
Fotó: Asociatia Mocanita Transilvaniei
Egy néhány hónapja vásárolt, hetvenkét éves, javításra szoruló gőzmozdonnyal és néhány, szintén átalakításra szoruló vagonnal indítana nosztalgiavonatot a Mezőség keleti peremén, a tekei, komlódi és oroszfáji dombokon egy besztercei hobbivasutas társaság.
2022. augusztus 13., 20:332022. augusztus 13., 20:33
A Mocăniţa Transilvaniei Egyesület már évek óta küzd a Mezőség keleti peremén kanyargó kisvasút még meglévő ingóságinak és ingatlanjainak megmentésével. Eddig a Beszterce-Naszód megyei Tekéből kiindulva, egy házilag összeállított motoros hajtánnyal szerveztek kisebb kirándulásokat a környékbeli dombokra.
A besztercei hobbivasutasok az utóbbi évben szintet léptek: egy árverezésen sikerült megvásárolniuk egy 1949-ben gyártott gőzmozdonyt és két vagont, majd megszerezték az oroszfáji állomásépület ügykezelési jogát. Most a szerelvény rendbetételén dolgoznak, ami nem kis munka, annál is inkább, mivel nem kis feladat a több mint hét évtizedes gőzöshöz alkatrészeket beszerezni, vagy átalakítani a piacon találhatóakat. Szerencse, hogy a felvásárolt eszközök évek óta Tekében állomásoztak, így a besztercei önkéntesek eddig is gondjukat viselték.
Fotó: Asociatia Mocanita Transilvaniei
– vázolta a helyzetet a társaság egyik alapembere, Alexandru Demeter. A besztercei férfi a Krónikának elmondta: az árverezésen sikerült a méltányosnak számító kikiáltási áron, 17 ezer euróért megvenni a mozdonyt és a két vagont. Azt is elárulta, hogy az árverésre az ország különböző részeiből érkező, turisztikai járatokat működtető hobbivasutasok megegyeztek, nem licitálják fölül egymást. Mindenki kiszemelt magának valamit, és azt a lehető legjobb áron szerezte meg.
A valamikor többnemzetiségű és háromnyelvű falunak számító Tekén működő szervezet elnöke, Cristian Moldovan reméli, az év végéig sikerül próbaüzembe helyezni a Lengyelországban gyártott mozdonyt. A több mint hét évtizedes járgány beüzemelése nem csak a szerelők ügyességén múlik. Ahhoz, hogy Komlód és Oroszfája irányába a pálya biztonságos legyen, a sínek mentén növő bokrokat és fákat ki kellene vágni, ugyanakkor mintegy háromezer talpfát kellene kicserélni.
Fotó: Asociatia Mocanita Transilvaniei
Míg a pálya növényzettől való megtisztítását egy ideje gépek segítik, a talpfák kicserélése bonyolultabb feladatnak ígérkezik. Ezért
Ha ez sikerül, a tekei hobbivasutasok ennél merészebb dolgokra is vállalkoznának: Komlódtól Mezőkirályfalváig, majd Mezőrücsig is helyre szeretnék hozni a keskeny nyomtávú pályát. Maros megye irányába nem csak a talpfákat, helyenként a síneket is pótolni kell, amihez Rücs új elöljárója, Alin Ciprian Belean is segítséget ígért. A nyár elején az önkéntesek megmentették az egyre pusztuló oroszfáji állomás épületét, amelynek a teljes tetőszerkezete cserére szorult. Mint mondták, a legnehezebb feladat a nyolcvanesztendős, Meggyesfalván gyártott cserepek pótlása volt, amit különböző bontásokból oldottak meg. Ugyanakkor Temesváron megjavíttatták a villamos drazinát.
miután a pálya eredeti bérlőjének, Cristian Mihail Răspopának – a szerződésbe foglaltakkal ellentétben – az volt az első dolga, hogy felszedesse és elszállíttassa azokat. A Marosvásárhely–Kolozsnagyida 82 kilométeres, keskeny nyomtávú vasútvonalat több mint egy évszázaddal ezelőtt, az Osztrák–Magyar Monarchia idejében építették ki, és ugyanabban a korszakban bővítették további húsz kilométerrel, ekkor a végállomást Nagyidáról Szászlekencére „tolták ki”.
Megújult a református templom és parókia épülete a Fehér megyei Verespatakon. Ladányi Péter Sándor lelkipásztor a Krónikának elmondta, a turistaforgalom lehet a kapaszkodó, amely hosszú távon életben tarthatja a szórványban működő egyházközséget.
Miután összeomlott Brassó mellett annak az épületnek a fala, amelyen egy Salamon királyt ábrázoló falfestmény volt látható, a város vezetése bejelentette: a tulajdonos a „hely szellemét” megőrző új létesítményt tervez a helyszínen.
A Székelyföld autonómiastatútumával kapcsolatos törvénytervezet nem Románia ellen irányul, és semmiképpen sem elszakadásról szól – jelentette ki kedden Csoma Botond RMDSZ-es képviselő.
Vádat emeltek az ügyészek a vesztegetés elfogadása miatt ötéves börtönbüntetését töltő Cătălin Cherecheș volt nagybányai polgármester ellen törvénytelen határátlépés miatt.
Ha csak az lett volna a cél, hogy a jelenlegi magyarországi kormánypártok hogyan kerülhetnek előnybe, akkor nem olyan szabályozást fogadunk el, amely limitált választójogot nyújt a külhoni magyaroknak – jelentette ki Gulyás Gergely miniszter a Krónikának.
Aranyosszéki fiatalember lelte halálát az Aranyos völgyében, miután járműve egy patakmederbe zuhant.
Ingadozó hőmérsékleti értékekre és szinte minden nap csapadékra lehet számítani a következő két hétben az egész országban – derül ki az Országos Meteorológiai Szolgálat hétfőn közzétett, november 17-30. időszakra vonatkozó előrejelzéséből.
Két Bihar és egy Temes megyei kábítószer-forgalmazót vett őrizetbe a rendőrség, a Bihar Megyei Törvényszék pedig elrendelte harmincnapos előzetes letartóztatásukat. A rendőrök lefoglaltak több drogmennyiséget.
Újabb afrikai sertéspestisgócot azonosítottak Arad megyében, ezúttal a megyeszékhelytől északnyugatra fekvő Varsánd községben, egy hizlaldában. A hatóságok elrendelték mintegy 700 állat megsemmisítését.
Befejeződtek a nyáron beomlott rónaszéki sóbánya helyén keletkezett kráter feltöltési munkálatai, és a helyi szintű veszélyhelyzetet is feloldották a Máramaros megyei településen – közölte a Krónikával Zahoránszki Brigitta RMDSZ-es parlamenti képviselő.
szóljon hozzá!