Azt ígérik, nem engedik elszabadulni az üzemanyagárakat
Fotó: Jakab Mónika
Üzemanyagárstop meghirdetését fontolgatja a bukaresti kormány, amennyiben még jobban meglódulna a benzin és a gázolaj ára. Gyerkó László, a Versenytanács tagja azt mondja, a legjobb az lenne, ha az üzemanyagokra kivetett adókat, illetékeket csökkentenék.
2022. január 21., 08:032022. január 21., 08:03
Ha szükséges, a román állam beavatkozik az üzemanyagárak alakulásába – jelentette ki szerda este a román közmédiának nyilatkozva Virgil Popescu energiaügyi miniszter. „Követjük az árakat az energiapiacon. Az üzemanyag ára leginkább a kőolaj árának függvényében ingadozik. Igaz,
– fejtette ki a tárcavezető. Felidézte, az elmúlt években nem volt szükség beavatkozásra, a piac szabályozta önmagát. Két évvel ezelőtt kivették a jövedéki adót, akkor gyakorlatilag olcsóbb lett az üzemanyag.
Virgil Popescu beszélt ugyanakkor arról is, hogy
de a finomítók importálnak Kazahsztánból. „Spekulációnak bizonyultak, hogy az árak elszabadulnak, mert nem lesz elég termelés; drágulás volt ugyan, de nem robbanásszerű. Követjük a piacot, ha szükséges, meghozzuk a megfelelő intézkedéseket” – szögezte le a miniszter.
„A kormány dönthet úgy, hogy befagyasztja egy meghatározott, rövid időre az árakat,
– fogalmazott a Krónika megkeresésére Gyerkó László, a Versenytanács tagja. Hozzátette, általában annak a híve, hogy az állam ne avatkozzon be a szabadpiac mozgásába, ám kritikus időszakban, mint a mostani is, rövid időre megteheti. Ugyanakkor a legnagyobb mozgástere ott van, ha csökkenti az üzemanyagra kivetett adókat, illetékeket.
Gyerkó László arra is kitért, hogy a Versenytanácson belül egy egész igazgatóság figyeli az energiaárakat, és ezen belül az üzemanyagárakat is. Egyelőre azt tapasztalják, hogy nincs más jellegű ármozgás, mint az egész európai piacon tapasztalt. A versenyhivatalban követik az európai piac, az osztrák tőzsde mozgását, az energiaár-kilengések ugyanis ott csapódnak le leginkább, az a releváns ebben a térségben. Ehhez viszonyítva pedig Romániában nem volt jelentős eltérés, ami indokolta volna, hogy a Versenytanács kivizsgálást indítson, mondta Gyerkó.
Jelezte: folyamatosan zajlik a monitorozás,
A kritikus időszakokban ugyanakkor a kormánynak jogában áll meghozni olyan döntéseket, hogy rövid időre szabályozza az árakat. „Jogilag erre megvan a lehetőség, ám ha erre sor kerül, elsősorban az adókat, illetékeket kell csökkenteni egy meghatározott időre, ezzel mérsékelve az árakat” – fogalmazta meg a Versenytanács tagja. Kifejtette, ha megvizsgáljuk az üzemanyagár összetételét, látszik, hogy 40 százalékát a különböző adók és illetékek jelentik, tehát ebben a szegmensben a kormánynak jelentős mozgástere van.
Gyerkó László ugyanakkor rámutatott, a nemzetközi piac mozgásai nagymértékben befolyásolják az ágazatot, egész Európában emelkednek az energiaárak. „Reméljük, nem lesznek óriási kilengések,
– összegzett a Versenytanács tagja.
Mint ismeretes, a magyar kormány tavaly novemberben döntött úgy, hogy megállítja az egyre növekvő üzemanyagárakat, és 480 forintos (1 lej 72 forint) literenkénti árban határozta meg a benzin és a gázolaj legmagasabb értékét. Az intézkedés bevált, ám a rendelet február közepén érvényét veszíti, hacsak meg nem hosszabbítja a kormány. Elemzők szerint utána meglódulhat az üzemanyag ára, akár 50 százalékos drágulás is bekövetkezhet.
Jelenleg 80–90 dollár között van ez az érték, ám ha a világpiaci ár emelkedik, az minden országba begyűrűzik. Magyarországon tehát attól tartanak, hogy ha február közepén megszűnik az üzemanyagárstop, és közben tovább emelkedik az olaj ára, akár 700 forintba is kerülhet egy liter üzemanyag, ami jelenleg 477, illetve 479 forint. Az RTL érdeklődésére a magyar kormány illetékesei annyit mondtak, a hatósági árazás esetleges meghosszabbításáról az aktuális világpiaci és egyéb körülmények alapján döntenek majd.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!