Aláírás. A török kivitelezőnek két éve lesz a gyorsforgalmi út harmadik szakaszának megépítésére
Fotó: Facebook/Ciprian Şerban
Egy lépéssel ismét közelebb került a Nagyváradot Araddal összekötő gyorsforgalmi út megépítése, miután Ciprian Şerban közlekedési miniszter csütörtökön bejelentette, hogy az országos közútkezelő társaság (CNAIR) szerződést kötött a török Nurol céggel a gyorsforgalmi út 3. szakaszának építésére, amelynek értéke 2,8 milliárd lej (áfa nélkül).
2026. január 29., 14:202026. január 29., 14:20
A munkálatok időtartama 24 hónap, a beruházási célkitűzést a 2021–2027-es közlekedési program finanszírozza.
A szerződést azt követően írták alá a Nurollal, hogy még szeptemberben elutasították a közbeszerzési eljárás eredménye elleni óvásokat, amelyeket az alulmaradt, az ukrán Automagistral Pivden és a nagyváradi Precon Transilvania alkotta konzorcium nyújtott be.
A kisajátított ingatlanok tulajdonjogának ellenőrzésével megteszik az első lépést az Arad–Nagyvárad gyorsforgalmi út harmadik szakaszának kivitelezéséhez. Az Arad és Kisjenő közötti szakasz több mint 47 kilométer hosszú lesz.
A 120,47 kilométer hosszú Arad–Nagyvárad gyorsforgalmi út,
A tervek között összesen 29 építmény (hidak, felüljárók) is szerepel, köztük egy 592 méter hosszú felüljáró a vasút és a DJ 709B-jelzésű megyei rangú út felett (ez a Kürtös–Mácsa–Szentmárton–Székudvar–Ottlaka út).
Elutasította az Óvásokat Elbíráló Országos Tanács (CNSC) a Nagyváradot Araddal összekötő gyorsforgalmi út harmadik szakasza kivitelezőjének kijelölése ügyében benyújtott óvást, így eldőlt, hogy a török Nurol építheti meg a szakaszt.
Pénteken aláírták a török-román konzorciummal a szerződést az Arad és Nagyvárad közötti gyorsforgalmi út második szakaszának megépítésére – jelentette be Cristian Pistol, a közúti infrastruktúrát kezelő társaság (CNAIR) igazgatója.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Tovább zsugorodott 2026 elején Románia gazdasága. Ilyen körülmények között egyáltalán nem meglepő, hogy a Babeș–Bolyai Tudományegyetem (BBTE) közgazdászai úgy számolnak, a román gazdaság az idei év végére mérsékelt recesszióba süllyed.
A NATO számára gyárt vasúti kocsikat az aradi Astra vagongyár (Astra Vagoane Călători).
Kelemen Hunor szerint a 10 százalékot megahaladó éves infláció elsősorban a közel-keleti háború következménye, nem a kormány intézkedései idézték elő.
Februárhoz képest márciusban 381 lejjel (6,9 százalékkal) 5938 lejre nőtt a nettó átlagbér Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A márciusi 9,87 százalékról áprilisban 10,71 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A Románia megyéiben alkalmazott víz- és csatornadíjak továbbra is jelentős eltérést mutatnak a közüzemi szolgáltatások országos szabályozó hatósága (ANRSC) által közzétett legfrissebb, 2026. május 1-jén érvényes adatok szerint.
Egyelőre csak a méregdrága külföldi cseresznye kapható a hazai piacokon, remélhetőleg hamarosan megjelenik a romániai termés is.
Tovább csökkentek az üzemanyagárak a romániai töltőállomásokon: miután a Petrom és az OMV hétfőn délben lépett, kedd reggel a Rompetrol, a Lukoil és a MOL is követte őket.
Az idei év első három hónapjában 7,704 milliárd euró volt a külkereskedelmi mérleg hiánya, 9,3 százalékkal, azaz 792,1 millió euróval kisebb, mint 2025 azonos időszakában – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból.
Dacára annak, hogy a politikai válságnak koránt sincs vége, hétfőn is tovább erősödött a román deviza az egységes európai fizetőeszközhöz képest: a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,2222 lej/eurós hivatalos referencia-árfolyamot tett közzé,.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!