Fotó: Asociatia Mocanita Transilvaniei
Egy néhány hónapja vásárolt, hetvenkét éves, javításra szoruló gőzmozdonnyal és néhány, szintén átalakításra szoruló vagonnal indítana nosztalgiavonatot a Mezőség keleti peremén, a tekei, komlódi és oroszfáji dombokon egy besztercei hobbivasutas társaság.
2022. augusztus 13., 20:332022. augusztus 13., 20:33
A Mocăniţa Transilvaniei Egyesület már évek óta küzd a Mezőség keleti peremén kanyargó kisvasút még meglévő ingóságinak és ingatlanjainak megmentésével. Eddig a Beszterce-Naszód megyei Tekéből kiindulva, egy házilag összeállított motoros hajtánnyal szerveztek kisebb kirándulásokat a környékbeli dombokra.
A besztercei hobbivasutasok az utóbbi évben szintet léptek: egy árverezésen sikerült megvásárolniuk egy 1949-ben gyártott gőzmozdonyt és két vagont, majd megszerezték az oroszfáji állomásépület ügykezelési jogát. Most a szerelvény rendbetételén dolgoznak, ami nem kis munka, annál is inkább, mivel nem kis feladat a több mint hét évtizedes gőzöshöz alkatrészeket beszerezni, vagy átalakítani a piacon találhatóakat. Szerencse, hogy a felvásárolt eszközök évek óta Tekében állomásoztak, így a besztercei önkéntesek eddig is gondjukat viselték.
Fotó: Asociatia Mocanita Transilvaniei
– vázolta a helyzetet a társaság egyik alapembere, Alexandru Demeter. A besztercei férfi a Krónikának elmondta: az árverezésen sikerült a méltányosnak számító kikiáltási áron, 17 ezer euróért megvenni a mozdonyt és a két vagont. Azt is elárulta, hogy az árverésre az ország különböző részeiből érkező, turisztikai járatokat működtető hobbivasutasok megegyeztek, nem licitálják fölül egymást. Mindenki kiszemelt magának valamit, és azt a lehető legjobb áron szerezte meg.
A valamikor többnemzetiségű és háromnyelvű falunak számító Tekén működő szervezet elnöke, Cristian Moldovan reméli, az év végéig sikerül próbaüzembe helyezni a Lengyelországban gyártott mozdonyt. A több mint hét évtizedes járgány beüzemelése nem csak a szerelők ügyességén múlik. Ahhoz, hogy Komlód és Oroszfája irányába a pálya biztonságos legyen, a sínek mentén növő bokrokat és fákat ki kellene vágni, ugyanakkor mintegy háromezer talpfát kellene kicserélni.
Fotó: Asociatia Mocanita Transilvaniei
Míg a pálya növényzettől való megtisztítását egy ideje gépek segítik, a talpfák kicserélése bonyolultabb feladatnak ígérkezik. Ezért
Ha ez sikerül, a tekei hobbivasutasok ennél merészebb dolgokra is vállalkoznának: Komlódtól Mezőkirályfalváig, majd Mezőrücsig is helyre szeretnék hozni a keskeny nyomtávú pályát. Maros megye irányába nem csak a talpfákat, helyenként a síneket is pótolni kell, amihez Rücs új elöljárója, Alin Ciprian Belean is segítséget ígért. A nyár elején az önkéntesek megmentették az egyre pusztuló oroszfáji állomás épületét, amelynek a teljes tetőszerkezete cserére szorult. Mint mondták, a legnehezebb feladat a nyolcvanesztendős, Meggyesfalván gyártott cserepek pótlása volt, amit különböző bontásokból oldottak meg. Ugyanakkor Temesváron megjavíttatták a villamos drazinát.
miután a pálya eredeti bérlőjének, Cristian Mihail Răspopának – a szerződésbe foglaltakkal ellentétben – az volt az első dolga, hogy felszedesse és elszállíttassa azokat. A Marosvásárhely–Kolozsnagyida 82 kilométeres, keskeny nyomtávú vasútvonalat több mint egy évszázaddal ezelőtt, az Osztrák–Magyar Monarchia idejében építették ki, és ugyanabban a korszakban bővítették további húsz kilométerrel, ekkor a végállomást Nagyidáról Szászlekencére „tolták ki”.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Tizennyolcadik alkalommal tartották meg szombaton a Nemzedékek Találkozóját az aradi Alma Mater Alapítvány szervezésében. Ez az aradi magyarság egyik legrégebbi közösségi rendezvénye, ugyanis az eseményt kétévente szervezik meg, tehát már 36 éve zajlik.
Az utolsó csepp volt a pohárban, hogy hétfőre virradóra Máramarosszigeten mentősre támadt egy páciens, a mentőszolgálatok személyzete bejelentette, hatalmas tiltakozásra készülnek.
Téliesre fordult az időjárás szeptember végére, legalábbis a magasabban fekvő hegyvidéken. Máramaros és Hargita megyéből is jelentettek hétfőn havazást.
Illatok, ízek és jókedv tölti majd meg a székelytompai Murok étterem parkolóját, amikor október 4-én ismét rotyogni kezdenek az üstökben a zakuszkák a 3. MurokFest – csapatos zakuszkafőző verseny alkalmából.
Vasárnap reggel a csíkszeredai meteorológiai állomás mínusz 6,4 Celsius-fokot regisztrált, ami az országos legalacsonyabb hőmérsékletnek számított.
A nyelvtanulás hosszú távon nagy mértékben megtérülő türelemjáték, a leggyorsabban pedig élő gyakorlással lehet elsajátítani egy nyelvet – vallja Popa Gitta, aki szerint fontos, hogy a román nyelv tanulása szeretetteljes, interaktív közegben történjen.
A globális ingatlanpiac túlzásai korrigálódni kezdtek, de a nagyvárosokban még mindig évtizedekbe telik, mire egy átlagjövedelmű munkavállaló saját lakáshoz juthat.
A Kolozsvári Magyar Diákszövetség határozottan elutasítja az ösztöndíjrendszer radikális átalakítását a 2025/2026-os tanévre vonatkozóan, amely a hallgatókat hozza nehéz helyzetbe az előző kormány felelőtlen döntései miatt – hangsúlyozza a szervezet.
Az adócsalás visszaszorítása és a szerzői jogok védelme érdekében szerveztek átfogó razziát szeptember 17–23. között a Bihar Megyei Rendőr-főkapitányság Gazdasági Bűnözés Elleni Szolgálatának rendőrei.
Négy székelyföldi magyart vettek őrizetbe a Maros megyei rendőrök, azzal gyanúsítják őket, hogy egy héttagú nemzetközi bűnszervezet tagjaként Csehország területén rablást és emberölést követtek el.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!