Kamionstop Magyarfenesen

az elhaladásukkor keletkező kisebb földrengések nyomán pedig repedezni kezdtek a főút menti házak. A Kolozs Megyei Tanácsnak alárendelt útügyi vállalat a múlt héten látott neki az aszfaltburkolat foltozásának, a munka azonban csak rövid időre teszi járhatóvá az utat, ha továbbra is ezen járnak a kőszállító nehézteherautók. Márciusban a prefektusi hivatal már elvi egyezségre jutott az autópálya-építő Bechtel cég és a helyi önkormányzatok illetékeseivel arról, hogy május 15-étől a nehézgépkocsi-forgalmat az autópályával párhuzamos munkaútra terelik. A megegyezést azonban a szállítók figyelmen kívül hagyják.
Pénteken a megyei tanács illetékesei nem is a tilalmat betartatni szálltak ki a helyszínre, hanem azt próbálták ellenőrizni, valamennyi szállító kiváltotta-e azt az engedélyt, amellyel a 25 tonnát meghaladó rakományú gépkocsik is ráhajthatnak a megyei útra. „Több mint húsz, egyenként ötezer és hatezer lej közötti bírságot állítottunk ki, de a kamionosok rádión értesítették egymást, ezért gyakorlatilag leállt a nehézgépkocsi-forgalom az úton” – nyilatkozta a Krónikának Monica Silaghi, a Kolozs Megyei Tanács ellenőre. Magyarfenesen mintegy 30 kamion húzott félre az út szélére, hogy megvárja a veszély elmúltát. Az ellenőrök hiába próbálták a leállt kamionokat ellenőrizni, nem volt kitől elkérni az iratokat, mert a veszély láttán a sofőrök kereket oldottak. Kérdésünkre, hogy meddig tart a hatóság és a sofőrök közötti macska-egér játék, ellentmondó válaszok érkeznek. A megyei tanács ellenőre határozottan jelentette ki, a tilosban járók semmiképp nem úszhatják meg a bírságot. A gépkocsik megállítására kirendelt tordaszentlászlói rendőr viszont arról tájékoztatott, hogy délután négykor lejár a munkaidő. „Tulajdonképpen a szállítóvállalat és a hatóság áll konfliktusban, de az ostor mindig a mi hátunkon csattan” – jegyezte meg egyik sofőr. Elmondta, az általa vezetett kamion súlya a rakománnyal együtt meghaladja az 54 tonnát. A szállítócég vezetője azonban ezt az útvonalat jelölte ki számukra, és azt is megszabta, hogy teli teherrel fuvarozzanak, hogy kevesebb utat kelljen megtenni a marótlakai kőbánya és az autópálya-építő telephelye között. Az ellenőrzés kimenetele tekintetében a rendőrnek lett igaza. 16 óra tájt dudálással jelezték a lefelé közlekedő teherautók, hogy elmúlt a veszély, az ellenőrök hazamentek.