
A megyeszékhely terelőútjáról ágazik majd el az új expressz út
Fotó: Szatmárnémeti Polgármesteri Hivatal
A közlekedésügyi minisztérium kibocsátotta az építési engedélyt a Szatmárnémeti–Óvári gyorsforgalmi út kivitelezéséhez. A partiumi megyeszékhely terelőútjától induló 11 kilométeres autóút újabb összeköttetést teremt majd a magyarországi úthálózattal: Csengernél fog csatlakozni az M49-es gyorsforgalmi úthoz.
2024. november 04., 16:542024. november 04., 16:54
Bár az öt ajánlattevő közül csak november 27-én hirdetik ki a győztest, a közlekedési tárca már a múlt pénteken kiadta az engedélyeket a műút és a kiszolgáló egységek megépítéséhez – írta hétfői cikkében az Economedia.ro. Egy román, illetve egy török cég, továbbá egy-egy ukrán–román, magyar–román és román–török cégtársulás jelentkezett az idén január végén meghirdetett közbeszerzési eljárásra.
A tender lefolytatását öt hónapig felfüggesztették, mert az érdekeltek több mint 400 esetben kértek pontosítást a versenytárgyalással és a kivitelezéssel kapcsolatban, ezért csak az év vége fel tudnak majd végeredményt hirdetni.
– ezeket kell megépíteni ennyi pénzből, és nyilván kötelező kialakítani a közművesítést is az út mentén. A kivitelezésre két év áll majd a nyertes vállalkozás rendelkezésére – idézte a lap Cristian Pistolt, a közúti infrastruktúrát kezelő állami vállalat (CNAIR) igazgatóját.
Pirossal jelölve a térképen az út nyomvonala
Fotó: Szatmárnémeti Polgármesteri Hivatal
A kétszer kétsávos autóút a Szamos Expressz nevet viseli majd, és Szatmárnémeti teherforgalmi kerülőútjától indul Óváriig, ahol a magyarországi M49-es gyorsforgalmi úthoz csatlakozik.
mert bár az országúti határátkelőhelyek mellett van két gyorsforgalmi átkelő is, mind a Nagylak–Csanádpalota, mind a Kisszántó–Nagykereki határátkelő autópályára épült.

Nemcsak az autópályák, hanem a gyorsforgalmi utak építése is dübörög Romániában. Utóbbi több szempontból „alulmarad” a sztrádákkal szemben, viszont sok helyen népszerű, mert kevesebbe kerül – vagyis csak elméletileg.

Bár még csak október van, idén már másodszor szorul javításra a Nagyváradot az észak-erdélyi autópályával összekötő, idén március végén átadott gyorsforgalmi út.
Nemzetközi turisztikai sikertörténetként népszerűsítik a Via Transilvanicát, miközben az útvonalon évek óta gondot jelentenek az agresszív pásztorkutyák, amelyek miatt maguk a szervezők is hatósági segítséget kértek korábban.
Hivatali visszaélés gyanújával indított büntetőeljárást a korrupcióellenes ügyészség (DNA) a temesvári polgármesteri hivatal vezetését érintően.
A Nagyváradi Ítélőtábla kedd este elutasította a halmi határátkelőnél feltárt korrupciós ügy nyolc gyanúsítottjának fellebbezését. A bíróság jogerős végzéssel fenntartotta a határrendészek korábban elrendelt, harmincnapos előzetes letartóztatását.
A Malom-barlang eddig nem szerepelt a kirándulók számára ajánlott útvonalak között, mostantól azonban kiépített ösvényen érhető el.
Alig kilenc hónappal a megnyitása után már javításra szorul az aradi ferdekábeles híd, amelynek az építése 165 millió lejbe került. A gyalogos- és kerékpárforgalomnak fenntartott sávban már hámlik a burkolat.
Több mint 737 ezer lejes adócsalás miatt tartottak öt házkutatást Bihar és Hunyad megyében. A nyomozók szerint egy 60 éves nagyváradi férfi által irányított vállalat éveken keresztül fiktív beszerzésekkel csökkenthette adófizetési kötelezettségeit.
Nem lesz nehéz dolga a nagyváradi vasútvillamos-projekt szerelvényeinek beszerzésére kiírt pályázat bírólóbizottságnak.
Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) öt év után lezárta a Soós Zoltán marosvásárhelyi polgármestert és több városházi kollégáját érintő eljárást.
Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).
Mindössze 2029-ben nyílhat meg újra a látogatók előtt a Brassó megye egyik turistamágnesének számító barcarozsnyói vár.
szóljon hozzá!