Felmérték a parkolóhelyeket és a vonatkozó bevételeket
Fotó: Borbély Fanni
Bár a parkolóhelyek száma tekintetében Kolozsvár nincs az éllovasok között, bevétel szempontjából „dobogós” a kincses város Romániában. A tavalyi adatokat országos szinten összesítő elemzés parkolóhelyes toplistáiban számos erdélyi város helyet kap.
2024. október 22., 16:502024. október 22., 16:50
2024. október 22., 16:502024. október 22., 16:50
Csaknem félmilliárd lej folyt be tavaly a városi önkormányzatok kasszájába parkolódíjakból, illetve a parkolóhelyek jogtalan használata miatt kirótt bírságokból. A vonatkozó információkat összegyűjtő, Parking Data nevű adatbróker az ország 325 városa (ebből hét Bukarest főpolgármesteri hivatala és külön a hat bukaresti kerület) vezetőségéhez fordult adatigényléssel, közülük 310 válaszolt.
Az elemzés szerint 2023-ban összesen 452 362 330 lejjel gazdagították az önkormányzatokat a parkolási díjakból, illetve bírságokból befolyó összegek (a főváros ennek mintegy 40 százalékát „kanyarítja le” magának).
Tavaly 1 353 726 nyilvános parkolóhely állt a sofőrök rendelkezésére, ez egy év alatt csaknem 50 ezres bővülést jelent. Szinte ötezer hellyel 33 729-re nőtt a fogyatékoskártyát birtoklóknak fenntartott helyek száma.
Nagy a harc a lakóhelyi parkolóhelyekért is
Fotó: Tuchiluș Alex
A fizetős parkolók óradíja tekintetében az ár 1 és 5 lej között mozog, kivéve Kolozsvárt és Nagyváradot, ahol bizonyos helyeken a 10 lejt is elérheti a díjszabás. A lakóhely mellett biztosított parkolóhelyekért havonta 15 és 1000 lej közötti bért fizetnek a sofőrök Romániában.
A nyilvános parkolóhelyek száma tekintetében természetesen Bukarest toronymagasan vezet (300 359), ám ha kerületekre bontjuk a fővárost, egy bánsági és egy belső-erdélyi megyeszékhely is ott található a „dobogón”:
Bevételek tekintetében viszont a kincses város felülteljesít, hiszen a 37 856 829 lejnél csak Bukarest főpolgármesteri hivatala (58 241 576 lej), illetve 4. kerülete (37 916 203) gyűjtött be többet. Ugyanakkor ha a befolyt összeget elosztjuk a parkolóhelyek számával, a 888,74 lejes átlagbevételt produkáló Kolozsvárt Nagyvárad is megelőzi, ahol egy helyért átlagosan 968,84 lejt zsebel be az önkormányzat. Ennél csak a bukaresti főpolgármesteri hivatal „keres” jobban (1286,25 lej).
Egyre több a fizetős parkolóhely
Fotó: Tuchiluș Alex
Kolozsvár az elektromos autók számára fenntartott, töltőállomással rendelkező parkolóhelyek tekintetében is az éllovasok között található, mégpedig második, ám a 65 hely így is kevésnek hangzik, akárcsak az országos szinten összesen jegyzett 618 hely (a listavezető Iași városa 160-nal).
A Cenk alatti város a fogyatékkal élők számára fenntartott helyek tekintetében harmadik (1816) fővárosi területek mögött, illetve itt található a legtöbb lakossági parkolóhely is az erdélyi városok közül: a 44 400 beálló országos szinten az 5. helyre elég. Brassó a fizetős parkolóhelyek (21 041) „különversenyében” harmadik Temesvár (22 580) és a fővárosi hivatal (45 280) mögött.
A díjmentes parkolást biztosító városok között messze a Bega-parti megyeszékhely a „király” 60 920 szabad hellyel, Temesvárt Craiova (37 367) és Nagyszeben (25 264) követi.
A súlyos parkolási gondokkal küszködő Kolozsvár ide nem fért be, viszont valamelyest biztató, hogy a kincses város országos szinten éllovas az épülőfélben lévő parkolóhelyeket tekintve (3464). Érdekesség, hogy e téren a második helyen egy bánsági kisváros, a Temes megyei Zsombolya szerepel (1500).
A kutatásban a parkolási pénzbüntetéseket, az előírásoknak megfelelő parkolás ellenőrzését is górcső alá vették. Az országos szinten több mint 23 millió lejes bírságösszegből 7,2 millió lej Bukarestben „született”, a fővárost Nagyvárad (2 979 670), Kolozsvár (2 357 760), Temesvár (2 274 165) és Arad (1 354 497) követi a 2023-ra vonatkozó, a Parking Data által sorozatban ötödik évben közölt elemzés szerint.
Jövő hétfőn lép életbe az új parkolási rend, és azzal együtt az új díjszabás Aradon. A legfontosabb változás, hogy ebből a szempontból az eddigi háromról négy övezetre osztották a várost, és bevezették a rövid idejű parkolást.
Lassan egy éve vezették be a fizetős parkolást Csíkszeredában, a városlakók azonban hiányolják az egész napos jegyet a központi, nullás zónában. A Csíki Trans Kft. álláspontja ezzel kapcsolatban nem változott.
Egyelőre csak pénzbírságot rónak ki azokra a gépkocsivezetőkre, akik a járdán, zöldövezetekben, tiltott helyen állnak meg, parkolnak Marosvásárhelyen.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Rátámadtak egy testnevelő tanárra egy ötödik osztályos tanuló szülei szerdán Temesváron, miután a pedagógus rendreutasította gyermeküket a tanórai viselkedése miatt.
Nemzetközi turisztikai sikertörténetként népszerűsítik a Via Transilvanicát, miközben az útvonalon évek óta gondot jelentenek az agresszív pásztorkutyák, amelyek miatt maguk a szervezők is hatósági segítséget kértek korábban.
Hivatali visszaélés gyanújával indított büntetőeljárást a korrupcióellenes ügyészség (DNA) a temesvári polgármesteri hivatal vezetését érintően.
A Nagyváradi Ítélőtábla kedd este elutasította a halmi határátkelőnél feltárt korrupciós ügy nyolc gyanúsítottjának fellebbezését. A bíróság jogerős végzéssel fenntartotta a határrendészek korábban elrendelt, harmincnapos előzetes letartóztatását.
A Malom-barlang eddig nem szerepelt a kirándulók számára ajánlott útvonalak között, mostantól azonban kiépített ösvényen érhető el.
Alig kilenc hónappal a megnyitása után már javításra szorul az aradi ferdekábeles híd, amelynek az építése 165 millió lejbe került. A gyalogos- és kerékpárforgalomnak fenntartott sávban már hámlik a burkolat.
Több mint 737 ezer lejes adócsalás miatt tartottak öt házkutatást Bihar és Hunyad megyében. A nyomozók szerint egy 60 éves nagyváradi férfi által irányított vállalat éveken keresztül fiktív beszerzésekkel csökkenthette adófizetési kötelezettségeit.
Nem lesz nehéz dolga a nagyváradi vasútvillamos-projekt szerelvényeinek beszerzésére kiírt pályázat bírólóbizottságnak.
Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) öt év után lezárta a Soós Zoltán marosvásárhelyi polgármestert és több városházi kollégáját érintő eljárást.
Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!