
2013. január 11., 05:552013. január 11., 05:55
Ha valóban megszűnne az a gyakorlat, miszerint a képviselők szállodában laknak, az máris jelentős megtakarításokat eredményezne. Eddig ugyanis a parlament költségvetéséből képviselőnként havonta 8000 lej körüli összeget szánt erre – a nem bukaresti honatyák ugyanis rendszerint négy- vagy ötcsillagos hotelekben szálltak meg, hétből egy honatya él ezzel a lehetőséggel –, míg az új javaslat értelmében a törvényhozás csupán a képviselők lakásbérléséhez járulna hozzá. Erre fejenként 3500–3800 lej jutna.
A szenátus tagjai között ugyanakkor nem aratott osztatlan sikert a felvetés, bukaresti hírcsatornák értesülései szerint a felsőházi honatyák nem fogadják el, hogy kiköltözzenek a drága szállodákból. Egyesek azzal érvelnek, hogy évek óta ugyanott laknak, és már otthon érzik magukat, ráadásul így könynyebben egyeztetnek ugyanott lakó kollégáikkal is, ugyanakkor azt is felhozták érvként, hogy a bérlakások kevésbé biztonságosak, mint a hotelek. A képviselői napidíjakat vagy csökkentenék, vagy teljesen felszámolnák – ezek összege jelenleg a képviselői juttatás 1,2 százalékát teszi ki.
Ugyancsak fel kívánják számolni azt a gyakorlatot, miszerint a honatyák szolgálati járműveinek üzemanyagköltségeit teljes egészében a parlament állja. A házelnöki javaslat értelmében a továbbiakban a képviselőknek saját zsebből kellene állniuk az üzemanyag- és a karbantartási költségeket.
A képviselőház vezetőinek a pénzügyminisztérium illetékeseivel is egyeztetniük kell a költségvetési megszorításokról, a tárgyalások ugyanakkor nem ígérkeznek könnyűnek, mivel a honatyák többsége hevesen ellenzi a lefaragásokat. Egyes számítások szerint a jelenleg rendelkezésre álló összeg szeptemberig lenne elég a parlament működésére, van azonban, aki abban reménykedik, hogy akkor költségvetés-kiegészítéssel mégiscsak növelik a keretet.
A Krónika kérdésére Máté András Levente, az RMDSZ képviselőházi frakcióvezetője elmondta: a költségcsökkentésről egyelőre csak a kormányzó Szociálliberális Unió (USL) tagpártjai egyeztettek, a többi frakcióval még nem tárgyaltak a kérdésről. Hozzátette: az egyik legjobb takarékoskodási mód valóban a szállásköltségek mérséklése lenne. „Az RMDSZ régóta mondja, hogy fel kéne végre építeni a parlament saját szállodáját, ahol elszállásolhatók lennének a honatyák, addig viszont a bérlakások jelentenék a legjobb megoldást” – mondta Máté, hozzátéve: ő maga is évek óta egy bukaresti garzonlakásban száll meg, amikor a parlament ülésezik.
Márton Árpád alsóházi frakcióvezető-helyettes lapunknak kifejtette: ahhoz, hogy a csökkentések hatályba léphessenek, módosítani kell a szenátorok és képviselők jogállásáról szóló törvényt, a költségvetést pedig a honatyák többségének is meg kell szavaznia, mégpedig, sarkalatos törvényről lévén szó, a két ház együttes ülésén kell a honatyák többségének a módosítások mellett voksolnia.
Ehhez azonban előbb létre kell jönnie a két ház közös bizottságának, amely megvitatja a fölmerült ötleteket. Márton megjegyezte: érthetetlen a benzinköltség megnyirbálására vonatkozó felvetés, az ugyanis nem fix összegű, hanem a bruttó honatyai jövedelem másfélszeresét kitevő iroda- és apparátusfenntartási költségből kell fedezni.
„A benzinköltséget csak annak a honatyának számolják el, aki választókerületéből autóval utazik a parlament üléseire, ez azonban nem túl gyakori, mivel repülővel vagy vonattal gyorsabb és olcsóbb az út, ráadásul a honatyák ingyenesen utazhatnak az Intercity járatokon” – mutatott rá. Abban ugyanakkor lát rációt, hogy az eddig korlátlanul finanszírozott repülő- és vonatutazások helyett csupán heti egy utazást számoljon el a parlament.
Mindemellett ő is úgy látja, hogy a szállodai költségek megnyirbálásával lehetne a legjelentősebb megtakarítást elérni. Tánczos Barna, az RMDSZ szenátusi frakcióvezető-helyettese épp csütörtökön egyeztetett a felsőház főtitkárával a lehetséges megoldásokról. Mint kifejtette, a megnövekedett létszám miatt a tavalyihoz képest 15–20 millió lejjel kellene növelni a szenátus költségvetését, de erre jelen körülmények között kevés az esély.
„A főtitkárság mindenféle bűvészmutatványokra kényszerül a költségek lefaragása érdekében. A szállások költségéből lehet lefaragni, és valószínűleg kevesebb lesz az alkalmazott a szenátusi frakcióknál. Ez utóbbi azonban a szakmai munka rovására megy, mivel kevesebb szakértő segíti majd a szenátorok munkáját” – ecsetelte Tánczos Barna a Krónikának. Emellett úgy vélte, havi 3500 lejből nehéz megfelelő lakást találni Bukarestben, és a rezsiköltséget is fizetni. A honatya elmondta: megvizsgálta a 4-5 éve vásárolt szolgálati Dacia személygépkocsikat is, amelyek a lehető leggyatrább állapotban vannak, de mivel valószínűleg nem lehet őket lecserélni, ez is tovább hátráltatja a szakmai munkát.
A fekete-tengeri földgáz kitermelése történelmi lehetőséget jelent Romániának, de a valódi stratégiai érték a kitermeléséből származó bevételek felhasználásában rejlik – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Biztonságban lekísértek a hegyről 37 lengyel turistát a hegyi csendőrök a Kelemen-havasokban, miután a kirándulók útvonalának közelében egy bocsát vezető anyamedvét észleltek. A hatóságok szerint a gyors beavatkozásnak köszönhetően senki sem sérült meg.
Új szakaszába lépett a Nagyszeben és Fogaras közötti A13-as autópálya-szakasz építése: a 68 kilométeres nyomvonal mind a négy szakaszán egyszerre zajlanak a munkálatok.
Románia az Európai Unió egyetlen tagállama, ahol jelenleg nincs olyan rendszer, amely lehetővé tenné az úgynevezett off-label – vagyis a betegtájékoztatóban nem szereplő javallatra alkalmazott – gyógyszerek társadalombiztosítási támogatását.
A román védelmi minisztérium közölte: Ukrajna hivatalosan is megerősítette, hogy a június 5-én a konstancai kikötőben történt drónrobbanás „elszigetelt eset”, amelyet „nagy valószínűséggel Oroszország elektronikai hadviselési tevékenysége” idézett elő.
Kelemen Hunor kijelentette, hogy az RMDSZ nem vesz részt a szélsőséges, magyarellenes AUR legitimálásában.
Zivatarokra figyelmeztető sárga jelzésű riasztás érvényes pénteken szinte az ország egész területén.
A kormány az alkotmánybírósághoz fordult a bírák és ügyészek felhalmozódott bérhátralékainak kifizetése körüli alkotmányos természetű konfliktus ügyében.
Bár a bukaresti közlekedési minisztérium továbbra is azzal számol, hogy 2026 végéig rekordot jelentő, 233,59 kilométernyi autópályát és gyorsforgalmi utat adnak át Romániában, a Pro Infrastructura Egyesület szerint több határidő is túlságosan optimista.