Új gyár. A Nokian után a szintén finn Metso is Nagyváradon létesít üzemet
Fotó: Metso
Nagyváradon nyit termelési központot a közel 17 000 alkalmazottat foglalkoztató és évente mintegy 5 milliárd eurós forgalmat bonyolító finn ipari gépgyártó, a Metso – közölte a Profit.ro gazdasági portál.
2025. július 04., 15:212025. július 04., 15:21
A beruházás célja az, hogy javítsa az európai, közép- és kelet-ázsiai, valamint közel-keleti ügyfelek számára nyújtott szolgáltatási képességeit.
A nagyváradi üzem kiegészíti majd a Metso meglévő gépgyártó kapacitásait, amelyek Franciaországban, Brazíliában, Indiában, Dél-Afrikában és Kínában műjödnek.
A cég mintegy 50 országban értékesít, és a Nasdaq Helsinkin is jegyzik.
A Metso a Valmet és a Rauma Oy 1999-es egyesülésével jött létre. 2013-ban a Metso két különálló vállalatra, a Metso Corporationre és a Valmet Corporationre vált szét.
Nem ez az első jelentős finn cég, amely Nagyváradon épít gyárat:
A finn Nokian Tyres megkezdi a gumiabroncsok szállítását abból a gyárból, amelyet hivatalosan 2024 szeptemberében nyitottak meg Nagyváradon, 650 millió eurós beruházás nyomán.
A téli és négy évszakos gumiabroncsok az első Nagyváradon gyártott termékek, amelyek a Nokian Tyres forgalmazási központjain keresztül jutnak el a közép-európai vásárlókhoz és fogyasztókhoz. A Körös-parti városban megépült üzem a tervezett fejlesztések nyomán évi 6 millió abroncsot fog gyártani, és 500 közvetlen munkahelyet teremt. Jelenleg 300 embert foglalkoztatnak, és ez a szám 500-ra emelkedik, amikor a termelés teljes kapacitásra vált.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!