Egyes megyékben kétszeres áron vásároltak elektromos iskolabuszokat más megyékhez képest ugyanazon cégtől, vizsgálat indul

Hozzátette, „mély felháborodással” olvasta a sajtóban megjelent információkat az elektromos iskolabuszok európai uniós helyreállítási terv (PNRR) keretében történő finanszírozásának lehetséges túlértékeléséről, és a számvevőszéket fogja megbízni az ügy kivizsgálásával.

„Kiküldöm a minisztérium ellenőrző testületét, hogy részletesen ellenőrizze, hogyan történtek ezek a beszerzések: vizsgálja ki az eljárásokat, a fizetett árakat, a műszaki kritériumokat és azt, hogy betartották-e az európai alapok felhasználására vonatkozó szabályokat.

és amely független szerv felelős az EU költségvetése ellen elkövetett bűncselekmények kivizsgálásáért, büntetőeljárás alá vonásáért és a vádemelésért” – közölte Dragoş Pîslaru.

Hozzátette, hogy az európai források közpénznek minősülnek, és minden eurót helyesen, átláthatóan és az emberek érdekében kell elkölteni.

„Nem fogok tolerálni semmiféle visszaélést” – tette hozzá Pîslaru.

A Reporter de Iaşi című lap hétfőn írt arról, hogy

A közbeszerzési elektronikus rendszer (SEAP) nyilvános közlemények rovatában az Aveuro Internaţional legalább 35 szerződéssel szerepel, amelyek értéke meghaladja a 135 millió eurót, állítják az újságírók.

„Az üzlet hatalmas: az Aveuro kisbuszokat, főleg Fordokat vásárolt, amelyeket felszerelt, a teljes költség pedig 100 000 euró/jármű alatt maradt.

A Brassó megyei áron Iaşi megye 35 elektromos iskolabuszt vásárolhatott volna, szemben a megvásárolt 26-tal, mivel a szállító ugyanaz a cég, az Aveuro Internaţional volt. Tehát Iaşi 9 mikrobuszos hátrányban van. Euróban kifejezve ez azt jelenti, hogy Iaşi megyében minden kisbusz 54 000 euróval drágább volt, mint Brassóban” – áll a Reporter de Iaşi vizsgálatában.

Costel Alexe, a Iaşi megyei közgyűlés elnöke hétfőn kijelentette, hogy az elektromos kisbuszok beszerzésére irányuló projektet a PNRR finanszírozta, és hogy az ügylet átlátható módon valósult meg.