Belföldi járatokat is indíthat Romániában a Wizz Air, konkrétumok azonban egyelőre nincsenek
Fotó: Tuchiluș Alex
A Wizz Air magyar fapados légitársaság terjeszkedésre készül Romániában, több úti célt hirdetnek meg az új szezonban, és belföldi járatok indítását is fontolgatja. Minderről Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója beszélt egy, a Profit.ro gazdasági portálnak adott interjúban, hangsúlyozva Románia fontosságát a magyar légitársaság stratégiájában.
2025. december 17., 15:182025. december 17., 15:18
„Románia az egyik legfontosabb piacunk. Mi vagyunk a vezető légitársaság Romániában. Itt körülbelül 50 százalékos piaci részesedéssel rendelkezünk. A jövőben is folytatni fogjuk terjeszkedésünket. Tehát kétségtelen, hogy Románia stratégiai jelentőségű a Wizz Air számára” – fejtette ki Váradi József.
Szavai szerint a fejlesztési tervek a kapacitás és a hálózat bővítését célozzák.
„Úgy gondolom, hogy a hangsúly – talán – az új bázisokra, minden bizonnyal több repülőgépre és több úti célra helyeződik. Hogy belföldi járatokat is üzemeltetünk-e, az még nem dőlt el” – fogalmazott.
Jelezte egyúttal: a légitársaság a 2025–2026-os időszakra további növekedést vár.
– mondta. Emellett megemlítette, hogy egyes repülőtereken megduplázzák a kapacitást. „Romániában növekedési fázisban vagyunk” – húzta alá.
A következő évek főbb kihívásait illetően a Wizz Air vezérigazgatója az iparág strukturális problémáira mutatott rá. „Az ellátási láncok helyreállítása. Meg kell oldanunk a motorok helyzetét. Ha ez megvan, akkor tudunk repülni. Repülni fogunk és szárnyalni fogunk” – jelentette ki.
A Wizz Air hosszú távú relevanciájával kapcsolatos kritikákra a vállalat vezérigazgatója a cég méretét és regionális pozícióját hozta fel. „7 millió utast szállítunk. Ez több, mint amennyit a Lufthansa szállít. Üzleti tevékenységünk méretéhez viszonyítva 2 milliárd euró készpénzzel rendelkezünk. Soha nem volt még ilyen nagy a likviditásunk” – válaszolta a vezérigazgató.
Kiemelte a Wizz Air közép- és kelet-európai domináns szerepét.
– emelte ki Váradi József.
Annak kapcsán, hogy a drágább piacokon, például Abu-Dzabiban, a Wizz Air nemrég bezárta bázisát, a vezérigazgató úgy nyilatkozott: a korábbi bázisnak számító piacokhoz való visszatérés jelenti a jelenlegi stratégiájukat.
„Úgy gondolom, hogy a »vissza a gyökerekhez« kifejezés a legmegfelelőbb, ugyanakkor mi vagyunk a legfontosabb szereplők Közép- és Kelet-Európában. Ez a legfontosabb piac számunkra, mert növekszik.
– tette hozzá a Wizz Air vezérigazgatója.
A magyar légitársaság jelenleg összesen 41 repülőgéppel van jelen a romániai reptereket, és további kettőt már bejelentettek 2026-ra.
Amint arról korábban írtunk, Florin Birta, Nagyvárad polgármestere a hónap elején jelentette be, hogy jövő évtől a Wizz Air három járatot is indít, kettőt Olaszországba, egyet pedig Németországba:
Tovább bővül a Nagyváradról repülővel elérhető külföldi célpontok sora – jelentette be pénteken Florin Birta, a város polgármestere.
Az erdélyi utazóközönség számára szintén fontos bejelentés volt a magyar légitársaság részéről, hogy újra megnyitja marosvásárhelyi bázisát, és 2026. március 29-től kilenc új járatot indít:
A Wizz Air Románia 2026 márciusában kilenc új járat indítását teszi lehetővé Marosvásárhelyről. A diszkont légitársaság hétfőn jelentette be marosvásárhelyi bázisának újbóli megnyitását.
Az új célállomásokra heti két-három alkalommal indítja járatait Marosvásárhelyről a diszkont légitársaság. Mindemellett továbbra is indulnak Budapestre repülőjáratok Marosvásárhelyről.
A Wizz Air ugyanakkor számos népszerű járatot üzemeltet a kolozsvári, a brassói, a temesvári, a szatmárnémeti, a nagyszebeni légikikötőkben, és jelen van járataival a bukaresti, a konstancai, a craiovai, a bákói, a jászvásári, a suceavai reptereken is.
Öt új járatot indít a 2025-2026-os téli szezonra a kincses városból a Wizz Air légitársaság.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Eurostat legfrissebb elemzése szerint Románia a 2025-ös adatok alapján az Európai Unió abszolút „éllovasa” abban a rossz értelemben vett versenyben, amely azt méri, hány fiatal marad ki teljesen a munka és az oktatás világából.
Az európai gáztárolók az elmúlt 13 év leggyengébb feltöltöttségi szintjéhez közelítenek a hidegebb hónapok küszöbén, ami a szakértők szerint már most „téli pánikot” váltott ki az energiakereskedők körében.
A pénzügyminisztérium 25 százalékra emeli a normál gázolaj jövedéki adójának ideiglenes csökkentését szeptember 1. és 15. között. Augusztus második felében még 20 százalékos kedvezményt alkalmaztak.
A kormány pénteki rendkívüli ülésén meghosszabbította szeptember 30-ig a villamosenergia-piaci biztonsági intézkedések hatályát.
Zsugorinflációra (shrinkflation) figyelmeztet friss posztjában az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC). Vagyis arra a jelenségre irányítják rá a fogyasztók figyelmét, amikor az áremelés elkerülése érdekében csökkentik az értékesített mennyiséget.
Több mint 718 ezer kiszolgáltatott fogyasztó kapta meg augusztusban a villanyszámlák kifizetésére használható energiatámogatást.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!