
Fotó: A szerző felvétele
2013. április 19., 08:132013. április 19., 08:13
Amint az a terv elkészítésével megbízott bukaresti szakemberek beszámolójából kiderült, a házbontás nem az első opció az utca közlekedésének hatékonyabbá tételében. Tiberiu Ciolacu építész prezentációjában elmondta: az utca fontos összeköttetést jelent az egyetem és a belváros között, ezért kellene megkönnyíteni rajta az autós és kerékpáros forgalmat. Rövid távon szerinte hatékony megoldás lenne az utca jelenlegi formájának megtartása mellett az egyirányúsítás, így egy kerékpárút is elférne rajta, ez azonban azt feltételezné, hogy az ellenkező irányba haladó forgalmat máshová kellene elterelni, ami más utcákat terhelne meg.
Második megoldásként javasolták a más országokban már ismert „shared space”, vagyis közös tér bevezetését az utcában – ez azt jelentené, hogy a gyalogosok és a kerékpárosok szabadon közlekedhetnének az úttesten, ahol az autók is haladhatnának, de csak szigorú sebességkorlátozással. Hosszú távú javaslatként került be a városfejlesztési tervbe az utca bővítése, bontások révén – így a szakemberek szerint egy új villamosvonal is elférne rajta. Tiberiu Ciolacu hangsúlyozta: nincs szó kényszerű házbontásról, hanem a tulajdonos beleegyezésével az utcafrontot kellene valamivel hátrébb vinni – a házat lebontani, majd odébb újjáépíteni.
A közvitán mintegy 130 váradi lakos jelent meg, akik felszólalásaikban egytől egyig ellenezték a bontásokat. Elsősorban a környéken lakók, de felszólaló szakemberek, építészek is kifogásolták a javaslatot. Egyikük úgy fogalmazott: igaz, hogy a Kert utcai házak nem hoznak pénzbeli profitot, de önmagukban a város értékei közé tartoznak. Az utca egyik lakosa azt mondta, tisztában van vele, hogy a házak közül sok igen rossz állapotban van, azonban ez nem mindegyikre igaz, másfelől azt sem érti, hogyan szolgálhatná a háztulajdonos érdekét az utcafront áthelyezése. Szabó Anemari építész azt mondta, jónak tartja a tervben szintén szereplő belső forgalmi gyűrű létrehozását, amely a belvárost tehermentesítené a forgalomtól, így azonban azt nem érti, miért van szükség egy, épp a főtérről kivezető, négysávos útra.
Ilie Bolojan polgármester egyébként korábban sajtótájékoztatón reagált a bontások miatti közfelháborodásra. Azt mondta, egyes Kert utcai házak újjáépítése olcsóbb lenne, mint a helyreállítás, és biztos benne, hogy erre a tulajdonosok is rá fognak jönni. Nagyvárad Általános Városfejlesztési Terve 2025–2030-ig lesz érvényes, és fő céljai között szerepel a városi közlekedés jobbítása, a gazdaság fejlesztése, a turisztikai vonzerő kiaknázása, illetve a helyi adminisztráció hatékonyabbá tétele.
Havonta legfeljebb 600 lej állami támogatást kaphatnának kolozsvári albérletük kifizetéséhez azok a 18 és 29 év közötti munkavállalók, akiknek nettó havi fizetése nem haladja meg a 4000 lejt.
Nem fogadja el az RMDSZ a romániai kistelepülések kötelező összevonásának tervét, mert az a magyar közösségek önálló önkormányzatait, politikai képviseletét és anyanyelvhasználati jogait is veszélyeztetné. Horváth Anna beszélt erről a Krónikának.
Meggyőző ütemben halad az első Hargita megyei autópálya-szakasz építése: egyetlen hónap alatt 6 százalékos a fizikai előrelépés a Gyergyóalfalu és Ditró között létesítendő sztrádán.
Az Arad Megyei Sürgősségi Klinikai Kórház kénytelen volt megduplázni a hepatitis A-val kezelt gyermekek számára rendelkezésre álló kórházi férőhelyek számát, miután az utóbbi hetekben jelentősen megszaporodtak a megbetegedések.
Emil Boc polgármester hivatalosan is felszólította a kolozsvári metró kivitelezőjét a felhalmozódott késések behozására, valamint a projekt következő szakaszaira vonatkozó egyértelmű ütemterv bemutatására.
Vesztegetés elfogadásának gyanújával indított büntetőeljárást négy nagylaki határrendész ellen a ügyészség: a nyomozók szerint pénzt fogadhattak el azért, hogy beengedjék Magyarországról Romániába az illegális sertényszállítmányokat.
Csökkenhetnek 2027-ben a határon túli magyar közösségeknek szánt magyarországi támogatások. Az RMDSZ szerint a szórványoktatást nem fenyegeti drasztikus forráselvonás, az EMSZ viszont azt kéri számon, mire fordítja az RMDSZ a román állami támogatást.
Hozzáláttak a Tordát Szászsebessel összekötő A10-es autópálya múlt héten lezárt, hosszú évek óta problémás szakaszának javításához.
Kórházba került egy 13 éves Kolozs megyei diák, miután egy osztálytársa késsel támadt rá. Az áldozat eleinte nem is akarta elmondani a tanároknak, hogy késelés történt, azt állította, hogy egy törött üveg vágta meg.
A romániai kisebbségvédelmi törvényalkotás és a meglévő jogszabályok alkalmazása terén tapasztalt hiányosságokra hívta fel az Európa Tanács Regionális és Kisebbségi Nyelvek Európai Chartája szakértői testületének figyelmét az RMDSZ.
szóljon hozzá!