
Megtartaná. Bogdan Ivan energiaügyi miniszter meghosszabbítaná a szénerőművek élettartamát
Fotó: László Ildikó
Bogdan Ivan energiaügyi miniszter bejelentette, hogy tárgyalásokat folytat az Európai Bizottsággal annak érdekében, hogy Románia továbbra is üzemeltethesse széntüzelésű erőműveit, annak ellenére, hogy a teljes kivezetés határideje 2025 vége.
2025. szeptember 18., 10:322025. szeptember 18., 10:32
„Az Európai Bizottság székhelyén vagyok, ahol ma reggel óta intenzív tárgyalásokat folytatok kollégáimmal, két hónapja előterjesztett érveim alapján, annak érdekében, hogy a széntüzelésű erőművek továbbra is működhessenek Románia energiaellátási rendszerében” – közölte az energiaügyi miniszter szerdán.
Kifejtette, hogy
„Hogyan jutottunk el idáig? Azért jutottunk el idáig, mert öt évvel ezelőtt azok, akik Románia nevében döntéseket hoztak, feltételezték, hogy 2025 végéig Románia teljesen felhagy a szénbányákkal és a széntüzelésű erőművekkel, feltéve, hogy több milliárd eurót kap új villamosenergia-termelő kapacitások kiépítésére. Románia megkapta a milliárdokat, de
– mondta a miniszter.
Ivan figyelmeztetett, hogy
valamint több ezer munkahely megszűnésével az Olténiai Energetikai Komplexumban és a Zsil völgyében, mivel lehetetlen rövid távon bepótolni az alternatív projektek késését.
„Őszintén remélem, hogy miután egyértelmű érveket hoztam fel azzal kapcsolatban, hogy mennyire fontos Románia számára ezeknek a létesítményeknek a megtartása, az Európai Bizottság meg fogja érteni és el fogja fogadni, hogy kitoljuk a határidőt, azzal az egyértelmű feltétellel, hogy
– hangsúlyozta a miniszter.
„Nagyon bonyolult néhány hónap alatt megoldani azokat a problémákat, amelyek az elmúlt öt évben alakultak ki, amikor csak a papíron létező projektek haladtak előre, és amelyek nem hoztak energiát a román vállalatok és az emberek életébe. Tájékoztatni fogom önöket erről a rendkívül fontos kérdésről, amelyet mandátumom jelenlegi szakaszában elsődleges prioritásként kezelek” – fogalmazott Ivan.
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
szóljon hozzá!