A bánffyhunyadi vasútállomás előtt már december 5-én felszedték az egyik sínpárt
Fotó: Bede Laura
Tájékoztatás és szervezettség hiányában fejetlenséggel és megannyi kellemetlenséggel kénytelenek szembesülni a Kolozsvár és Nagyvárad között utazó embereknek a vasútvonal korszerűsítése és az azzal járó menetrendváltozás okozta káosz miatt. A romániai vasúti infrastruktúrát működtető CFR SA hivatalosan december 10-én kezdte megszervezni a felújítási munkálatokat, aznap a kincses város és a bihari megyeszékhely közötti magánjárattal utazva „kóstoltunk bele” a vasúti társaság háza táján uralkodó állapotokba. Pótlóbuszok az ígéretek ellenére nem indultak el.
2023. december 11., 17:432023. december 11., 17:43
2023. december 11., 17:472023. december 11., 17:47
„Csak a Jóisten tudja, hogy meddig járnak majd a vonatok” – válaszolta kérdésünkre az Interregional Călători munkatársa, amikor arról érdeklődtünk, hogy a Kolozsvár–Nagyvárad–Biharpüspöki közötti vasúti pályán kezdődő villamosítási és felújítási munkálatok pontosan mikortól, hogyan és meddig érintik az ezen a szakaszon történő vasúti közlekedést. Bár sajtóinformációk alapján korábban már sokan értesülhettek róla, hogy december 10-étől kezdődően a Román Vasúttársaság (CFR) személyszállítási részlege nem tervez közvetlen járatokat a Kolozsvár–Nagyvárad-vonalon,
Így értelemszerűen bennünket is meglepetésként ért, amikor az Infofer.ro internetes oldalon az új, december 10-étől érvényes menetrendet böngészve öt közvetlen járat közül választhattunk a Kolozsvárt Nagyváraddal összekötő szakaszon. A kezdeti öröm kissé szertefoszlott a kincses városi pályaudvaron, ahol az – öt járat közül négyet üzemeltető – Interregional Călători munkatársai egymáshoz intézett kérdéseket és vállvonogatásokat követően próbáltak útba igazítani azzal kapcsolatban, hogy a két szerelvény közül melyikbe üljünk, ha csak Bánffyhunyadig utazunk. Mint kiderült, ezt nem árt előre tisztázni, ha szeretnénk elkerülni az átszállással járó kellemetlenségeket.
Kalotaszeg központjába megérkezve épp szemtanúi lehettünk az új menetrend kifüggesztésének.
Az új menetrend szerint január 7-ig közlekednek a vonatok, másnap csak kora reggel lesz néhány járat
Fotó: Bede Laura
Különben a bánffyhunyadi állomáson a CFR alkalmazottja december 5-én csak azt tudta megerősíteni, hogy december 10-étől megszűnnek a CFR-járatok, arról már nem nyújtott tájékoztatást, hogy a néhány nap múlva bekövetkező leállás után közlekedik-e bármilyen más vonat. Aznap már az állami vasúttársaság munkatársai – az ötös peronon álló vonatra való felszállást megnehezítve, már-már ellehetetlenítve – szorgosan szedték fel az egyik sínpárt.
A jegypénztár falára kifüggesztett tájékoztatások között kerestük a leállásra, vagy a pótlóbuszok programjára vonatkozó információkat – mindhiába. Lapunk megkereste a témában Benedek Zakariást, a bukaresti képviselőház szállításügyi és infrastruktúrafejlesztési szakbizottságának tagját, aki elmondta, már a múlt héten egyeztetett a CFR vezetőségével, és ígéretet kapott arra, hogy december 11-től, hétfőtől közlekednek pótlóbuszok Kolozsvár és Nagyvárad között.
Mivel Romániában történetesen éppen december 10-én lépett érvénybe az – egyébként minden évben ekkor frissülő – új vasúti menetrend, a CFR Călători két nappal előtte honlapján és Facebook-oldalán tette közzé a nemzetközi és belföldi járatokat érintő változásokat. Ebből kiderül, hogy az erdélyi és partiumi városokat Budapesttel összekötő nemzetközi vonatok – melyek többsége általában a Kolozsvár és Nagyvárad közötti vasúti pályán halad – alternatív útvonalakon továbbra is közlekednek.
Így a kincses város és a magyar főváros közötti járat a Brassó-Piski viszonylaton közlekedő IR 76-os vonattal közös vonalon megy egy adott szakaszon, Bukarest és Bécs között a Kolozsvár-Piski viszonylaton közlekedő IR 404-es vonattal közös vonalon, Brassó és Budapest között pedig a Corona és Hargita járatok egyaránt a Brassó–Déda–Zsibó–Nagykároly–Érmihályfalva-szakaszon közlekednek. A Magyar Államvasutak (MÁV) online jegyvásárlási felületén elérhető menetrend átlátható képet ad az új útvonalakról, ez alapján készítettünk tájékoztató jellegű vizuális tartalmat.
A Kolozsvár–Budapest-járat új útvonala
Fotó: Illusztráció
A Kolozsvár és Nagyvárad közötti vasúti pálya teljes lezárása a romániai belföldi vasúti közlekedést is érinti majd. Ezen keresztül valósul meg az összeköttetés a partiumi városok (Nagyvárad, Szatmárnémeti) és Bukarest, illetve Mangalia között. Ugyanakkor a Temesvár és Jászvásár (Iași) közötti vasúti összeköttetést is ez a sínpár biztosítja. Ezeket a járatokat szintén alternatív útvonalakra terelik. A 2024. december 14-ig érvényes, az új útvonalakat magába foglaló menetrend elérhető a CFR Călători oldalon.
Brassó és Budapest között is új vonalon közlekedik a vonat
Fotó: Illusztráció
A szállításügyi minisztérium 2022 novemberében írta alá a finanszírozási szerződést a CFR SA-val a Kolozsvár-Nagyvárad-Biharpüspöki vasútvonal korszerűsítésére. A szerződés értelmében a 9,36 milliárd lejes összeget az Európai Unió helyreállítási alapjából biztosítják. A CFR SA négy szakaszra osztotta a munkálatokat és szakaszonként írt ki pályázatot a 166,2 kilométeres vasúti pálya villamosítására és felújítására, melyet a nyertes cégcsoportoknak 42 hónap alatt kell befejezniük. A Kolozsvár–Nagyvárad–Biharpüspöki-vasútvonalon a villamosítás és pályafelújítás után a személyvonatok 160 kilométer/óra, a tehervonatok pedig 120 kilométer/óra sebességgel haladhatnak majd. A munkálatok során 33 hidat, öt alagutat újítanak fel, és modernizálják az állomásokat is.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A Kovászna megyei Oltszemen található Mikó‑kastély átfogó restaurálási projekt révén teljesen megújult, és 2026 őszétől a sepsiszentgyörgyi Székely Nemzeti Múzeum külső egységeként, Székely Lovasmúzeum néven működik tovább.
A szilágynagyfalui közösség reményei szerint a megújult Bánffy-kastély jelentős turisztikai központja lesz a térségnek. A református egyház tulajdonában lévő műemlék épületet európai uniós forrásokból újították fel.
Vasárnap Szászfenesen felavatták a kolozsvári Erdélyi Történeti Múzeum új épületét, amely 145 millió lejes beruházással valósult meg. A Leányvárban felépült múzeum megnyitó ünnepségén részt vett Demeter András István ügyvivő kulturális miniszter is.
A Romániai Magyar Pedagógusok Szövetsége (RMPSZ) közölte, a romániai magyar iskolák országos tanévnyitó ünnepségét szeptember 5-én, szombaton 11 órától tartják Gyulafehérváron az érseki székesegyházban.
Kétarcú időjárással búcsúzik augusztus: miközben vasárnap a Kárpátok térségében heves zivatarokra, felhőszakadásokra és jégesőre figyelmeztetnek a meteorológusok, hétfőn az ország nyugati felében ismét a hőség kerül előtérbe.
Két katonai ejtőernyős sérült meg Marosvásárhelyen, miután a hirtelen szél eltérítette őket a kijelölt földet érési területtől. Az egyik katona egy fémcsarnok tetején lévő napelemekre érkezett, társa pedig elektromos vezetékekkel került érintkezésbe.
Szombaton felavatták Kolozsváron a Regionális Agyérbetegségi és Idegsebészeti Központot Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök, Mircea Abrudean szenátusi elnök, Cseke Attila ügyvivő egészségügyi miniszter, valamint más tisztségviselők jelenlétében.
A 130 éve, augusztus 28-án született Márton Áronra, Erdély nagy püspökére emlékeznek pénteken és szombaton a szülőfaluban, Csíkszentdomokoson.
A Kolozsvári Agrártudományi és Állatorvosi Egyetem (USAMV) különleges kiállítást mutat be az érdeklődőknek.
Heidl György társadalmi kapcsolatokért felelős államtitkár Facebook-bejegyzésében erdélyi útjuk egyik legfontosabb tanulságaként azt emeli ki, hogy önmagában a párbeszéd kevés: annak akkor van értelme, ha konkrét eredménye is születik.
Látogatottsági adatok
1 hozzászólás