A metrón kívül a körgyűrű Emil Boc polgármester egyik álma
Fotó: Emil Boc/Facebook
Közel 150 millió euróval többe kerül az eredetileg jóváhagyott összegnél a Kolozsvárt délről elkerülő, úgynevezett metropolisz-körgyűrű megépítése, amelyre ismét kiírták a versenytárgyalást – közölte szerdán Emil Boc polgármester.
2023. június 14., 20:342023. június 14., 20:34
2023. június 14., 20:422023. június 14., 20:42
A kincses város elöljárója közösségi oldalán számolt be arról, hogy növelték a metropolisz-körgyűrű második és harmadik szakaszának a költségkeretét, és szerdán újra kiírták a már összevont versenytárgyalást a beruházásra. A város zsúfolt forgalmát tehermentesítő, évek óta tervezett létesítmény így 1,145 milliárd euróba kerül, közel 150 millió euróval többe, mint az eredeti összeg – ismertette az elöljáró posztját az MTI.
Ugyanis a külön-külön meghirdetett tenderekre a határidő többszöri meghosszabbítása ellenére egyetlen cég sem nyújtott be ajánlatot, holott több is jelezte érdeklődését a beruházás iránt. Kolozsváron pár hónapja a metróvonal projektjének gazdasági-műszaki mutatóit is aktualizálni kellett, miután az érdeklődő cégek jelezték, hogy az eredetileg jóváhagyott összegből nem valósítható meg a beruházás, mivel az ukrajnai háború és válság miatt megdrágult az építőanyag, a munkaerő.
Emil Boc polgármester szerdán azt írta, hogy az érintett önkormányzatok – Kolozsvár és alvóvárosai, Szászfenes, Kisbács és Apahida – mielőbb jóváhagyják a beruházás új gazdasági-műszaki mutatókat, hogy az új román kormány aktualizálhassa a beruházást jóváhagyó korábbi kormányrendeletét. De az új tendert ennek hiányában, már szerdán meghirdették az elektronikus közbeszerzési platformon (SEAP).
A tavaly október végén jóváhagyott kormányrendelet szerint a TR35-ös jelzésű metropolisz-körgyűrű a Nagyvárad felé vezető DN 1-es országútról ágazik le Magyarkapus és Gyalu között, majd Szászfenes területén a Bükkön keresztül délről kerüli el Kolozsvárt, és Erdőfelek község területén keresztezi ismét a (Torda felé vezető) DN 1-es országutat. Innen a települési közigazgatási határ mentén halad Apahida felé, kapcsolatot teremt a DN 1N jelzésű, Kolozsvárt keletről elkerülő terelőúttal, majd Apahida és Telekfarka között éri el a Dés felé vezető, DN 1C jelzésű országutat.
A metropolisz-körgyűrűn 20 közlekedési csomópontot alakítanak ki, ezek közül 12 Kolozsvár közigazgatási területén található. A kormányhatározat szerint a beruházás megvalósítása nyolc évbe fog telni, mindkét szakasz építése négy-négy évet vesz igénybe.
Tanártüntetés közepette írták alá csütörtökön Kolozsváron a kincses város történetének legnagyobb, Románia egyik legjelentősebb infrastrukturális beruházásának számító metrószerződést. 2026 augusztusáig el kell készülnie kilenc megállónak a 19-ből.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Hiába a drasztikusabb fellépés, az állatok kilövése vagy elaltatása, továbbra sem tűntek el a nagyvadak Brassó utcáiról.
Hatalmas szabadtéri konyhává vált vasárnap Nagyszalonta főtere, ahol rekordkísérletként 5100 liter gulyást főztek bölényhúsból a hajdúváros alapításának 420. évfordulója tiszteletére.
Már a végéhez közelednek a munkálatok az észak-erdélyi autópálya Magyarnádas és Magyarzsombor közötti szakaszán.
Kevesen tudják, hogy Kós Károly készítette a Kolozsvár melletti „magyar sziget”, Györgyfalva kultúrotthonának eredeti terveit, ám az épület már átadásakor is alig tükrözte elképzeléseit.
Az Erdélyi Magyar Nemzeti Tanács a nemzetközi fórumok és jogsegélyszolgálatok tájékoztatásával és bevonásával próbál gátat szabni a nagyváradi premontrei rendház körül kialakult egyház- és magyarellenes eseményeknek.
Orvosi premiernek számít, hogy elvégezték Kolozsváron az első robotsebészeti beavatkozást a Prof. Dr. Ion Chiricuță Onkológiai Intézetben.
Hamarosan elkészül az észak-erdélyi autópálya egyik Szilágy megyei, Magyarzsombor és Vaskapu közötti szakasza.
Kilőttek egy medvét Brassó területén – közölte pénteken a város önkormányzata.
Balesetet szenvedett a hadsereg három Piranha 5 típusú páncélozott szállítójárműve csütörtök este.
Romániában a barnamedve-állomány kérdése az elmúlt évtizedben súlyos társadalmi és közbiztonsági konfliktussá vált. A növekvő számú medvetámadás, az emberi áldozatok, valamint a politikai és szakmai szereplők közötti vita élesé teszi a helyzetet.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!