Könnyebb szívvel a volán mögött. Magabiztosságot adhat a civil vizsgáztató, illetve az oktató jelenléte
Fotó: Barabás Ákos
Csökkenthetné a gépjárművezetői jogosítványra pályázók vizsgadrukkját az a törvénytervezet, amelyet az RMDSZ iktatott a parlamentben. Az egyik legfontosabb változás az lenne, hogy nemcsak rendőrök, hanem civilek is vizsgáztathatnának, illetve az oktató is beülhetne az autóba a tudásfelmérőn. A lapunk által megszólaltatott gépjárművezető-oktató üdvözli a kezdeményezést, ugyanakkor szerinte nem ártana változtatni az oktatási rendszeren sem.
2022. október 06., 13:442022. október 06., 13:44
Nemcsak rendőrök lehetnek vizsgabiztosok a gépjárművezetői felmérőn, választani lehet a vizsgaközpontok közül, az oktató a számonkérés alatt ott ül az autóban a tanulóvezető mellett – ezeket a módosításokat is tartalmazza az a törvénytervezet, melyet az RMDSZ iktatott a héten a parlamentben. A lapunk által megszólaltatott gépjárművezető-oktató üdvözli a kezdeményezést, szerinte csökkentené a vizsgadrukkot.
– véli a szakoktató.
Az RMDSZ által kidolgozott és a parlamentben iktatott tervezet a járművezetői engedély megszerzését szervezi át. A módosítással bővítenék a vizsgáztatók körét azáltal, hogy nem csak rendőrtisztek lehetnek vizsgabiztosok, hanem olyan személyek is, akik vizsgáztatói engedélyt szereznek. Benedek Zakariás, az RMDSZ képviselőházi frakcióvezető-helyettese, a törvénytervezet egyik kidolgozója szerint a törvénymódosításra azért volt szükség, mert a jogosítvány- és gépjármű-nyilvántartó hivatal (DRPCIV) személyzethiány miatt nem tud olyan ütemben vizsgáztatni, mint amennyire igény lenne, ezért a vizsgázók akár hónapokat is kell várjanak arra, hogy időpontot kapjanak a jogosítvány megszerzéséhez szükséges gyakorlati vizsgára. „A törvénykezdeményezés célja, hogy átláthatóbbá tegye a jelenlegi szabályozási rendszert” – fogalmazott a honatya.
Rendőr nélkül is mehetne. Változtatnának a gyakorlati vizsgákon
Fotó: Pinti Attila
A tervezet az adminisztratív eljárást is egyszerűsíti. Nem lenne kötelező a jogosítvány megszerzéséhez szükséges elméleti és gyakorlati vizsgát ugyanazon a településen teljesíteni, vagyis a tanulóknak lehetősége lenne különböző vizsgaközpontot választani tartózkodási helyük függvényében.
A törvénytervezet értelmében a vizsgabiztosok képzéséért és engedélyeztetéséért a Szállításügyi és Infrastrukturális Minisztérium alárendeltségébe tartozó Román Közúti Hatóság (ARR) felel majd. Vizsgabiztosi engedélyt szerezhet, aki betöltötte 23. életévét, legalább három éve B kategóriájú jogosítvánnyal rendelkezik, nem volt visszavonva a jogosítványa, valamint felfüggesztve az utóbbi három évben. Kitétel ugyanakkor az is, hogy az illető nem tölthet be állást valamely autóiskolában, valamint el kell végeznie a vizsgabiztosi képzést.
Fotó: Pinti Attila
Benedek Zakariás szállításügyi szakpolitikus a módosítás kapcsán elmondta: abban az esetben, ha valaki C és D járműkategóriára szeretne vizsgabiztosi engedélyt szerezni, a fenti kitételek teljesítése mellett legalább 5 év vezetési tapasztalattal kell rendelkeznie az adott kategóriában, vagy elméleti és gyakorlati ismeretfelmérő tesztet kell sikeresen teljesítenie. Ezáltal eltörölnék annak lehetőségét, hogy 3 év vizsgáztatói tapasztalat után a rendőrtiszt bármilyen járműkategóriában vizsgáztasson. Az RMDSZ képviselőházi frakcióvezető-helyettese rámutatott arra is, hogy a jogosítvány- és gépjármű-nyilvántartó hivatal felelne továbbra is az elméleti vizsga lebonyolításáért, illetve a járművezetői engedélyek kibocsátásáért és nyilvántartásáért – csak a gyakorlati vizsga lebonyolítása és a vizsgabiztosok engedélyeztetése kerülne át a Román Közúti Hatóság (ARR) alárendeltségébe. Amennyiben az RMDSZ által kidolgozott törvénymódosítást elfogadja a parlament, az 2024-től lép majd hatályba.
Üdvözli a módosításokat Dobra Csaba, a sepsiszentgyörgyi Doma Drive autósiskola tulajdonosa. A gépjárművezető-oktató lapunknak kifejtette: rossz beidegződés, hogy a sofőrök idegesek lesznek, ha meglátnak egy rendőrt, ez pedig fokozott a kezdő sofőrök és a vizsgázók esetében.
A másik előnye a civil vizsgabiztosok foglalkoztatásának, hogy – akárcsak a nyugati országokban – piaci alapon szerveződne a rendszer, és nem kellene heteket várni, amíg a sikeres elméleti vizsga után a gyakorlati próbára is sor kerül.
Fotó: Haáz Vince
Dobra Csaba azt is előnyös változtatásnak látja, hogy a vizsgán az oktató is ott ül a gépkocsiban. Ez egyrészt nyugtatólag hat a vizsgázóra, másrészt az oktató felügyeli a vizsga menetét; ha vannak tisztázatlan kérdések, meg lehet vitatni. Előfordul, hogy a tanuló megbukik, mert a vizsgabiztos úgy értékeli, tévedett, például a pótkocsival nem fért volna be a körforgalomba – ilyenkor a tanulóvezető nem fog vitatkozni, viszont az oktatónak lehet más nézőpontja, szemléltette a vállalkozó. Másrészt az oktató is szembesül azzal, hogy az általa felkészített tanuló miként teljesít, és levonhatja maga számára a következtetéseket, javíthat a módszerén.
– hívta fel a figyelmet Dobra Csaba.
Fotó: Haáz Vince
Az előnyös módosításokon túl Dobra Csaba úgy látja, a gépkocsivezetői oktatási rendszeren is változtatni kellene, hiszen a forgalomban egyre gyakrabban szembesülünk felkészületlen, a szabályokat nem ismerő vagy be nem tartó sofőrökkel. A B kategóriás gépjárművezetői engedély megszerzéséhez 15 alkalom alatt kell felkészíteni a tanulóvezetőt, ez alatt kell megtanulnia, megszoknia a kuplung-fék-gázpedál használatát, szinkronizálását, az előre, hátra és oldalparkolást, az egyből és háromból megfordulást, a hegyre indulást.
„Jelenleg a tömbházak között forgolódunk, burrogtatunk, a lakók rohannak le, nehogy megüttessük az ott parkoló gépkocsikat” – mutatott rá Dobra Csaba. Meglátása szerint a sofőriskolában éjszakai vezetésre és városon kívüli vezetésre is sort kellene keríteni. Legalább 40–50 kilométert kellene vezetni városon kívül, hogy a tanuló találkozzon mögötte vagy szembe jövő tehergépkocsival, előzzön meg egy traktort, kapcsoljon fel ötösbe, sötétben próbálja ki a rövid-hosszú fény váltogatását, vegye észre a kivilágítatlan szekeret, vagy tapasztalja meg, milyen, amikor a fekete aszfalt elnyeli a fényt. Ez több alkalmat feltételezne – valószínűleg drágább lenne a sofőriskola, ám többet foglalkoznának egy tanulóval, nem futószalagon küldenék őket vizsgázni, összegezte az oktató.
Törvénymódosítást dolgozott ki és iktatott a parlamentben az RMDSZ a járművezetői-engedély megszerzésének átszervezésére vonatkozóan.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Már az aszfaltozásra készülnek a dél-erdélyi autópálya Nagyszeben és Fogaras közötti szakaszán – tudatta Cristian Pistol, az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaság (CNAIR) igazgatója.
Első ízben állítják ki Romániában Assisi Szent Ferenc ereklyéit. A szeráfi szent földi maradványait péntek délutántól vasárnap estig Nagyváradon, a helyi ferences kolostorban lehet megtekinteni.
Ha minden a várakozások szerint halad, hamarosan elkezdődhet a marosvásárhelyi körgyűrű egyik fontos szakaszának építése – adta hírül Horațiu Cosma, a közlekedési minisztérium államtitkára.
Hét pontban rögzítette a Fidesz választási vereségében közrejátszó okokat Fodor Gábor liberális politikus a Krónikának, rámutatva arra is, hogyan „ásta meg magának a gödröt” a volt kormánypárt.
Januártól megszűnik az aradi székhelyű Nyugati Jelen című regionális hetilap Böszörményi Zoltán, az újság tulajdonosa szerint. A kiadó a múlt héten pénteken Tusványoson jelentette be, hogy nem tudja tovább fenntartani az öt megyében terjesztett lapot.
Nyolc házkutatást tartottak kedden több Maros megyei településen annak az öt személynek az ingatlanjaiban, akiket azzal gyanúsítanak, hogy nagy mennyiségű halat fogtak ki jogtalanul egy mezőségi magántóból.
Csütörtöktől nyugat felől egy fokozatosan erősödő hőhullám éri el Romániát, amely várhatóan augusztus 3–6. között tetőzik – közölte az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM).
Jól haladnak az Nagyszebent Nagylakkal összekötő A1-es jelzésű dél-erdélyi autópálya még hiányzó, alagutakat is magában foglaló szakaszának építésével – tudatta szerdán a temesvári regionális út- és hídkarbántáró igazgatóság (DRDP).
Július 25. és 27. között kisebb szeizmikus rezgéseket észleltek a parajdi sóbánya környékén, ami egyidejűleg a Korond-patak sótartalmának emelkedésével járt – közölte az Országos Sóipari Társaság (Salrom).
Megnyitná a látogatók előtt Erdély egyik leglátványosabb barlangját, a Humpleu-barlangot (más néven Firei-völgyi Nagy-barlang) a Kolozs megyei önkormányzat – írta kedden a Monitorulcj.ro hírportál.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!