Aláírás. A török kivitelezőnek két éve lesz a gyorsforgalmi út harmadik szakaszának megépítésére
Fotó: Facebook/Ciprian Şerban
Egy lépéssel ismét közelebb került a Nagyváradot Araddal összekötő gyorsforgalmi út megépítése, miután Ciprian Şerban közlekedési miniszter csütörtökön bejelentette, hogy az országos közútkezelő társaság (CNAIR) szerződést kötött a török Nurol céggel a gyorsforgalmi út 3. szakaszának építésére, amelynek értéke 2,8 milliárd lej (áfa nélkül).
2026. január 29., 14:202026. január 29., 14:20
A munkálatok időtartama 24 hónap, a beruházási célkitűzést a 2021–2027-es közlekedési program finanszírozza.
A szerződést azt követően írták alá a Nurollal, hogy még szeptemberben elutasították a közbeszerzési eljárás eredménye elleni óvásokat, amelyeket az alulmaradt, az ukrán Automagistral Pivden és a nagyváradi Precon Transilvania alkotta konzorcium nyújtott be.
A kisajátított ingatlanok tulajdonjogának ellenőrzésével megteszik az első lépést az Arad–Nagyvárad gyorsforgalmi út harmadik szakaszának kivitelezéséhez. Az Arad és Kisjenő közötti szakasz több mint 47 kilométer hosszú lesz.
A 120,47 kilométer hosszú Arad–Nagyvárad gyorsforgalmi út,
A tervek között összesen 29 építmény (hidak, felüljárók) is szerepel, köztük egy 592 méter hosszú felüljáró a vasút és a DJ 709B-jelzésű megyei rangú út felett (ez a Kürtös–Mácsa–Szentmárton–Székudvar–Ottlaka út).
Elutasította az Óvásokat Elbíráló Országos Tanács (CNSC) a Nagyváradot Araddal összekötő gyorsforgalmi út harmadik szakasza kivitelezőjének kijelölése ügyében benyújtott óvást, így eldőlt, hogy a török Nurol építheti meg a szakaszt.
Pénteken aláírták a török-román konzorciummal a szerződést az Arad és Nagyvárad közötti gyorsforgalmi út második szakaszának megépítésére – jelentette be Cristian Pistol, a közúti infrastruktúrát kezelő társaság (CNAIR) igazgatója.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A villamos energia, a lakbérek és a gázolaj drágult a legnagyobb mértékben Romániában júniusban az egy évvel korábbihoz képest.
Románia gazdasága a teljes 2026-os évet mínuszban fogja zárni, és legkorábban 2027-ben térhet vissza a stagnálás közelébe, az is csak szerencsével – véli Adrian Codîrlașu, a CFA Románia elnöke.
Az Európai Unió lakossága az elmúlt évben is növekedni tudott a pozitív migrációs egyenlegnek köszönhetően, elérve a 452 milliót. Mögötte azonban drámai regionális törésvonal húzódik.
Egy mindössze 35 banis árkülönbség miatt tett panaszt a fogyasztóvédelemnél egy jászvásári férfi, miután a pénztárnál nem kapta meg a meghirdetett kedvezményt egy rekesz sörre. Az ügy végül 50 ezer lejes bírsággal zárult az érintett szupermarket számára.
Ausztria fővárosa jelentős idegenforgalmi adóemelést jelentett be, miután 2025-ben rekordszámú látogatót fogadott.
A román állampolgárok negyede idén is inkább külföldön tölti a nyári szabadságát, a legnépszerűbb célpontok pedig továbbra is a mediterrán térség országai.
Július 1-jétől Romániában is hatályba lépett az Európai Unió kriptoeszközök piacát szabályozó MiCA-rendelete.
A Dacia szerdán Milánóban mutatta be új modelljét, a Strikert, amely a márka történetének eddigi leghosszabb sorozatgyártású autója.
Nem a Közel-Kelettel folytatott kereskedelem, hanem az energiaárak emelkedése jelentheti a legnagyobb veszélyt a román gazdaság számára a közel-keleti konfliktus elhúzódása esetén.
Jelentősen bővülhetnek a légi utasok jogai az Európai Unióban, miután az Európai Parlament kedden elfogadta az erről szóló új szabálycsomagot.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!