Nemcsak Romániában, más országokban is fontos kérdés a medve és az ember együttélésének mikéntje
Fotó: Milvus Csoport/Facebook
Medvebiztos kukák, szigorú élelmiszer-tárolási szabályok a kempingekben és a medvék fotózás céljából történő csalogatásának visszaszorítása – ez csak néhány módja annak, amivel Kanada sikeresen korlátozza a medvék és az emberek közötti interakciókat. Egy erdélyi szakember számolt be egy kanadai konferencián elhangzottakról.
2024. október 31., 19:082024. október 31., 19:08
Amint a Milvus Csoport Madártani és Természetvédelmi Egyesület honlapján szerepel, a szervezet munkatársa, Domokos Csaba medveszakértő nemrég részt vett az IBA (International Association for Bear Research and Management) által szervezett konferencián a kanadai Edmontonban.
Medvebiztos kuka Kanadában
Fotó: Milvus Csoport/Facebook
A Milvus közlése szerint könnyen kikövetkeztethető, hogy Domokos Csabának a medvék a szenvedélye, de emellett minden hazai nagyragadozó faj megőrzése, kezelése és kutatása érdekli. Nagy odaadással végzi munkáját és ez meg is látszik az eredményeken, amelyek közül fontos a leendő A8-as autópálya környezeti hatásvizsgálatában való részvétele.
A mostani kanadai konferenciával kapcsolatban több fontos kérdésről is beszélt a szakember. Mivel Romániában eléggé kiéleződött a medve-ember konfliktus,
Domokos Csaba a barnamedvék szakértőjeként figyeli, kutatja a nagyvadak viselkedését, tudományos cikkeket ír, bocsokat ment
Fotó: Milvus Csoport/Facebook
„Európában, azokban az országokban, ahol jelentősebb medveállomány él, létezik vadászati hasznosítása is a fajnak. Tehát van vadászat, annak ellenére, hogy az Élőhely Irányelv nem engedélyezi a trófeavadászatot. Azt is tudjuk, hogy más helyeken, ahol hosszabb távú és komolyabb kutatások voltak elvégezve, mint pl. Svédországban, a vadászat hamarosan komoly problémákat fog okozni a fajnak és erre releváns számadatok is vannak” – fejti ki Domokos Csaba. Mint magyarázza, Svédországban azt vetítik előre a legjobb jelenlegi tudás szerint, hogy az állomány annyira lecsökkenhet, hogy a faj fennmaradása is veszélybe kerülhet. „Vannak más megközelítések is. Elég sok előadás volt Brit Columbia tartományról, mivel a konferencia ennek szomszédságában volt rendezve. Amikor Romániában 2016-ban kihirdették az ideiglenes vadászati tilalmat, épp akkor Brit Columbiában is kihirdettek egy hasonló medvevadászati tilalmat. Csakhogy ott továbbra sem vadásszák a medvéket és nem is merül fel komolyabban ennek lehetősége. Tehát léteznek hasonló problémák és különböző megközelítések is – nem csak Romániában” – fogalmazott a szakember. Arra is kitért, hogy
„Ha látjuk, hogy nem jó irányba haladunk, akkor megbízható tudományos adatok és ne érzelmek alapján kellene döntsünk. Van több nemzetközi kezdeményezés, amiben mi is részt veszünk, adatokat szolgáltatunk adatokat és folytatjuk a beszélgetéseket egyéb kutatások elvégzése kapcsán” – mondta Domokos Csaba.
a szakember azt nyilatkozta, hogy 12 évvel ezelőtt, 2012-ben már részt vett egy ilyen konferencián. „A szervező, az IBA világszinten a legmagasabb szakmai szintet képviseli a medvék kutatásában. Egy bizottság értékeli a beérkező kivonatokat és kiválogatja, amelyeket szerintük érdemes bemutatni.
Arra is kitért, hogy a kanadai konferencián többéves kutatásaik eredményeit mutatta be. Ő maga elég régóta foglalkozik munkatársaival együtt a tervezett Marosvásárhely-Jászvásár (A8) autópályának a medvékre és más fajokra gyakorolt hatásával.
Vadátjáró Kanadában
Fotó: Milvus Csoport/Facebook
„2014, 2017 és 2020 folyamán terepkutatást végeztünk Hargita megye keleti, illetve Neamț megye nyugati részében. Gyergyóditrótól Târgu Neamț-ig (Németvásárig) vizsgáltuk a tervezett A8-as autópálya nyomvonalát és a környékén előforduló medvéket szőrcsapdák segítségével. Ennek a kutatásnak több érdekes eredménye is volt. Egyrészt az, hogy a vizsgált területnek csak a nyugati felében vannak állatok – nemcsak medvék, hanem egyéb nagy emlősök, őzek, szarvasok, vaddisznók is” – fogalmazott a szakember. Hozzátette, ez számukra meglepő eredmény volt, ugyanis a Békási tótól keletre fekvő területek az ország legjobb medve-élőhelyei közé tartoznak.
Nem tudtuk, hogy ilyen szinten létezik nyomás a fajra. Más szempontból is meglepőek voltak az eredmények, hiszen jóval kevesebb medvét sikerült beazonosítani, mint amire számítottunk a kutatás tervezésekor” – mondta el Domokos Csaba. Arra a kérdésre, hogy a kutatásuk eredményeit figyelembe fogják-e venni az autópálya megépítése előtt, azt válaszolta: időközben a környezetvédelmi engedélyt már kiadták a tervezett autópálya szakaszára és gyakorlatilag ott nem lesznek célzott vadátjárók, hiszen a felmérést végző cég úgy ítélte, hogy a nehéz terep miatt már amúgy is elég viadukt és alagút lesz megépítve.
A kanadai konferencián 400 medveszakértő vett részt szerte a nagyvilágból
Fotó: Milvus Csoport/Facebook
„Ezért ennek az autópálya-szakasznak több mint 30%-a átjárható lesz vadállatok számára.
valóban elég-e a létező átjáró vagy pedig szükséges továbbiak megépítése. Viszont utólag ezek megvalósítása már nagyon költséges és sokkal nehezebben kivitelezhető lesz és kis esély van arra, hogy utólag valóban építsenek ilyeneket” – fejtette ki a szakember.
Országszerte elkezdődött a medvevadászat, az idén elfogadott vadászati és vadgazdálkodási törvény alapján 2024-re és 2025-re összesen 426 medvét tudnak kilőni a vadászegyesületek. Környezetvédő civil szervezetek a bírósághoz fordultak a jogszabály ellen.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A Nagyváradi Ítélőtábla kedd este elutasította a halmi határátkelőnél feltárt korrupciós ügy nyolc gyanúsítottjának fellebbezését. A bíróság jogerős végzéssel fenntartotta a határrendészek korábban elrendelt, harmincnapos előzetes letartóztatását.
A Malom-barlang eddig nem szerepelt a kirándulók számára ajánlott útvonalak között, mostantól azonban kiépített ösvényen érhető el.
Alig kilenc hónappal a megnyitása után már javításra szorul az aradi ferdekábeles híd, amelynek az építése 165 millió lejbe került. A gyalogos- és kerékpárforgalomnak fenntartott sávban már hámlik a burkolat.
Több mint 737 ezer lejes adócsalás miatt tartottak öt házkutatást Bihar és Hunyad megyében. A nyomozók szerint egy 60 éves nagyváradi férfi által irányított vállalat éveken keresztül fiktív beszerzésekkel csökkenthette adófizetési kötelezettségeit.
Nem lesz nehéz dolga a nagyváradi vasútvillamos-projekt szerelvényeinek beszerzésére kiírt pályázat bírólóbizottságnak.
Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) öt év után lezárta a Soós Zoltán marosvásárhelyi polgármestert és több városházi kollégáját érintő eljárást.
Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).
Mindössze 2029-ben nyílhat meg újra a látogatók előtt a Brassó megye egyik turistamágnesének számító barcarozsnyói vár.
Újabb két határrendészt vettek őrizetbe a Szatmár megyei halmi határátkelőnél feltárt korrupciós ügyben. Egyiküket 30 napos előzetes letartóztatásba helyezték, miután felmerült a gyanú, hogy megpróbálta akadályozni az ügyészség nyomozását.
Egy erdélyi kötödei munkásnő és egy angol kamionsofőr szerelméből államügy lett a kommunista Romániában. A hatóságok megtagadták tőlük a házasságkötést, ezért a lány a jármű rejtett rekeszében, ingbálák közé bújva hagyta el az országot.
Látogatottsági adatok
1 hozzászólás