben eluralkodó káosz, amelynek közepette voltak kénytelenek leszervezni a náluk foglalt utazásokat.
Ugyanakkor szeptembertől ritkulnak a járatok, valamelyest csökken a turistaforgalom, mert hamarabb megkezdődött a tanév Romániában, de még mindig sokan utaznak: Görögországba, Törökországba október közepéig indulnak a chartergépek.
László Endre szerint a meglévő repülőjáratokra is van igény, ám az újakat is ki lehet használni. Megkérdeztük az utazásszervezőt, mennyire lesznek életképesek a Magyarország és Románia között induló, többek között Kolozsvárt Budapesttel, Debrecent Marosvásárhellyel összekötő légi járatok. Kifejtette, a marosvásárhelyi járatoknak jó a kihasználtsága, és ha újabbak indulnak, azokat sem lesz „művészet” megtölteni.
A Magyarországról Bukarestbe induló járatok is hiánypótlók, mert a Tarom román állami légitársaság viszonylag drágán adja a jegyeket” – állapította meg László Endre, aki szerint az utazásszervezők jelenleg azon dolgoznak, hogy biztosítsák a reptéri transzfert Debrecenből Hajdúszoboszlóra, de kimondottan debreceni vagy nyíregyházi csomagokat is kínálnak az erdélyi turistáknak.
Ezt a lehetőséget „meg tudják lovagolni” az utazásszervező irodák, hiszen sok esetben problémát jelentett az utazás annak, aki nem akart saját gépkocsival elutazni a magyarországi fürdőkre. „A nyugdíjasok nem szívesen vezetnek több száz kilométert, de a fiatalok is gyakran ódzkodnak, mivel még nincs a teljes szakaszon autópálya, fáradságos a vezetés” – részletezte László Endre.
Ugyanakkor a Magyarországról történő beutazást is élénkítheti a légi járatok gyakorisága, jól illeszkedik a felső kategóriás utaztatásba, erről hamarosan konferencia keretében egyeztetnek tíz magyarországi beutaztató cég képviselőjével.
Az idei első félévben megháromszorozódott, 2,997 millióról 8,936 millióra nőtt légiutas-forgalom Romániában az Országos Statisztikai Intézet tegnap közzétett adatai szerint. A bukaresti Henri Coandă repülőtéren a hat hónap alatt 2,778 millió induló és 2,649 millió érkező utast jegyeztek;
Külföldről a legtöbb utas Londonból (378 033), Milánóból (218 043), Madridból (124 470), Isztambulból (124 300), Münchenből (119 461), Bécsből (117 007), Brüsszelből (107 951), Amszterdamból (107 570), Barcelonából (97 826) és Rómából (95 291) repült Romániába.
Az országból a legtöbben Londonba (383 060), Milánóba (229 257), Münchenbe (133 583), Isztambulba (126 830), Bécsbe (126 371), Madridba (125 279), Amszterdamba (121 447), Brüsszelbe (116 118), Barcelonába (103 168) és Párizsba (99.143) repültek. Belföldi járatokra a bukaresti Henri Coandă repülőtéren szálltak fel a legtöbben, az összes utas 49,7 százaléka, a második a kolozsvári (15,6 százalék), a harmadik a temesvári Traian Vuia (14,3) repülőtér.
A romániai polgárok 94 százaléka tervezett valamilyen utazást, kirándulást erre az évre, és ezek 86 százaléka külföldi úti célt választott – derül ki eSky.ro gyűjtőoldal által rendelt felmérésből. A nagyobb utazási kedvet tükrözi az is, hogy a portálon az idei év június–augusztus időszakában 23 százalékkal nőtt a repülőjegy-foglalások száma az elmúlt év hasonló időszakához viszonyítva.
Második helyen áll Barcelona, Madrid és Valencia, majd Athén és Korfu, továbbá Törökország, Ciprus és Portugália következik. Idén nyáron a repülőjegyek átlagára 142 euró volt, ami egy év alatt 18 százalékos drágulást jelent, az oda-vissza repülőjegyek átlagára 212 euró, ezek kisebb mértékben, 15 százalékkal drágultak.
A vakációk ugyanakkor rövidültek, átlagban nyolcnaposra, miközben a tavalyi átlag tíz nap volt. A jegy vásárlása és az utazás időpontja közötti időszak a tavalyi 29 naphoz képest 39 napra nőtt, ami az elemzők szerint azt jelenti, az utasok kevésbé aggódnak az esetleges korlátozások miatt, és időben megszervezik a kirándulásokat. Leginkább a gyermektelen párok vagy a tinédzser gyereket nevelő családok választották utazásuk önálló megszervezését.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!