Hirdetés

Felmérték a kolozsvári agglomeráció fájdalmait, prioritásait, fizetéseit

Kolozsvár

Kitekintés, betekintés. Felmérték a kolozsváriak és környékbeliek gondjait-bajait-kívánságait

Fotó: Facebook/Emil Boc

Reprezentatív közvélemény-kutatás eredményei segítségével mutatja be az úgynevezett agglomerációs zöldgyűrűt szorgalmazó civil mozgalom, hogyan viszonyulnak a Kolozsváron és vonzáskörzetében élők a tervezett nagyberuházásokhoz, mit fájlalnak és mit tartanak fontosnak. Például a kolozsvári metró igencsak hátra szorul a prioritáslistán. Ugyanakkor az is kiderül, a kincses város mely negyedeiben élnek a legjobban és a legkevésbé jól kereső lakosok.

Páva Adorján

2024. október 12., 13:572024. október 12., 13:57

2024. október 12., 13:582024. október 12., 13:58

A környezetbarát fejlesztések, megoldások megvalósítását szorgalmazó-felkaroló, Urbánus Természetért Hálózat (Rețeaua pentru Natură Urbană) nevű civil szervezet célkitűzése, hogy egy „agglomerációs zöldgyűrű” kiépítésével összefüggő „zöldfolyosókat” hozzanak létre Kolozsváron és a környező településeken, megőrizzék és fejlesszék a nyilvános zöldterületeket.

Kampányukkal érzékenyíteni akarják mind a polgárokat, mind pedig a döntéshozókat. A természetvédőket, környezetbarátokat, több téren tevékenykedő szakembereket tömörítő zöldszervezet minden érintett intézménnyel, hatósággal együttműködne céljaik elérése érdekében.

Hirdetés

Ennek szellemében közvélemény-kutatást is rendeltek, hogy bemutassák, „hogyan is állunk”, mit gondolnak a kolozsvári agglomerációban élők otthonukról, környezetükről, mindennapjaikról: melyek legfőbb panaszaik, illetve mit tartanak fontosnak a fejlődés érdekében. Az Active Research közvélemény-kutató cég által koordinált felmérést 800 fős mintán végezték a kincses városban, Szászfenesen, Kisbácsban és Apahidán. A készítők szerint az eredmények 3,5 százalékos hibahatárral tükrözik a mintegy 500 ezer fős agglomeráció lakóinak általános véleményét.

A panaszokra kitérve nem meglepő, hogy a legnagyobb „fájdalom” a gépkocsiforgalom (a megkérdezettek 49 százaléka mondta ezt) és a parkolóhelyek hiánya (48%).

Szintén sokan viselik nehezen a magas albérletárakat (43%), de „feketelistás” a közúti infrastruktúra és a levegőminőség is – olvasható a Transilvaniabusiness.ro portál beszámolójában. Ugyanakkor a megkérdezettek leginkább a tömegközlekedéssel, a szociális interakciós lehetőségekkel, a közbiztonsággal, a sportolási, szabadidős és oktatási kínálattal elégedettek.

A Kolozsvárt és vonzáskörzetét érintő legfontosabb beruházásokra, fejlesztésekre kitérve

az agglomerációban lakók a Szászfenes és a kincses város határán épülő regionális sürgősségi kórházat „tették” a prioritáslista első helyére (77%), az egészségügyi intézményt a körgyűrű (64%), illetve bölcsődék, óvodák, iskolák építése (61%) követi.

Az előnyt élvező teendők tekintetében a megkérdezettek 47 százaléka tartja kiemelten fontosnak a felmérést kezdeményezők projektjét, azaz az agglomerációs zöldgyűrű megvalósítását, de sürgetnék a Szamos folyó és partjának rendezését (43%) és a kerékpárút-hálózat bővítését is (37%).

Kolozsvár Galéria

A lakók csaknem fele számára fontos a Szamos folyó és partjának rendezése

Fotó: Facebook/Emil Boc

Kolozsvár gigaberuházása, a metróépítés csupán 35 százalékos „támogatással” szerepel ezen a listán, kicsivel a helyiérdekű vasút és egy akvapark megvalósítása előtt (33-33%).

A konkrét pontozásos „versenyben” viszont a két utóbbi projekt is megelőzi a földalattit. Ugyanis az alanyok 4 pontot adhattak a nagyon fontos, 3-at a fontos, 2-t a kevésbé fontos, 1-et pedig az általuk egyáltalán nem fontosnak vélt beruházásokra, a metró pedig 2,93-as átlagot hozott, a fentebb említett többi prioritás pedig mind-mind 3 felett teljesített (az éllovas kórház 3,74-es átlaggal vezet).

A zöldberuházásokra kitérve a megkérdezettek leginkább több padot és pihenőhelyet szeretnének, több játszóteret és ún. urbánus erdőt. A zöldterületekre leselkedő legnagyobb veszélyként a megkérdezettek csaknem kétharmada a kaotikus ingatlanfejlesztést nevezte meg, de sokan nagy problémának látják a szemetelést és a szennyezést is.

Egyébként a közvélemény-kutatásban a megszólalók fizetésére is rákérdeztek. Az adatok szerint

Kolozsvár legjobban kereső lakosai az elmúlt egy-két évtizedben kiépült Bükki-telepen (Făget) laknak, átlagosan 12 800 lejes havi bérrel, őket a Tisztviselőtelepen (Andrei Mureșanu) élők követik 12 250 lejjel.

Nem panaszkodhatnak a Borháncs (11 256 lej), Szopor (11 250) és Európa negyedben (8600) lakók sem. A másik „véglet” a Bulgária (4144), Szamosfalvi (4447), Donát (5578), Kerekdomb (5711) és Tóköz (6040) negyedben „keresendő”.

Visszatérve az agglomerációs zöldgyűrűre, a kezdeményezők szerint a felmérésnek az is célja volt, hogy bemutassák a döntéshozóknak, mit gondolnak most az emberek, és milyen fontos lenne a mozgalom felkarolása, amelyre Adrian Dohotaru aktivista szerint nyitottak a politikusok.

De még mindig hiányzik „egy operatív program”

a nem motorizált új útvonalak, természetvédelmi övezetek, ökofolyosók, zöld közterületek kialakítására, a meglévők megóvására, elérhetővé tételére (ingyenesen). Nem feledkezve meg a környezeti és egészségügyi nevelésről sem az aggasztó klímaváltozások és a növekvő környezetszennyezés ismeretében.

Okosváros-mobilitás: Kolozsvár még gyerekcipőben jár

Kolozsvár a „kezdetleges szakaszba” sorolt városok között található Közép- és Kelet-Európában az úgynevezett okosváros-mobilitást elősegítő lehetőségek alkalmazása terén egy kutatás szerint, melyet a PwC nemzetközi tanácsadó cég végzett a régió 25 nagyvárosában. A jelentésből kiderül: bár a kincses város jelentős előrelépéseket tett a közlekedésmenedzsmentben és a fenntarthatóságban, még sok a teendő az infrastruktúrafejlesztés, illetve az „alternatív és intelligens mobilitás” biztosítása terén. Szintén problémát jelent a rossz levegőminőség.

A kincses várost – akárcsak Bukarestet – a leggyengébb minősítést jelentő kezdetleges szakaszba sorolták, mint Kijevet, Belgrádot, Szófiát, Bakut és Almatit is. Az ellenkező póluson, azaz az okosmobilitás közép- és kelet-európai „éllovasai” között Pozsony, Brno, Gdansk, Kassa, Ostrava, Prága, Tallinn és Varsó szerepel. Budapest a köztes „második vonalban” kapott helyet Katowice, Ljubljana, Lodz, Lviv, Riga, Rzeszow, Vilnius, Wroclaw és Zágráb társaságában.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. április 16., csütörtök

Vádalku keretében felfüggesztett börtönbüntetést kapott egy korábbi aradi alpolgármester

A Temes Megyei Törvényszék felfüggesztett börtönbüntetésre ítélte Ilie Cheșát, Arad volt alpolgármesterét, miután a PSD-s politikus elismerte felelősségét az Európai Ügyészség által indított, uniós forrásokkal kapcsolatos csalási ügyben.

Vádalku keretében felfüggesztett börtönbüntetést kapott egy korábbi aradi alpolgármester
Hirdetés
2026. április 16., csütörtök

EMSZ: bízunk abban, hogy az új magyar kormány kiemelt figyelemmel illeti a külhoni magyar közösségek nemzetstratégiai ügyeit

Bízunk benne, hogy az újonnan megalakuló országgyűlési többség és a jövőbeli magyar kormány kiemelt figyelemmel fogja illetni a külhoni magyar közösségek nemzetstratégiai ügyeit – szögezi le az Erdélyi Magyar Szövetség (EMSZ) országos elnöksége.

EMSZ: bízunk abban, hogy az új magyar kormány kiemelt figyelemmel illeti a külhoni magyar közösségek nemzetstratégiai ügyeit
2026. április 16., csütörtök

Megkapta a környezetvédelmi engedélyt a Székelyföld határán épülő új vízerőmű

Kiadta a minisztérium a környezetvédelmi engedélyt a Buzău és Kovászna megye területén, a Nagy-Bászka folyón épülő Surduc-Siriu vízerőmű-beruházáshoz.

Megkapta a környezetvédelmi engedélyt a Székelyföld határán épülő új vízerőmű
2026. április 15., szerda

Óriási sebességgel száguldozó fiatal sofőrt kapcsoltak le a dél-erdélyi sztrádaszakaszon

Óránként 224 kilométeres sebességgel vezető 21 éves sofőrt füleltek le a közlekedési rendőrök az A1-es autópálya Râmnicu Vâlcea és Déva közötti szakaszán.

Óriási sebességgel száguldozó fiatal sofőrt kapcsoltak le a dél-erdélyi sztrádaszakaszon
Hirdetés
2026. április 15., szerda

Szexuálisan zaklatta két éven át a nevelt lányát egy férfi az anya tudtával

Előzetes letartóztatásba helyeztek egy 46 éves Arad megyei férfit, aki két éven át szexuális erőszakot követett el élettársa kislánya ellen. A gyermek anyja is vizsgálati fogságba került, mivel tudott a bűncselekményekről, de nem avatkozott közbe.

Szexuálisan zaklatta két éven át a nevelt lányát egy férfi az anya tudtával
2026. április 15., szerda

Izrael bukaresti nagykövetsége elítélte a szászrégeni zsidó temetőben történt sírgyalázást

Izrael bukaresti nagykövetsége szerdán elítélte a szászrégeni zsidó temetőben vasárnap történt sírgyalázást, és azt írta, bíznak benne, hogy a román hatóságok fellépnek az elkövetők gyors azonosítása és felelősségre vonása érdekében.

Izrael bukaresti nagykövetsége elítélte a szászrégeni zsidó temetőben történt sírgyalázást
2026. április 15., szerda

Tűz ütött ki egy nagyszebeni garzonlakásban, három személyt kórházba szállítottak

Tűz ütött ki szerdán egy nagyszebeni garzonlakásban. Huszonhat személynek kellett elhagynia a tömbházat, hárman kórházba kerültek.

Tűz ütött ki egy nagyszebeni garzonlakásban, három személyt kórházba szállítottak
Hirdetés
2026. április 15., szerda

Megkezdődött a Szabadság-szobor parkja melletti épületek bontása

Az aradi önkormányzat célja, hogy a jelenleg rendezetlen telek helyén egy új, nagy kapacitású parkoló szolgálja majd a környéket és a Szabadság-szoborhoz látogató turistákat.

Megkezdődött a Szabadság-szobor parkja melletti épületek bontása
2026. április 14., kedd

Kelemen Hunor szerint az erdélyi magyarokat senki sem tudja manipulálni

Az RMDSZ elnöke, Kelemen Hunor kedden a magyarországi választások eredményével kapcsolatban kijelentette, hogy fontos a román és a magyar kormány közötti szoros együttműködés fenntartása.

Kelemen Hunor szerint az erdélyi magyarokat senki sem tudja manipulálni
2026. április 14., kedd

Markó Béla nekiment Kelemen Hunoréknak, változást sürget az RMDSZ-ben

Bírálja az RMDSZ-nek a magyarországi választásokkal kapcsolatos álláspontját, a Fidesz támogatását a szövetség volt elnöke. Markó Béla szerint az RMDSZ jelenlegi vezetősége hibázott, ezért változásra van szükség az alakulat háza táján.

Markó Béla nekiment Kelemen Hunoréknak, változást sürget az RMDSZ-ben
Hirdetés
Hirdetés