Könnyebb szívvel a volán mögött. Magabiztosságot adhat a civil vizsgáztató, illetve az oktató jelenléte
Fotó: Barabás Ákos
Csökkenthetné a gépjárművezetői jogosítványra pályázók vizsgadrukkját az a törvénytervezet, amelyet az RMDSZ iktatott a parlamentben. Az egyik legfontosabb változás az lenne, hogy nemcsak rendőrök, hanem civilek is vizsgáztathatnának, illetve az oktató is beülhetne az autóba a tudásfelmérőn. A lapunk által megszólaltatott gépjárművezető-oktató üdvözli a kezdeményezést, ugyanakkor szerinte nem ártana változtatni az oktatási rendszeren sem.
2022. október 06., 13:442022. október 06., 13:44
Nemcsak rendőrök lehetnek vizsgabiztosok a gépjárművezetői felmérőn, választani lehet a vizsgaközpontok közül, az oktató a számonkérés alatt ott ül az autóban a tanulóvezető mellett – ezeket a módosításokat is tartalmazza az a törvénytervezet, melyet az RMDSZ iktatott a héten a parlamentben. A lapunk által megszólaltatott gépjárművezető-oktató üdvözli a kezdeményezést, szerinte csökkentené a vizsgadrukkot.
– véli a szakoktató.
Az RMDSZ által kidolgozott és a parlamentben iktatott tervezet a járművezetői engedély megszerzését szervezi át. A módosítással bővítenék a vizsgáztatók körét azáltal, hogy nem csak rendőrtisztek lehetnek vizsgabiztosok, hanem olyan személyek is, akik vizsgáztatói engedélyt szereznek. Benedek Zakariás, az RMDSZ képviselőházi frakcióvezető-helyettese, a törvénytervezet egyik kidolgozója szerint a törvénymódosításra azért volt szükség, mert a jogosítvány- és gépjármű-nyilvántartó hivatal (DRPCIV) személyzethiány miatt nem tud olyan ütemben vizsgáztatni, mint amennyire igény lenne, ezért a vizsgázók akár hónapokat is kell várjanak arra, hogy időpontot kapjanak a jogosítvány megszerzéséhez szükséges gyakorlati vizsgára. „A törvénykezdeményezés célja, hogy átláthatóbbá tegye a jelenlegi szabályozási rendszert” – fogalmazott a honatya.
Rendőr nélkül is mehetne. Változtatnának a gyakorlati vizsgákon
Fotó: Pinti Attila
A tervezet az adminisztratív eljárást is egyszerűsíti. Nem lenne kötelező a jogosítvány megszerzéséhez szükséges elméleti és gyakorlati vizsgát ugyanazon a településen teljesíteni, vagyis a tanulóknak lehetősége lenne különböző vizsgaközpontot választani tartózkodási helyük függvényében.
A törvénytervezet értelmében a vizsgabiztosok képzéséért és engedélyeztetéséért a Szállításügyi és Infrastrukturális Minisztérium alárendeltségébe tartozó Román Közúti Hatóság (ARR) felel majd. Vizsgabiztosi engedélyt szerezhet, aki betöltötte 23. életévét, legalább három éve B kategóriájú jogosítvánnyal rendelkezik, nem volt visszavonva a jogosítványa, valamint felfüggesztve az utóbbi három évben. Kitétel ugyanakkor az is, hogy az illető nem tölthet be állást valamely autóiskolában, valamint el kell végeznie a vizsgabiztosi képzést.
Fotó: Pinti Attila
Benedek Zakariás szállításügyi szakpolitikus a módosítás kapcsán elmondta: abban az esetben, ha valaki C és D járműkategóriára szeretne vizsgabiztosi engedélyt szerezni, a fenti kitételek teljesítése mellett legalább 5 év vezetési tapasztalattal kell rendelkeznie az adott kategóriában, vagy elméleti és gyakorlati ismeretfelmérő tesztet kell sikeresen teljesítenie. Ezáltal eltörölnék annak lehetőségét, hogy 3 év vizsgáztatói tapasztalat után a rendőrtiszt bármilyen járműkategóriában vizsgáztasson. Az RMDSZ képviselőházi frakcióvezető-helyettese rámutatott arra is, hogy a jogosítvány- és gépjármű-nyilvántartó hivatal felelne továbbra is az elméleti vizsga lebonyolításáért, illetve a járművezetői engedélyek kibocsátásáért és nyilvántartásáért – csak a gyakorlati vizsga lebonyolítása és a vizsgabiztosok engedélyeztetése kerülne át a Román Közúti Hatóság (ARR) alárendeltségébe. Amennyiben az RMDSZ által kidolgozott törvénymódosítást elfogadja a parlament, az 2024-től lép majd hatályba.
Üdvözli a módosításokat Dobra Csaba, a sepsiszentgyörgyi Doma Drive autósiskola tulajdonosa. A gépjárművezető-oktató lapunknak kifejtette: rossz beidegződés, hogy a sofőrök idegesek lesznek, ha meglátnak egy rendőrt, ez pedig fokozott a kezdő sofőrök és a vizsgázók esetében.
A másik előnye a civil vizsgabiztosok foglalkoztatásának, hogy – akárcsak a nyugati országokban – piaci alapon szerveződne a rendszer, és nem kellene heteket várni, amíg a sikeres elméleti vizsga után a gyakorlati próbára is sor kerül.
Fotó: Haáz Vince
Dobra Csaba azt is előnyös változtatásnak látja, hogy a vizsgán az oktató is ott ül a gépkocsiban. Ez egyrészt nyugtatólag hat a vizsgázóra, másrészt az oktató felügyeli a vizsga menetét; ha vannak tisztázatlan kérdések, meg lehet vitatni. Előfordul, hogy a tanuló megbukik, mert a vizsgabiztos úgy értékeli, tévedett, például a pótkocsival nem fért volna be a körforgalomba – ilyenkor a tanulóvezető nem fog vitatkozni, viszont az oktatónak lehet más nézőpontja, szemléltette a vállalkozó. Másrészt az oktató is szembesül azzal, hogy az általa felkészített tanuló miként teljesít, és levonhatja maga számára a következtetéseket, javíthat a módszerén.
– hívta fel a figyelmet Dobra Csaba.
Fotó: Haáz Vince
Az előnyös módosításokon túl Dobra Csaba úgy látja, a gépkocsivezetői oktatási rendszeren is változtatni kellene, hiszen a forgalomban egyre gyakrabban szembesülünk felkészületlen, a szabályokat nem ismerő vagy be nem tartó sofőrökkel. A B kategóriás gépjárművezetői engedély megszerzéséhez 15 alkalom alatt kell felkészíteni a tanulóvezetőt, ez alatt kell megtanulnia, megszoknia a kuplung-fék-gázpedál használatát, szinkronizálását, az előre, hátra és oldalparkolást, az egyből és háromból megfordulást, a hegyre indulást.
„Jelenleg a tömbházak között forgolódunk, burrogtatunk, a lakók rohannak le, nehogy megüttessük az ott parkoló gépkocsikat” – mutatott rá Dobra Csaba. Meglátása szerint a sofőriskolában éjszakai vezetésre és városon kívüli vezetésre is sort kellene keríteni. Legalább 40–50 kilométert kellene vezetni városon kívül, hogy a tanuló találkozzon mögötte vagy szembe jövő tehergépkocsival, előzzön meg egy traktort, kapcsoljon fel ötösbe, sötétben próbálja ki a rövid-hosszú fény váltogatását, vegye észre a kivilágítatlan szekeret, vagy tapasztalja meg, milyen, amikor a fekete aszfalt elnyeli a fényt. Ez több alkalmat feltételezne – valószínűleg drágább lenne a sofőriskola, ám többet foglalkoznának egy tanulóval, nem futószalagon küldenék őket vizsgázni, összegezte az oktató.
Törvénymódosítást dolgozott ki és iktatott a parlamentben az RMDSZ a járművezetői-engedély megszerzésének átszervezésére vonatkozóan.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Antikommunista román hősre, a Ceaușescu-diktatúra elleni tiltakozásként önmagát felgyújtó Liviu Corneliu Babeșre emlékeztek hétfőn az erdélyi Brassópojánán.
Nemcsak lopott személygépkocsival, hanem Nyugat-Európából eltulajdonított kerékpárral is le lehet bukni. Szatmárnémetiben egy Ausztriából származó biciklit sikerült lokalizálni a rajta elhelyezett helymeghatározó eszköz segítségével.
Erdélyi személyek is Dubajban rekedtek a háborús közel-keleti helyzet miatt.
Tiltással nem megy, ezért szabályozással és jó példával kell óvnunk gyermekeinket a digitális világ csapdáitól. Erről szólt az előadás, amelyet Mircea Miclea pszichológus, akadémikus, volt tanügyminiszter tartott a tordaszentlászlói református templomban.
Legalább másfél, de akár több év is eltelhet, amíg ismét sikerül építőt találni a kolozsvári körgyűrűnek, amelynek botrányos kivitelezési szerződését pénteken mondta fel egyoldalúan a polgármesteri hivatal.
A brassói nemzetközi repülőtér februárban utasrekordot döntött: 38 373 utas vette igénybe a járatokat, ami 140%-os növekedést jelent az előző évhez képest.
Kolozsváron is fontolóra veszik a játéktermek betiltását, miután korábban több polgármester is jelezte, hogy bezáratja az általa vezetett településen működő ilyen létesítményeket.
Nyíltan felsorakozott a Demokratikus Koalíció (DK) mögé Lakatos Péter, az RMDSZ Bihar megyei szervezetének egykori elnöke, aki egyetért Dobrev Klára ellenzéki alakulatával, hogy a határon túli magyaroknak nem kellene szavazniuk az anyaországi választáson.
A hegyimentők sikeresen kimentettek három ukrán állampolgárt, akik szombaton eltévedtek a Máramarosi-havasokban, több mint 1600 méteres magasságban – közölte vasárnap a Facebook-oldalán a Máramaros megyei Salvamont.
Hargita megye tiszteletbeli nagykövete lett Borbás Marcsi. A televíziós szerkesztő és műsorvezető a 2027-es év népszerűsítésében segíti a székelyföldi megyét, amikor Európa Gasztronómiai Régiója lesz – közölte a Hargita Megyei Tanács sajtószolgálata.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!