Ecclestone: nem lesz szabálymódosítás

„Túl sokáig tartana kivitelezni. Egyébként is: minden csapat áldását adta az idei szabályokra, azaz kezdjenek el hozzászokni” – mondta a Bild tegnapi számában a brit üzletember. A szahíri futamot a sajtó egy része unalmasnak minősítette, a csapatvezetők és pilóták többsége pedig azt javasolta, hogy az előzések elősegítése érdekében a jövőben kötelező legyen a minimálisan kétszeri boxkiállás. Úgy vélik: Bahreinben szinte lehetetlen volt az előzés. „Egész idő alatt ott kullogtam a Mercedes mögött és képtelenség volt megelőzni” – írta honlapján az ausztrál Mark Webber.

Az F1 új szabályozása szerint a verseny alatt a pilóták már nem tankolhatnak és gumicsere is csak egy alkalommal kötelező. Mindez azt jelenti, hogy az egy boxkiállás csak nagyon kevés lehetőséget ad az előzésekre. A szakemberek és az istállók vezetőinek többsége szerint a szahíri pályán rendezett, a spanyol Fernando Alonso (Ferrari) győzelmével végződött viadal meglehetősen unalmasra sikeredett, a versenyautók viszonylag békésen köröztek, előzés pedig csupán akkor volt, ha valamelyik versenyautó műszaki hiba következtében lelassult, vagy a pilóta hibája miatt kicsúszott a pályáról. „Gyorsan lépni kell, mindenképpen szükség van a két kiállásra” – fogalmazott Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke.

„Képtelenség volt előzni” – mondta a hétszeres világbajnok Michael Schumacher is, aki három év szünet után tért vissza. A német versenyző a bahreini rajt után azonnal elfoglalta a hatodik pozíciót és innen már nem is tudott elmozdulni. Mindezek ellenére a hétszeres világbajnok Schumacher visszatérésével igazi Forma–1-es láz tört ki Németországban, ahol átlagosan tíz és fél millióan kísérték figyelemmel a televíziók előtt a vasárnapi futamot, csaknem kétszer annyian, mint a tavalyi idénynyitót: akkor 5,3 millióan voltak kíváncsiak a futamra. A versenyt a német tévénézők közel fele követte figyelemmel, a közvetítés ideje alatt volt olyan is, hogy 11,6 millióan figyelték az eseményeket.