
Autópálya-saga az A3-as sztráda építése
Fotó: Facebook/Ciprian Serban
Elkezdődhet az A3-as jelzésű észak-erdélyi autópálya Bisztraterebes és Bihar közötti szakaszának építése, miután a közúti beruházásokért felelős társaság (CNIR) szerdán, közel hat hónappal a szerződésben megszabott határidő előtt kiadta az engedélyt a munkálatok elindítására – jelentette be Ciprian Șerban szállításügyi miniszter.
2025. július 23., 17:162025. július 23., 17:16
2025. július 23., 17:172025. július 23., 17:17
A tárcavezető Facebook-oldalán számolt be erről, rámutatva, hogy a CNIR a 28,5 kilométeres autópálya-szakasz 8,5 kilométeres, prioritást jelentő szakaszára adta ki az engedélyt,
A vissza nem térítendő uniós alapokból finanszírozott szerződés értéke áfa nélkül 785,21 millió lej, és eredetileg 6 hónap állt a cégtársulás rendelkezésére a tervezésre, illetve 18 hónap a kivitelezésre, de utóbbi a tervezettnél hamarabb elkezdődhet, figyelembe véve, hogy a CNIR május 14-én adott zöld utat a tervezés elkezdéséhez – írta az Agerpres hírügynökség.
Mint arról beszámoltunk, idén június 16-án, hétfőn volt 21 éve, hogy a hírhedt Bechtel amerikai vállalt elvégezte az első kapavágást az észak-erdélyi autópálya Bihar megyei nyomvonalán. Az akkor elkezdődött munkálatokat – vagy inkább időhúzást – három kivitelező-váltás plusz egy érvénytelenített tender jutott szerephez a Berettyószéplak–Bisztraterebes szakaszon, Terebes és Bihar között pedig négy építő váltotta egymást, és számtalan botránytól volt hangos a sajtó. Úgy néz ki, hogy közel egy emberöltővel a munka megkezdése után, jövőre elkészülhet a sztrádaszakasz.

Huszonegy évvel a hírhedt amerikai Bechtel vállalat első kapavágásai után úgy tűnik, a jelenlegi útépítők megtörik az átkot, és jövőre elkészülhetnek az észak-erdélyi autópálya Bihar megyei, Berettyószéplak–Bisztraterebes–Bihar közötti szakaszai.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
1 hozzászólás