Sínen a nagyváradi vasútvillamos, több mint 230 millió eurós uniós támogatásból valósulhat meg a beruházás

Jó példa. Nagyváradhoz legközelebb Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedik tram-train •  Fotó: MTI/Rosta Tibor

Jó példa. Nagyváradhoz legközelebb Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedik tram-train

Fotó: MTI/Rosta Tibor

Újabb lépéssel került közelebb a nagyváradi önkormányzat ambiciózus terve, a vasútvillamos (tram-train) megvalósítása. A város közgyűlése a Bihar megyei önkormányzat bevonásával valósítja meg a projektet, ennek újabb fázisaként a két közgyűlés csütörtökön délután megszavazta azt.

Balogh Levente

2023. november 10., 18:572023. november 10., 18:57

Mint arról beszámoltunk, a vasútvillamos a villamos- és vasúti hálózatot kihasználva köti össze a várost az agglomerációban található településekkel, így a projekt kidolgozásába a környező települések önkormányzatai is „besegítettek”.

Emellett részese a Nagyváradi Helyi Közlekedési Vállalat (NHKV), a Nagyváradi Helyi Fejlesztési Ügynökség és az agglomerációs övezet településeit felölelő Metropoliszövezet Társulás.

A projekt megvalósításához egyrészt tovább kell bővíteni kell a meglévő villamosvonalakat, másrészt fel kell újítani és villamosítani kell azokat a vasútvonalakat, amelyeket bevonnak a projektbe.

Ilie Bolojan, a Bihar megyei önkormányzat elnöke szerint a végső cél az, hogy minél átfogóbb, gyorsabb, biztonságosabb és kevésbé szennyező közlekedési hálózat jöjjön létre.

A projekten a nagyváradi és a bihari önkormányzat abban az értelemben is megosztozik, hogy egyes vonalakat a váradi, a másokat a megyei önkormányzat épít majd meg.

Így a repülőtér felé vezető, az őssi vasútállomást a velenceivel összekötő, a Biharszentandráson és Vizesgyánon át Körösszegig tartó, valamint a határ felé, Borsig húzódó szakasz megvalósítása a nagyváradi, a Félix-és Püspökfürdőre vezető, illetve a rogériuszi villamosvonalat a Nagyállomás térségében a vasúttal összekötő szakasz megépítése pedig a megyei önkormányzat reszortja lesz.

A repülőtéri szakaszhoz 2,23 kilométerrel meg kell hosszabbítani az egyébként két éve már a Pece patakig tovább épített aradi úti villamosvonalat, a körösszegihez össze kell kötni az őssi villamosvégállomást a mellette húzódó vasútvonallal, a Borsi úton pedig további 5,6 kilométerrel kell meghosszabbítani a vonalat.

A fürdőkbe vezető szakaszon összekötik a szőllősi villamosvégállomást a Püspök- és Félixfürdő felé tartó, jelenleg használaton kívüli vasútvonallal.

Ehhez a Fürdői út nemrég lezárult felújítása során már megépítették a szőllősi végállomáson található hurokvágányból kivezető szakaszokat, amelyeket a Selgros áruházig visznek tovább, majd balra fordulva a Hunyadi János utcát keresztezve csatlakoznak be a vasútvonalba.

A másik, a megyei önkormányzat hatáskörébe tartozó szakaszon az egykori Olaszi temető mellett, a Vitéz János (Corneliu Coposu) utcai villamosvonalat a Benczúr Gyula (Gyilkostó) utcán és az Árpád vezér (Püspöki) úton keresztül kötik össze a közeli Nagyállomásra vezető vasúttal.

Hosszabbítás. Az új vonalakkal kötött pályán kapcsolják össze Nagyváraddal az agglomerációs övezet településeit •  Fotó: Bihar megyei önkormányzat Galéria

Hosszabbítás. Az új vonalakkal kötött pályán kapcsolják össze Nagyváraddal az agglomerációs övezet településeit

Fotó: Bihar megyei önkormányzat

A projekthez emellett nyolc hibrid – akkumulátoros és elektromos meghajtású – szerelvényt, valamint öt elektromosat szereznek be, előbbi kontingens a tervek szerint 40 ülő és 160 álló, utóbbi 90 ülő és 150 álló utas befogadására lesz majd képes.

A klímaberendezéssel és internethozzáféréssel is ellátott szerelvények beszerzése várhatóan összesen mintegy 110 millió euróba kerül majd.

Az új vonalszakaszok egyvágányúak lesznek, és kétirányú, tehát mindkét végükön vezetőfülkével ellátott szerelvények közlekednek majd rajtuk.

Ilie Bolojan indoklása szerint a vasútvillamos-hálózat létrehozása azért szükséges, mert Nagyváradon jelenleg mintegy 100 000 munkahely van, ugyanakkor a város lakóinak egy része kiköltözött az agglomerációs övezetbe, így a már eleve a környező településeken lakókkal együtt

naponta mintegy 30 ezren ingáznak a városba, akik számára alternatív közlekedési lehetőséget kell biztosítani a személygépkocsival és az autóbusszal szemben.

Az utasok a Nagyváradi Helyi Közlekedési Vállalat vonalaira érvényes bérlettel bármelyik vonalon utazhatnak majd, ami annyit jelent, hogy az NHKV vasúti forgalom lebonyolítására is jogosult lesz – ehhez, illetve a villamos- és a vasútvonalak összekapcsolásához nemrég kötötték meg a partnerségi megállapodást a Román Vasúttársasággal.

A járatok csúcsidőben 30 percenként, azon kívül óránként közlekednek majd.

A projekt teljes értéke mintegy 235 millió euró, amit európai uniós forrásokból fedeznek az elővárosi vasútvonalak fejlesztésére szolgáló 6-os tengelyen keresztül.

A tervek szerint év végéig elkészül a közbeszerzési pályázat végleges változata, elkészül a forgalmat vizsgáló tanulmány, jövő év elején pedig alá is írhatják a finanszírozási szerződést, és kiírhatják a közbeszerzési eljárást.

Az EU összesen több mint egymilliárd eurót hagyott jóvá Románia számára vasútvillamos-hálózatok kiépítésére, a közlekedési tárca pedig eddig négy ilyen kiépítését hagyta jóvá: a nagyváradit, a Temesvárt Temermórával, a Resicabányát az agglomerációs övezettel, illetve a Bukarestet a környező településekkel összekötő vonalakat.

Mint arról beszámoltunk, a nagyváradi tram-train megépítését még májusban jelentették be.

Az, hogy Nagyváradon is tram-train közlekedjen, már korábban is fölmerült, de csak budapesti illetékesek beszéltek róla.

Mint ismert, Magyarországon Szeged és Hódmezővásárhely között épült vasútvillamos, a vonalon 2021-ben indult el a közlekedés.

Akkor Palkovics László akkori innovációs és technológiai miniszter arról beszélt: a következő vasútvillamost két hasonló helyzetben lévő város, Debrecen és Nagyvárad között hoznák létre. A fejlesztésnek a közlekedési mellett nemzetpolitikai vetülete is van, hiszen a határ két oldalán élő magyarokat kötné össze – hangsúlyozta a politikus.

Egy évvel korábban Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter egy nagyváradi látogatás során beszélt a villamosvasút megépítéséről, amihez kormányzati forrásokat is ígért.

A debreceni önkormányzat el is készítette a megvalósíthatósági tanulmányt – Florin Birta nagyváradi polgármester viszont azt mondta: a váradi önkormányzatot még nem keresték meg ebben az ügyben.

A debreceni vonal újjáépítéséről most sem esett szó Nagyváradon.

Összekapcsolt kötött pályás közlekedés

A villamos- és vasútüzemek összekapcsolása, vagy a 2000-es évek óta a magyar nyelvben is terjedő fogalommal tram-train az átszállásmentes összekapcsolást jelenti a városi villamosüzemek és a vasutak között. Célja a városok és elővárosaik közötti közlekedési kapcsolat javítása. A megoldás gyakran több üzemre alkalmas járművek használatát igényli, egyes esetekben viszont a két eltérő infrastruktúrát fonják úgy egybe, hogy a különböző járművek a saját igényeiknek megfelelő pályát használhassák ugyanazon a nyomvonalon.
A villamos- és vasútüzemek összekapcsolása már a 19. század vége óta létezik, ami a személyszállítás mellett a villamoshálózaton bonyolított teherforgalom számára is kedvező, hasznosítható megoldás. Ugyan már ekkor megjelentek városokban továbbhaladó vasútüzemek, kisvasúti vagy egyéb, a nagy országos hálózattól különálló szigetüzemek formájában, ezek azonban nem igényeltek különösebb technikai megoldásokat és eltérő rendszerek kombinálását. A nagy, országos vasúti hálózatot is használó, majd villamosként továbbközlekedő kombinált rendszer először 1992-ben indult el a karlsruhei villamoshálózat és a német szövetségi vasutak pályáinak összekapcsolásával.

szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2025. szeptember 02., kedd

Halálra gázolt egy kamion három munkást az autópályán

Halálra gázolt egy kamion kedden három munkást, akik az útburkolati jelek felfestésén dolgoztak az A1-es jelzésű autópályán – közölte a Szeben megyei rendőr-főkapitányság.

Halálra gázolt egy kamion három munkást az autópályán
2025. szeptember 02., kedd

Módosul a folyadékokra vonatkozó korlátozás a kolozsvári repülőtéren

A kolozsvári nemzetközi repülőtér lesz az első Romániában, amely feloldja a kézipoggyászban szállítható folyadékokra vonatkozó korlátozásokat.

Módosul a folyadékokra vonatkozó korlátozás a kolozsvári repülőtéren
2025. szeptember 02., kedd

Megszólalt a Krónikának a „lebozgorozott” szászfenesi férfi, kivizsgálja a magyarellenes támadást a rendőrség

Szóbeli és fizikai agresszió ért egy magyar férfit a Kolozsvár közeli Szászfenesen amiatt, hogy a feleségével anyanyelvén beszélt egy zöldségesben. Az áldozat a Krónikának elmondta, nem tett feljelentést az incidensről, mert „nem hiányzik neki a cirkusz”.

Megszólalt a Krónikának a „lebozgorozott” szászfenesi férfi, kivizsgálja a magyarellenes támadást a rendőrség
2025. szeptember 02., kedd

Parlagfű okozza az allergiás panaszok 80 százalékát

Idén korábban kezdődött a „parlagfűszezon”, és ezzel együtt a légúti panaszokkal küzdő betegek száma is megugrott Aradon.

Parlagfű okozza az allergiás panaszok 80 százalékát
2025. szeptember 02., kedd

Börtönben kötött ki a Fehér megyei „bolti szarka”

Harmincnapos előzetes letartóztatásba került egy 45 éves maroscsügedi férfi, aki egy gyulafehérvári szupermarketből egy üveg szeszes italt lopott, majd menekülés közben a bolt egyik alkalmazottját bántalmazta.

Börtönben kötött ki a Fehér megyei „bolti szarka”
2025. szeptember 02., kedd

Házának felgyújtásával zsaroltak egy Maros megyei férfit, a gyanúsítottat őrizetbe vette a rendőrség

Zsarolás vádjával vettek őrizetbe egy Maros megyei fiatalembert, aki pénzt követelt és kapott egy balavásári férfitól azért, hogy ne gyújtsa fel a lakását.

Házának felgyújtásával zsaroltak egy Maros megyei férfit, a gyanúsítottat őrizetbe vette a rendőrség
2025. szeptember 02., kedd

Másfél éves temesvári kisfiú fulladt bele egy óvoda kertjének dísztavába

Őrizetbe vette a rendőrség annak a temesvári óvodának az igazgatóját, ahol hétfő délelőtt az udvaron található dísztóban vízbe fulladt egy másfél éves gyermek.

Másfél éves temesvári kisfiú fulladt bele egy óvoda kertjének dísztavába
2025. szeptember 01., hétfő

Jókai-szobrot avatnak a koltói Petőfi-emlékünnepen

Szeptember 6-án és 7-én 36. alkalommal rendezik meg a Petőfi-emlékünnepet Koltón. Az idei rendezvény fő eseménye Jókai Mór szobrának a leleplezése lesz.

Jókai-szobrot avatnak a koltói Petőfi-emlékünnepen
2025. szeptember 01., hétfő

„Kisajátították” egyesek a közösségi kerékpárokat, sőt megpróbálták eladni

Az aradi önkormányzat több tucat kerékpárlopási kísérlet miatt tett feljelentést a rendőrségen, miután az újonnan bevezetett közösségi kölcsönző rendszerből sorra tűntek el a kétkerekű járművek.

„Kisajátították” egyesek a közösségi kerékpárokat, sőt megpróbálták eladni
2025. szeptember 01., hétfő

Szexuális zaklatás állhatott az ázsiai vendégmunkások kolozsvári bántalmazása mögött

Nem idegengyűlölő indítékkal támadtak a múlt héten Kolozsváron két ázsiai férfira az elkövetők ügyvédje szerint. A súlyosan bántalmazott vendégmunkás kómában fekszik, az agresszorok egyikét előzetes letartóztatásba helyezték.

Szexuális zaklatás állhatott az ázsiai vendégmunkások kolozsvári bántalmazása mögött