Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Lassan három éve dolgozik egy kínai vállalat Zilah körgyűrűjén – az alig 5,5 kilométeres útszakasz az első romániai infrastrukturális beruházás, amelyet a távol-keleti országból érkező cégre bízott az útügyi hatóság.
2023. március 27., 13:142023. március 27., 13:14
A közútkezelő 2020 júliusában írta alá a 186 millió lej értékű szerződést a kínai Sinohydro Corporation Limited és a Good Prood Kft. alkotta társulással, amelynek a dokumentum értelmében 6 hónapja volt a tervezésre, és további 24 hónapja a kivitelezésre.
Ehhez képest – a közúti és vasúti infrastrukturális beruházásokat árgus szemekkel követő Pro Infrastruktúra Egyesület szerint – a munka alig 45 százalékával végeztek.
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
„Romániában (is) megdőlt a sebességmániás kínai építkezési vállalatok mítosza. Sajnos a Sinohydro nem okozott meglepetést Zilah körgyűrűjén, épp ellenkezőleg” – írta Facebook-oldalán az egyesület, amely drónfelvételekkel is illusztrálta, hogy milyen sok munka van még hátra.
Pedig egy rövid, alig 5,53 kilométeres útról van szó, ami ráadásul irányonként egysávos (emelkedőkön kétsávos).
„Évi 20–25 százalékos tempóban mindössze valamikor 2025-ben közlekedhetünk ezen az útszakaszon” – összegez a bejegyzésben a Pro Infrastruktúra Egyesület.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A Déli-Kárpátokat átszelő Nagyszeben–Pitești autópálya egyik legnehezebb szakaszán, a Vâlcea megyei Robești alagútpárnál látványos ütemben halad a hegy átfúrása.
A 2–3 évre fix kamatozással lekötött hitelek biztosítják a legalacsonyabb havi törlesztőrészleteket egy régi jelzálogkölcsön refinanszírozása esetén: költségük közel 20%-kal alacsonyabb a változó kamatozású ajánlatokhoz képest.
Románia könnyedén elveszítheti az országban már jelen lévő külföldi munkaerőt Spanyolország javára, mivel a romániai jogszabályi környezet elriasztja mind a vendégmunkásokat, mind a munkáltatókat – állítják a munkaerő-közvetítők.
Az idei év egyfajta tükörképe lehet a 2025-ösnek – szögezte le a Krónika megkeresésére Bálint Csaba, a Román Nemzeti Bank (BNR) igazgatótanácsának tagja.
Vizsgálatot indított a Versenytanács annak megállapítására, hogy a Román Vasúttársaság (CFR) a romániai villamosított vasúti infrastruktúra üzemeltetőjeként visszaélt-e gazdasági erőfölényével.
A kereskedelmi szálláshelyeken jegyzett vendégérkezések száma 2,4 százalékkal, a vendégéjszakáké 1,7 százalékkal csökkent tavaly 2024-hez képest – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) pénteken közzétett adataiból.
A múlt évben 1 497 999 romániai telefonszám tulajdonosa váltott szolgáltatót számhordozással, ezek 97 százalék mobilszám volt – tájékoztatott csütörtökön a hírközlési hatóság (ANCOM).
Az alma-, körte-, szilva-, meggy- és cseresznyetermesztőket, valamint a dió-, mogyoró-, mandula-, sárgabarack-, kajszibarack-, nektarin- és őszibarack-termesztőket ért 2025-ös fagykárok kompenzálásáról fogadott el határozatot a kormány.
A kormány korszerűsíteni készül a vállalatok támogatási rendszerét, illetve új finanszírozási elveket és módszereket vezet be – jelentette ki a gazdaságélénkítő csomagot ismertető csütörtöki sajtótájékoztatóján a pénzügyminiszter.
Az Eurostat csütörtökön közzétett adatai szerint 2024-ben Románia lakosságának több mint 94 százaléka saját tulajdonú lakásban élt, ami a legmagasabb arány az Európai Unióban.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!