A túlzott sebesség mellett a nedves aszfalt és az éles napsütés is oka lehet a vasárnapi montenegrói busztragédiának – derül ki a baleset körülményeit firtató nyomozás előzetes eredményeiből.
2013. június 27., 08:512013. június 27., 08:51
A vizsgálat szerint a balesetet megelőzően esett az eső, ezért az úttest nedves volt. A völgyhíd előtti útszakaszon, amelynek szalagkorlátját átszakítva a román turistabusz a mélybe zuhant, egy alagút is van, és a nyomozók szerint amikor a busz kijött az alagútból, az időközben kisütött nap néhány másodpercre elvakíthatta a vezetőt. A napfény és a csúszós aszfalt – azzal együtt, hogy a sofőr nem az útviszonyoknak megfelelő sebességgel haladt – vezethettek a tizennyolc halálos áldozatot és huszonkilenc sebesültet követelő tragédiához, mivel a buszvezető az alagút után következő kanyarban elvesztette uralmát a jármű fölött, amely átsodródott a szembejövő sávba, majd a völgyhíd szalagkorlátját áttörve lezuhant. A Dan című montenegrói lap honlapján közzé tett információk szerint a nyomozó hatóságok mindezt a túlélők és a szemtanúk vallomásai alapján következtették ki. A montenegrói hatóságok megtalálták a szakadékba zuhant autóbusz tachográfját is, amely az utazás adatait rögzítette, ennek az adatait is vizsgálják.
Közben a román hatóságok is nyomozást indítottak: a baleset jelenleg kórházban levő túlélőit a rendőrség életvédelmi osztályának munkatársai hallgatják ki a tragédia körülményeiről. A bukaresti legfőbb ügyészség hivatalból, gondatlanságból elkövetett emberülés miatt indított vizsgálatot az ügyben.Mint arról beszámoltunk, a busz sofőrje, aki főállásban autóvezetőként dolgozott a bukaresti rendőr-főkapitányság állományában, szintén életét vesztette a balesetben.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Új szakaszába lépett a Nagyszeben és Fogaras közötti A13-as autópálya-szakasz építése: a 68 kilométeres nyomvonal mind a négy szakaszán egyszerre zajlanak a munkálatok.
Románia az Európai Unió egyetlen tagállama, ahol jelenleg nincs olyan rendszer, amely lehetővé tenné az úgynevezett off-label – vagyis a betegtájékoztatóban nem szereplő javallatra alkalmazott – gyógyszerek társadalombiztosítási támogatását.
A román védelmi minisztérium közölte: Ukrajna hivatalosan is megerősítette, hogy a június 5-én a konstancai kikötőben történt drónrobbanás „elszigetelt eset”, amelyet „nagy valószínűséggel Oroszország elektronikai hadviselési tevékenysége” idézett elő.
Kelemen Hunor kijelentette, hogy az RMDSZ nem vesz részt a szélsőséges, magyarellenes AUR legitimálásában.
Zivatarokra figyelmeztető sárga jelzésű riasztás érvényes pénteken szinte az ország egész területén.
A kormány az alkotmánybírósághoz fordult a bírák és ügyészek felhalmozódott bérhátralékainak kifizetése körüli alkotmányos természetű konfliktus ügyében.
Bár a bukaresti közlekedési minisztérium továbbra is azzal számol, hogy 2026 végéig rekordot jelentő, 233,59 kilométernyi autópályát és gyorsforgalmi utat adnak át Romániában, a Pro Infrastructura Egyesület szerint több határidő is túlságosan optimista.
A Digi mellett más cégek is részt vesznek a Román Hírszerző Szolgálat (SRI) mesterséges intelligencián alapuló kiberbiztonsági platformjának kiépítésében, a cégek némelyike azonban korrupciós ügyekben lehet érintett.
Zivatarokra figyelmeztető narancssárga és sárga jelzésű riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). 11 megyében ugyanakkor továbbra is kánikulára figyelmeztetnek.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!