Mandel Kata az utolsó métereken van, már csak néhány nap választja el élete egyik legnagyobb megmérettetésétől
Fotó: VSK Csíkszereda
Erdélyi snowboardosként kijutni a téli olimpiára önmagában is rendkívüli teljesítmény – Mandel Kata számára pedig egy hosszú, sérülésekkel, lemondásokkal és mentális próbatételekkel teli út betetőzése. Mandel Kata nyugodtan készül élete eddigi legnagyobb kihívására, amelyet szeretne ugyanúgy „csak” versenyként megélni – miközben a csíkszeredai hódeszkás pontosan tudja, mekkora súlya van annak, hogy ott lehet az ötkarikás játékokon.
2026. február 03., 08:012026. február 03., 08:01
A csíkszeredai Mandel Kata a február 6. és 22. között Olaszországban tartandó XXV. téli olimpián képviseli Romániát, a 19 éves lány ezzel a sportág egyik legeredményesebb hazai képviselőjévé lépett elő. Amikor eldőlt a kvalifikáció, és kiderült, hogy ott lesz az ötkarikás játékokon, Mandel Kata első gondolata nem a rivaldafényről szólt.
– idézte fel azt a pillanatot, amely számára egyszerre jelentett hatalmas örömöt és óriási megkönnyebbülést. Az olimpiai részvétel mögött ugyanis nem egyetlen sikeres szezon áll, hanem egy gyerekkorban indult, tudatosan felépített pályaív.
Sportszerető családban nőtt fel, két bátyja már snowboardozott, ő pedig – náluk négy, illetve hat évvel fiatalabbként – természetes módon kapcsolódott be ebbe a világba. A kezdeteknél azonban nem az olimpia lebegett a szeme előtt, hanem a játék és a testvéri rivalizálás: gyorsabb akart lenni, ügyesebb, jobb.
Edzőtáborok következtek, egyre rendszeresebb munka, majd jöttek az első nemzetközi tapasztalatok. A sikerélmények fokozatosan rajzolták ki előtte az utat: a hódeszkázás többé nem hobbi volt, hanem cél, irány és identitás.
„Egyre komolyabban vettem, sikerélményeim voltak, kezdtem látni az utamat ebben a sportban és egyszer csak azon kaptam magam, hogy az olimpiára készülök” – magyarázta a Krónikának Mandel Kata.
A snowboardban az „fogta meg”, hogy egyszerre igényel fizikai erőt és mentális felkészülést, helytállást. Mint kifejtette, nincs két egyforma pálya, minden verseny új technikai elemeket hoz, amelyeket gyorsan kell megtanulni és még gyorsabban végrehajtani.
– mondta Mandel Kata.
Fotó: VSK Csíkszereda
Ez az állandó koncentráció, az adrenalin, a folyamatos kihívás az, ami hosszú távon is bent tartotta ebben a sportágban. Hozzátette, hogy az olimpia nem volt tudatosan kitűzött cél a kezdetektől – sokáig inkább elérhetetlen álomnak tűnt –, a fókusz mindig a következő lépcsőfokokon volt: FIS-versenyek, Európa- és Világkupa-szereplések, stabil teljesítmény a nemzetközi mezőnyben.
A szemléletváltás egy nemzetközi sikerhez köthető. Az Európai Ifjúsági Olimpián elért negyedik helyezés után tudatosult benne először igazán, hogy a felnőtt olimpia már nem puszta vágyálom, hanem ha kitartóan dolgozik, ha lépésről lépésre halad, akkor az út végén valóban ott lehet.
Ez az út azonban nem volt egyenes.
A mélypontot az jelentette, amikor az Ifjúsági Olimpiára, Koreába kijutva – két nappal a verseny előtt – eltörte a csuklóját. A pálya széléről nézte végig azt a versenyt, amelyért évekig dolgozott. Ez a pillanat nemcsak sportolói, hanem emberi értelemben is próbatétel volt számára.
Mandel Kata szerint ugyanakkor éppen ez az időszak tanította meg arra, mit jelent igazán kitartónak lenni:
Elbizonytalanodásról azonban nem beszél: soha nem merült fel benne komolyan, hogy abbahagyja.
Mandel Kata kevesebb mint két héttel az olimpia előtt – akkor beszélgettünk vele – inkább izgatottságot érzett, mint feszültséget.
A felkészülés több szinten zajlott: a fizikai kondíció szinten tartása mellett folyamatos technikai finomhangolás és a mentális stabilitás volt a cél.
Fotó: Székelyhon / Veres Nándor
Az olimpiai milliőt természetesen nem lehet teljesen „kizárni” – sportolóként ez számít a legnagyobb eseménynek –, de a pályán szeretné ugyanúgy kezelni, mint bármely más versenyt. A technikára, a döntésekre, a mozdulatokra akar figyelni, nem a körítésre. Mint mondta, számára egy jól sikerült olimpiai szereplés nem helyezésekben mérhető.
Ez az a belső mérce, amelyhez egész pályafutása során igazodott. Ha pedig visszanézne arra a kislányra, aki először állt hódeszkára, egyetlen tanácsot adna neki: merjen nagyot álmodni, még akkor is, ha az álom távolinak és elérhetetlennek tűnik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A Maros megyei környezetőrség 45 ezer lejre bírságolta meg Marosludas polgármesteri hivatalát, miután március 24-én tűz ütött ki egy illegális hulladéklerakóban, amelyet 72 órás beavatkozás után sikerült eloltani.
Az Arad megyei Nagylak polgármestere elképzelhetőnek tartaná, hogy közigazgatásilag a magyar határ menti városhoz csatolják a szomszédos Sajtényt és Németpereget, hogy így tegyék költséghatékonyabbá a települések működését.
Kilenc új Wizz Air-járat indul március 29. és 31. között Marosvásárhelyről – közölte hétfőn a Transilvania Nemzetközi Repülőteret működtető Maros megyei önkormányzat.
Előkerült hétfőn a vasárnap elveszett két dicsőszentmártoni kislány, Rebeca és Melisa – közölte Facebook-oldalán a román belügyminisztérium (MAI).
Továbbra is folyamatban van annak a két kiskorúnak a felkutatása, akik vasárnap délután tűntek el Dicsőszentmártonból. A hatóságok hétfőre virradóra is megszakítás nélkül folytatták a keresést.
Országszerte változékony időjárásra lehet számítani a következő két hétben az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) hétfői előrejelzése szerint.
Elmélet és gyakorlat találkozott a fenntarthatóság jegyében azon a pedagógusképzésen, amelynek a kalotaszentkirályi Ady Endre Szakiskola adott otthont a hétvégén.
Megsérült hétfőn egy 15 éves lány, miután kiesett egy mozgó autóbuszból a 15A jelzésű országúton, a Beszterce-Naszód megyei Harina település közelében.
Kérdésessé vált a 330 millió eurós, bevásárlóközpontot, lakónegyedet és irodaházakat, toronyépületeket magában foglaló kolozsvári óriás-ingatlanberuházás, melyet a kolozsvári Sanex csempegyár területén valósítanának meg.
Az Arad Megyei Tanács jóváhagyta az aradi repülőtér átszervezési és pénzügyi helyreállítási tervét. A légikikötő 2015 óta nem rendelkezik menetrend szerinti járatokkal, azóta csupán nyári charterek és alkalmi teherszállító gépek használják a bázist.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!