Keresztek az út mellett. Rendkívül balesetveszélyes a Kolozs megyei út, a helyiek több ízben is tüntetést szerveztek
Fotó: Soós Sándor archívuma
Lakossági tiltakozássorozat nyomán ismét a hatóságok figyelmének középpontjába kerültek a Kolozs megyei Erdőfelek községhez tartozó Bányabükk térségében tapasztalható forgalmi és közlekedésbiztonsági problémák: konkrét megoldásokat vázoltak fel a balesetveszély csökkentésére. A Kolozsvárt Tordával összekötő, DN 1-es jelzésű országos főút és a Bányabükkre vezető megyei út találkozásánál évek óta nagy sebességgel közlekednek az autók, miközben a helyszínen sem biztonságos gyalogátkelő, sem körforgalom nincs, és több halálos baleset történt. Soós Sándor, Erdőfelek község alpolgármestere szerint meg kell előzni, hogy még több kereszt legyen az érintett útszakasz mentén.
2026. augusztus 26., 19:112026. augusztus 26., 19:11
2026. augusztus 26., 19:292026. augusztus 26., 19:29
A Kolozs megyei Erdőfelek községhez (Feleacu) tartozó Bányabükkre (Vâlcele) vezető út balesetveszélyes forgalma miatt több ízben is tüntettek a helyi lakosok, így a megye prefektusa, Maria Forna munkamegbeszélést hívott össze, amelynek
A tüntetés lényege, hogy a résztvevők szervezetten, lassú tempóban kelnek át a gyalogátjárón
Fotó: Soós Sándor archívuma
A kincses városból Tordára vezető, rendkívül forgalmas útszakaszról van szó, ahol nagy sebességgel közlekednek az autók. Az 1-es számú főút és a Bányabükkre vezető megyei bekötőút találkozásánál sem biztonságos gyalogátkelő, sem körforgalom nincs – ezen a ponton történt idén januárban is halálos baleset, majd néhány nappal később egy újabb ütközés. „Hogyha az ember a helyszínen körülnéz, tele van kereszttel, ahol közlekedési baleset érintettjei vesztették életüket” – mondta el lapunk megkeresésére Soós Sándor, Erdőfelek alpolgármestere.
A helyzet miatt helyi lakosok többször tüntettek az elmúlt hetekben, egy meglévő gyalogátkelőn megszakítás nélkül átkelve lassították a gépkocsiforgalmat. Kolozs megye prefektusa a polgári tiltakozás hatására megígérte: a hatóságok szeptember 20-ig több intézkedést is bevezetnének, a végleges megoldásnak számító körforgalom megvalósítása azonban egyelőre a terület jogi helyzetének tisztázásától függ.
Maria Forna, Kolozs megye prefektusa munkamegbeszélést hívott össze a helyzet rendezésére, miután a térségben élők több alkalommal is tiltakoztak az 1-es számú főúton (DN1). A keddi tanácskozáson részt vett Gabriel Costea, Erdőfelek polgármestere, Nicolae Făgădar, Ajton polgármestere, az Országos Közúti és Hídügyi Igazgatóság (DRDP) képviselője, valamint a megyei rendőrség közlekedésrendészetének képviselői is.
A résztvevők több, viszonylag gyorsan megvalósítható intézkedésben állapodtak meg, amelyeket 2026. szeptember 20-ig terveznek bevezetni:
„A biztonsághoz való jog nem alku tárgya” – tüntetés a Bányabükk felé vezető úton
Fotó: Soós Sándor archívuma
A végleges megoldásnak számító körforgalom ügyében egyelőre csak ígéret született: a hatóságok mérlegelik a megvalósítását, ez azonban attól függ, sikerül-e tisztázni az érintett terület jogi helyzetét – vagyis hogy az egész terület állami tulajdonban van-e, vagy előbb ki kell sajátítani egyes szakaszokat. Gabriel Costea elmondta, az erdőfeleki polgármesteri hivatal évek óta jelzi a DRDP felé a beavatkozás szükségességét, és a leendő körforgalom térségében táblák kihelyezésével védelmi megoldást is fontolgatnak, hasonlót ahhoz, amilyen a Kolozsvár–Torda útvonalon már működik.
A helyzet nem egyszerű, tekintve, hogy a térség egyes telkei nincsenek telekkönyvezve, de minden szükséges lépést megteszünk” – közölte a közösségi oldalon a polgármester.
Maria Forna prefektus hangsúlyozta: a lakosság biztonsága prioritás marad, és az intézkedések végrehajtását a továbbiakban is nyomon követik valamennyi érintett hatósággal együttműködve.
Az erdőfeleki önkormányzat alpolgármestere, Soós Sándor lapunknak elmondta: a probléma pontosan az 1-es főút és a 103M megyei út találkozásánál jelentkezik, ahol az útról Bányabükk és Rőd felé lehet betérni. Elmondása szerint ezen a szakaszon évek óta óriási sebességgel közlekednek az autók, annak ellenére, hogy a bejáratnál 70 km/órás sebességkorlátozás van érvényben – ezt azonban a gyakorlatban sokan nem tartják be.
A körforgalom életeket ment – hívták fel a figyelmet a Kolozs megyei kritikus útszakaszon a tüntetők
Fotó: Soós Sándor archívuma
Az alpolgármester szerint a forgalom az utóbbi időben jelentősen megnőtt, mióta megépült a Kolozsvár körüli gyorsforgalmi bekötőút: aki Torda felől érkezik és a körgyűrűn szeretne továbbhaladni, annak most Bányabükkön keresztül kell áthaladnia. A megnövekedett forgalom miatt még nehézkesebbé vált az átjutás a településen.
Idén január elsején itt vesztette életét egy motoros, akit egy autó gázolt el – néhány nappal később pedig újabb baleset történt ugyanazon a szakaszon. Soós Sándor kifejtette, e két baleset miatt a helyiek elhatározták: rendszeresen tüntetni fognak, amíg konkrét lépések nem történnek.
Soós Sándor elmondása szerint az önkormányzat már 2017 óta kéri a közútkezelő hatóság segítségét, és elmondása szerint a helyzet sürgős rendezésére van szükség.
Fotó: Soós Sándor archívuma
A múlt vasárnapi már a harmadik ilyen alkalom volt – az első spontán módon szerveződött, a második az elhunyt családja által kezdeményezett megemlékezéshez kapcsolódott, a harmadik pedig már bejelentett, engedélyezett demonstráció volt.
A tüntetés lényege, hogy a résztvevők szervezetten, lassú tempóban kelnek át a gyalogátjárón: mivel az út amúgy is erősen forgalmas, elég, ha tíz percenként csak egy percre állítják meg a forgalmat, és percek alatt több kilométeres torlódás alakul ki – főként vasárnap délután, amikor amúgy is nagy a Kolozsvár irányú forgalom. Az alpolgármester elismerte, hogy ez kellemetlenséget okozott az arra közlekedőknek, ám a cél a figyelemfelkeltés.
Fotó: Soós Sándor archívuma
Forgalomlassító, figyelemfelhívó tüntetés a balesetveszélyes útszakaszon
Fotó: Soós Sándor archívuma
Románia továbbra is az első helyen áll az európai közúti halálozási statisztikákban: egymillió lakosra 77 halálos áldozat jut, ami csaknem kétszerese az uniós átlagnak – derül ki az elmúlt tíz év hivatalos adatainak elemzéséből.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Szombaton a gyulafehérvári Szent Mihály-székesegyházban tartották az erdélyi magyar iskolák tanévnyitó ünnepségét a Romániai Magyar Pedagógusok Szövetsége (RMPSZ) szervezésében.
Elkobozták az autóját annak a 18 éves kolozsvári fiatalnak, akit rövid időn belül háromszor is jogosítvány nélkül vezetésen értek tetten.
Az intézmény az RMDSZ kezdeményezésére elindított, a fejlesztési minisztérium által finanszírozott országos bölcsődeépítési program keretében valósult meg.
A brit uralkodóról nevezi el a Brassó megyei Sirneán kialakítandó angol pubját Charlie Ottley.
Több mint 17 millió lejes beruházás révén újul meg Erdély utolsó tényleges fejedelmének, I. Apafi Mihálynak otthona, a Szeben megyei Erzsébetvárosban található Apafi-kastély.
SRI-lehallgatások, visszavont vesztegetési feljelentés, két hiányzó irat, vitatott útépítési kifizetések és több mint egy évtizedes bírósági huzavona áll Borboly Csaba büntetőügyének hátterében. Kolozsvári sajtótájékoztatón ismertették a részleteket.
Sokan adtak hangot nemtetszésüknek azt követően, hogy kiderült: a Kolozs megyei tanfelügyelőség átiratot küldött a megye oktatási intézményeinek a tanévkezdő Te Deum istentiszteleten való részvételről.
Kolozsvárban betiltják a játékgépeket és az egyéb fizikai helyszíneken működő szerencsejátékokat – a kincses város képviselő-testülete pénteken elfogadta azt a határozattervezetet, amely előírja ezek tevékenységének betiltását a város területén.
Ki kellett lőni egy medvét Brassópojánán, mivel veszélyeztette a turisták testi épségét.
Új táska, tolltartó és cipő nélkül is meghaladhatja az ötszáz lejt a tanévkezdés. Egy szülő költségeit vettük számba, egy pedagógust pedig arról kérdeztünk, min lehet spórolni.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!