Pláza a „falu” szélén. A területrendezési szakbizottság az eredeti terveknél magasabb épületet javasolt
Fotó: Látványterv/Archdesign
Rábólintott a Kolozs Megyei Tanács terület- és városrendezési szakbizottsága a Szászfenes községhez tartozó Magyarlóna területén, a jelenlegi autópiac helyén létesítendő pláza tervére. A Kolozsvárral gyakorlatilag összenőtt nagyközség – mely az ország legnépesebb községe – és Gyalu között, az észak-erdélyi autópálya lehajtója mellett létesítendő, mintegy 3000 parkolóhelyet is magában foglaló nagy bevásárlóközponttal szemben komoly elvárásokat támasztottak építészeti szempontból.
2024. február 22., 16:592024. február 22., 16:59
Bár első hallásra furcsának tűnik, hogy plázát építenek „falvak” között, Fenes, Lóna és Gyalu „szorításában”, köztudott, hogy a térség a régóta dinamikusan fejlődő és terjeszkedő kincses város agglomerációjához tartozik. Szászfenes községet 52 735-en lakják a legutóbbi hivatalos népszámlálási adatok szerint, közülük 4714-en magyarok. Ezzel Románia legnagyobb kis közigazgatási egységének számít (10 év alatt 30 ezerrel nőtt a lakosok száma), rengeteg város jóval kisebb nála: például a legkisebb, Tusnádfürdő csupán 1372 főt számlál.
A számok magukért beszélnek: nem véletlen, hogy egyesek életképes ötletnek tartják egy nagy bevásárlóközpont létrehozását a két község határában, a Kolozsvárt és a szűkebb régiót kiszolgáló használtautó-piac helyén, az E60-as európai út mentén, az észak-erdélyi autópálya gyalui-kolozsvári lehajtójának szomszédságában. Sőt a beruházók attól sem ijednek meg, hogy Szászfenes területén ugyebár már működik egy pláza (Kolozsvár közigazgatási határában), ráadásul az új mall a réginél is nagyobb helyet, 7,4 hektárt foglalhat majd el.
A megyei terület- és városrendezési szakbizottság szerdán döntött a beruházás engedélyezéséről. A tervek nem először kerültek a testület elé: tavaly már tárgyaltak róla, ám akkor kiegészítéseket kértek a projektvezetőtől. Az Actualdecluj.ro helyi portál beszámolója szerint több irodahelyiség létrehozását szorgalmazták, illetve könnyebb megközelítés biztosítását. A tervezőiroda a mostani meghallgatásra frissítette a tervrajzokat:
Mindezek beépítésével az alagsor + földszint + két emelet, 30 méteres összemagasság „felállásból” a földszint alatt 3 szint létesülhet (a mintegy 3000 parkolóhely nagy része mélygarázsban lenne), földszint felett pedig 3 + 1 emelet, 40 méteres magassággal. A változtatásokat Claudiu Salanță megyei főépítész is szorgalmazta, mondván, a közelben nem lakott a terület, nyugodtan lehet felfelé terjeszkedni. „Látni lehet majd az autópályáról is, egyfajta viszonyítási alapként szolgál a Kolozsvár felé tartók számára, ezért nagyon oda kell figyelnünk építészeti szempontból. Területrendezés, közlekedés, parkolók tekintetében minden rendben van” – közölte az ülésen a szakember, aki még visszavárja a testület elé a részletes építészeti terveket.
Fotó: Látványterv/Archdesign
Egyébként a beruházás „gazdája” a kolozsvári székhelyű Awa Comerț Internațional nevű cég, amely engedélykérelmében nem is használta a pláza-mall szót. Ezt korábban maga Alin Tișe megyei tanácselnök is szóvá tette, amire Victor Mihăilescu tervező-műépítész azt válaszolta: nem olyan lesz, mint egy hagyományos, többtucat üzletet felvonultató pláza, csupán „két nagy és néhány kicsi” lesz benne.
A beruházás – amelynek megvalósulása a tovább zajló engedélyeztetési folyamat hosszától is függ – nemcsak hoz, hanem visz is, hiszen ezáltal felszámolják a használtautó-piacot. Egyelőre kérdéses, hogy a szászfenesi önkormányzat felkínál-e másik helyszínt, azt viszont a területrendezési bizottság tagjai is megfogalmazták, hogy ha igen, nem ártana majd korszerűbb körülményeket biztosítani a gépkocsieladók-vevők számára.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Rátámadtak egy testnevelő tanárra egy ötödik osztályos tanuló szülei szerdán Temesváron, miután a pedagógus rendreutasította gyermeküket a tanórai viselkedése miatt.
Nemzetközi turisztikai sikertörténetként népszerűsítik a Via Transilvanicát, miközben az útvonalon évek óta gondot jelentenek az agresszív pásztorkutyák, amelyek miatt maguk a szervezők is hatósági segítséget kértek korábban.
Hivatali visszaélés gyanújával indított büntetőeljárást a korrupcióellenes ügyészség (DNA) a temesvári polgármesteri hivatal vezetését érintően.
A Nagyváradi Ítélőtábla kedd este elutasította a halmi határátkelőnél feltárt korrupciós ügy nyolc gyanúsítottjának fellebbezését. A bíróság jogerős végzéssel fenntartotta a határrendészek korábban elrendelt, harmincnapos előzetes letartóztatását.
A Malom-barlang eddig nem szerepelt a kirándulók számára ajánlott útvonalak között, mostantól azonban kiépített ösvényen érhető el.
Alig kilenc hónappal a megnyitása után már javításra szorul az aradi ferdekábeles híd, amelynek az építése 165 millió lejbe került. A gyalogos- és kerékpárforgalomnak fenntartott sávban már hámlik a burkolat.
Több mint 737 ezer lejes adócsalás miatt tartottak öt házkutatást Bihar és Hunyad megyében. A nyomozók szerint egy 60 éves nagyváradi férfi által irányított vállalat éveken keresztül fiktív beszerzésekkel csökkenthette adófizetési kötelezettségeit.
Nem lesz nehéz dolga a nagyváradi vasútvillamos-projekt szerelvényeinek beszerzésére kiírt pályázat bírólóbizottságnak.
Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) öt év után lezárta a Soós Zoltán marosvásárhelyi polgármestert és több városházi kollégáját érintő eljárást.
Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!