Üzemanyagársokk: egyre inkább úgy tűnik, hogy a jelenlegi helyzet elhúzódik
Fotó: Haáz Vince
A közel-keleti háború miatt elhúzódó energiaellátási sokkra kell felkészülni, és az Európai Unió az üzemanyag-korlátozástól a további stratégiai olajtartalékok felszabadításáig „minden lehetőséget” vizsgál – mondta az Európai Bizottság energiaügyekért felelős biztosa.
2026. április 04., 19:492026. április 04., 19:49
Dan Jorgensen a Financial Timesnak adott, a londoni üzleti napilap szombati kiadásában megjelent interjúban kijelentette, hogy „ez hosszú válság lesz, és az energiaárak nagyon hosszú ideig magasabbak lesznek” a korábbi szinteknél. Hozzátette: az EU azzal számol, hogy egyes kritikus fontosságú termékek esetében a helyzet még tovább romlik a következő hetekben.
– fogalmazott az uniós biztos. Jorgensen szerint az Európai Unióban „még” nincs ellátásbiztonsági válság, de Brüsszel már készíti a terveket a konfliktus strukturális, hosszan tartó hatásainak kezelésére.
Hozzátette: a helyzet még nem jutott el odáig, hogy korlátozni kellene az olyan kritikus fontosságú termékek forgalmazását, mint a repülőgép-üzemanyag vagy a gázolaj, az EU azonban „a legrosszabb forgatókönyvek” megvalósulására is felkészül.
Arra a kérdésre, hogy a lehetőségek között szerepelhet-e például a motorüzemanyagok magasabb etanoltartalmának engedélyezése, vagy a repülőgép-üzemanyagokra vonatkozó előírások szigorának enyhítése – lehetővé téve ezzel az Egyesült Államokból származó import növelését –, a dán EU-biztos azt mondta:
Hozzátette ugyanakkor, hogy a bizottság minden lehetőséget vizsgál, és minél súlyosabbá válik a helyzet, annál inkább szükségessé válhat „a jogszabályi eszköztár felülvizsgálata”. A repülőgép-üzemanyagok esetében eltér az amerikai és az uniós szabályozás: az EU előírásai szerint a kerozin fagyállóságát legalább mínusz 47 fokig biztosítani kell, az Egyesült Államok mínusz 40 fokon jelölte meg ezt a határértéket.
Dan Jorgensen a szombati Financial Times-interjúban kijelentette: nem zárja ki további stratégiai energiahordozó-készletek felszabadítását arra az esetre, ha helyzet „még komorabbá válik”.
Az energiaügyi EU-biztos nem volt hajlandó részletekbe bocsátkozni arról, hogy az uniós elemzések alapján mikor jönne el ennek az ideje, csak annyit mondott, hogy az EU nagyon komolyan veszi ezt a lehetőséget, és készen áll ennek a lépésnek a megtételére, ha ez szükségessé válik.
A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) márciusban rekordmennyiségű, 400 millió hordónyi stratégiai olajtartalékot szabadított fel, hogy ellensúlyozza az iráni konfliktus energiapiaci hatásait. A műveletben az Európai Unió tagországai is részt vettek.
Az Európai Bizottság energiaügyi biztosa a Financial Times szombati kiadásában megjelent interjúban leszögezte ugyanakkor, hogy az EU nem készül annak a jogszabálynak a módosítására, amely az idei évtől megtiltja az orosz cseppfolyósított földgáz (LNG) importját.
Dan Jorgensen úgy fogalmazott: az Egyesült Államokból és más partnerországokból származó LNG-import növelése elfogadható, mivel ezek a beszállítók „szabadpiaci körülmények között tevékenykednek”.
Jelenleg nincs napirenden újabb intézkedés az üzemanyagár-emelkedés hatásainak mérséklésére, és a kormány nem fontolgatja a benzin jövedéki adójának csökkentését – jelentette ki pénteki sajtótájékoztatóján Ioana Dogioiu.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A következő napokban a legtöbb romániai mezőgazdasági térségben élénkülnek a szántóföldi növények, valamint a gyümölcs‑ és szőlőkultúrák vegetációs folyamatai – az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) friss agrometeorológiai előrejelzése szerint.
A természetes személyeknek szóló 2026-os roncsautóprogramot változatlan formában indítják el, 300 millió lejes költségvetéssel – jelentette be hétfőn a bukaresti környezetvédelmi minisztérium.
Idén január és május között a nyers adatok szerint 5,5 százalékkal, a szezonális és naptárhatásoktól megtisztított adatok szerint 5,3 százalékkal csökkent a kiskereskedelem forgalma Romániában 2025 első öt hónapjához képest.
Az első félévben 0,3 százalékkal több új személygépkocsit helyeztek forgalomba Romániában, mint 2025 azonos időszakában, a száz százalékban elektromos autók szegmensében 76,6 százalékos növekedést jegyeztek éves összevetésben.
Románia a nettó kedvezményezett tagállamok közé tartozik az Európai Unióban: miközben mintegy 30 milliárd euróval járult hozzá a közös költségvetéshez, az EU-s alapokból több mint 100 milliárd euró támogatást hívott le.
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!