Üzemanyagársokk: egyre inkább úgy tűnik, hogy a jelenlegi helyzet elhúzódik
Fotó: Haáz Vince
A közel-keleti háború miatt elhúzódó energiaellátási sokkra kell felkészülni, és az Európai Unió az üzemanyag-korlátozástól a további stratégiai olajtartalékok felszabadításáig „minden lehetőséget” vizsgál – mondta az Európai Bizottság energiaügyekért felelős biztosa.
2026. április 04., 19:492026. április 04., 19:49
Dan Jorgensen a Financial Timesnak adott, a londoni üzleti napilap szombati kiadásában megjelent interjúban kijelentette, hogy „ez hosszú válság lesz, és az energiaárak nagyon hosszú ideig magasabbak lesznek” a korábbi szinteknél. Hozzátette: az EU azzal számol, hogy egyes kritikus fontosságú termékek esetében a helyzet még tovább romlik a következő hetekben.
– fogalmazott az uniós biztos. Jorgensen szerint az Európai Unióban „még” nincs ellátásbiztonsági válság, de Brüsszel már készíti a terveket a konfliktus strukturális, hosszan tartó hatásainak kezelésére.
Hozzátette: a helyzet még nem jutott el odáig, hogy korlátozni kellene az olyan kritikus fontosságú termékek forgalmazását, mint a repülőgép-üzemanyag vagy a gázolaj, az EU azonban „a legrosszabb forgatókönyvek” megvalósulására is felkészül.
Arra a kérdésre, hogy a lehetőségek között szerepelhet-e például a motorüzemanyagok magasabb etanoltartalmának engedélyezése, vagy a repülőgép-üzemanyagokra vonatkozó előírások szigorának enyhítése – lehetővé téve ezzel az Egyesült Államokból származó import növelését –, a dán EU-biztos azt mondta:
Hozzátette ugyanakkor, hogy a bizottság minden lehetőséget vizsgál, és minél súlyosabbá válik a helyzet, annál inkább szükségessé válhat „a jogszabályi eszköztár felülvizsgálata”. A repülőgép-üzemanyagok esetében eltér az amerikai és az uniós szabályozás: az EU előírásai szerint a kerozin fagyállóságát legalább mínusz 47 fokig biztosítani kell, az Egyesült Államok mínusz 40 fokon jelölte meg ezt a határértéket.
Dan Jorgensen a szombati Financial Times-interjúban kijelentette: nem zárja ki további stratégiai energiahordozó-készletek felszabadítását arra az esetre, ha helyzet „még komorabbá válik”.
Az energiaügyi EU-biztos nem volt hajlandó részletekbe bocsátkozni arról, hogy az uniós elemzések alapján mikor jönne el ennek az ideje, csak annyit mondott, hogy az EU nagyon komolyan veszi ezt a lehetőséget, és készen áll ennek a lépésnek a megtételére, ha ez szükségessé válik.
A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) márciusban rekordmennyiségű, 400 millió hordónyi stratégiai olajtartalékot szabadított fel, hogy ellensúlyozza az iráni konfliktus energiapiaci hatásait. A műveletben az Európai Unió tagországai is részt vettek.
Az Európai Bizottság energiaügyi biztosa a Financial Times szombati kiadásában megjelent interjúban leszögezte ugyanakkor, hogy az EU nem készül annak a jogszabálynak a módosítására, amely az idei évtől megtiltja az orosz cseppfolyósított földgáz (LNG) importját.
Dan Jorgensen úgy fogalmazott: az Egyesült Államokból és más partnerországokból származó LNG-import növelése elfogadható, mivel ezek a beszállítók „szabadpiaci körülmények között tevékenykednek”.
Jelenleg nincs napirenden újabb intézkedés az üzemanyagár-emelkedés hatásainak mérséklésére, és a kormány nem fontolgatja a benzin jövedéki adójának csökkentését – jelentette ki pénteki sajtótájékoztatóján Ioana Dogioiu.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Több száz millió lejt szánnak idén a két népszerű lakosságtámogató programra, az új autók vásárlását, illetve az ezúttal csak energiatárolók beszerzését ösztönző napelemes projektekre. Azonban továbbra is sok a kérdőjel.
Az Európai Unió Tanácsa egy évre felfüggesztette az uniós mezőgazdasági termelésben használt nitrogénalapú műtrágyákra – köztük a karbamidra és az ammóniára – kivetett vámtarifákat – közölte az uniós tanács pénteken.
Az elnöki hivatal pénteken bejelentette, hogy a PSD, a PNL, az USR és az RMDSZ aláírt egy megállapodást, amelyben vállalják, hogy a parlamenti ülésszak végéig elfogadják az új közalkalmazotti bértörvényt.
Romániába helyezi át termelésének egy részét a legnagyobb olasz bútorgyártó, a Natuzzi – írja a Profit.ro a vállalat közleménye alapján.
Egyre nagyobb hullámokat vet a Szászsebes és Torda közötti autópálya első szakasza körül kialakult botrány, miután a nemzetközi választottbíróság 340 millió lejes kártérítés kifizetésére kötelezte a román államot.
Az élelmiszer- és energiaárak, a lakbér és a banki törlesztőrészletek emelkedése egyre nagyobb mértékben befolyásolja negatívan az emberek életét Romániában, és egy felmérés szerint a munkavállalók több mint fele elégedetlen a fizetésével.
Az üzemanyagárak emelkedése egyre komolyabb kihívás elé állítja a légi közlekedési ágazatot. Miközben több légitársaság új járatok indítását halasztja el, illetve jegyáremeléseket helyez kilátásba, az EB részletes tájékoztatást tett közzé a témában.
A piacvezető Petrom töltőállomásain csütörtökön is újra változtak az üzemanyagárak: ezúttal viszont a gázolaj ára csökkent, míg a benziné emelkedett.
Az Európai Bizottság jelentősen lefelé módosította a román gazdaság idei növekedési kilátásait: az őszi előrejelzésben szereplő 1,1 százalék után most mindössze 0,1 százalékos gyarapodást várnak.
Az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaság (CNAIR) vezetője, Cristian Pistol szándékosan hátráltatja a gyorsforgalmi utak építését – állította csütörtökön Horațiu Cosma közlekedési államtitkár.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!