Problémák. Erdélyi közlekedési beruházások, például a Nagyvárad és Kolozsvári vasútvonal felújításának a finanszírozása is veszélybe kerülhet
Fotó: Gazda Árpád
Az Európa-barát pártoknak sikerült megállapodniuk az Európai Unió által támogatott haderő-fejlesztési tervekről (SAFE), az uniós helyreállítási programról viszont nem – jelentette be Ilie Bolojan miniszterelnök.
2026. április 28., 13:002026. április 28., 13:00
Eközben Radu Miruță ügyvivő közlekedési miniszter szerint több, a helyreállítási programban foglalt infrastrukturális beruházás megvalósulása is veszélybe került, köztük erdélyi projektek is.
Mint arról beszámoltunk, a pártokat Nicușor Dan államfő hívta egyeztetésre hétfőn délelőtt, hogy a két uniós támogatási programban foglaltak megvalósításáról és a rendelkezésre álló uniós források lehívásáról tárgyaljanak, miután a Szociáldemokrata Párt (PSD) kilépett a kormányból.
Ilie Bolojan hétfőn este a Digi 24 hírcsatornának nyilatkozva elmondta
„A SAFE tekintetében a megbeszélések végén egyetértés született a védelmi komponensről, amelyre szintén szükség van, tekintettel arra, ami történik, és amit látunk a hazánk területére zuhanó drónokkal kapcsolatban, foglalkoznunk kell a védelem kérdésével, hogy Románia biztonságos ország legyen” – mondta Bolojan.
Kifejtette, hogy a megállapodás hatékonyságát a következő időszakban, a parlamentben lehet majd tesztelni.
„A projektek áttekintésén és a néhány kényesebb téma nehézségeinek kiemelésén kívül nem született megállapodás, csupán arról, hogy munkacsoportot hoznak létre” – mondta a miniszterelnök.
Az általa említett érzékeny témák között szerepel a bérezési törvény és a dekarbonizációs folyamat.
A következő időszakban egy munkacsoport megpróbál megoldásokat találni a PNRR-ről szóló tárgyalások előrehaladásának megakadályozására.
Eközben Radu Miruță ügyvivő közlekedési miniszter arra figyelmeztetett, hogy
„A PNRR-ben az A7-es és az A8-as autópálya hét szakasza szerepel, amelyek elveszíthetik a pénzt. Kettő rendben van, öt pedig kockázatnak van kitéve, mert fellebbezési eljárás alatt állnak” – nyilatkozta Miruță hétfőn a B1 TV-ben.
Hozzátette, hogy a helyzet az ország más projektjeire is vonatkozik. „A PNRR-ben számos projektünk van, hét szakasz Bákó közelében” – tette hozzá a miniszter.
A PNRR-ből finanszírozott projektekre utalva Miruță felhívta a figyelmet arra, hogy a kockázatok nem korlátozódnak az autópályákra.
– mondta.
„Van egy PNRR-en keresztül megvalósuló projektünk a nehéz tehergépjárművek automatikus távolságmérésére és súlyalapú díjszabására, amelyet szintén be kell fejezni. Augusztus végéig” – nyilatkozta.
A miniszter kifejtette, hogy a konkrét beavatkozás a torlódások esetén elengedhetetlen a projektek előrehaladásához, és hozzátette, hogy már tárgyalt a korábbi közlekedési miniszterrel, Ciprian Șerban-nal (PSD) a projektek folytonosságáról.
„Átnézem az egyes projekteket, megnézem, milyen lépéseket kell tenni, ki a felelős személy, megnézem, hol akadt el a folyamat, és pontosan ott avatkozom be, ahol a probléma felmerül” – mondta a miniszter.
„A minisztériumban dolgozók néhány havonta új arcokat látnak. Milyen hatékonysággal működik a minisztérium ilyen körülmények között? Ez nagyon nagy hatékonyságvesztés” – rótta fel.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök szerint a következő két hétben kiemelt feladat a helyreállítási terv (PNRR) keretében finanszírozott beruházások befejezése és átvétele.
Új hitelgarancia-program segítheti a romániai mezőgazdasági vállalkozásokat az üzemanyag- és szállítási költségek finanszírozásában.
Az infláció 2,26 százalékpontos csökkenése nem a gazdaság javulását jelzi, csupán egy matematikai korrekció – értékelt szerdán az Agerpresnek Flavius Valentin Jakubowicz, a Romániai Pénzügyi-Banki Elemzők Egyesületének (AAFBR) elnöke.
A barnamedvék, varjúfélék és kormoránok növekvő állománya által okozott mezőgazdasági károkra hivatkozva rugalmasabb uniós fajvédelmi szabályozást sürget a román mezőgazdasági minisztérium.
Románia országos energiarendszere az egyik legnehezebb időszak küszöbén áll.
5734 lejre nőtt a romániai nettó átlagbér 2026 júniusában, de a reálkereseti index éves összevetésben csak 93,7 százalék volt. Ami azt jelenti, hogy értékben hiába nőtt az átlagbér, ha kevesebbet ér, mint a tavalyi, egyébként kisebb összeg.
Újabb üzemet épít Nagyszalontán a belga papíripari vállalat, a VPK Group – jelentette be a város polgármesteri hivatala. A gyár alapkőletételét kedden tartották Török László polgármester és a vállalat képviselőinek jelenlétében.
Nem volt rekord áramfogyasztás kedden este Romániában – jelentette be a Transelectrica.
A júniusi 10,42 százalékról júliusban 8,16 százalékra csökkent az éves infláció Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Az idei napelemes Zöld ház program kizárólag akkumulátorok beszerzését fogja finanszírozni. Végre egy-két részletet is elárultak a várva várt lakosságtámogató kiírásról – ezeknek azonban nem örülhetnek a szerényebb költségvetésű prosumerek.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!