Új üzlet. A cernavodai atomerőművet üzemeltető Nuclearelectrica egy Brassó megyei cégen keresztül szállít urán-dioxidot Argentínába
Fotó: Nuclearelectrica/Facebook
A Nuclearelectrica Rt. történelmi jelentőségű újdonságot jelentett be a romániai atomenergia-iparban: leányvállalata, a barcaföldvári uránkoncentrátum-feldolgozó üzem (FPCU) urándioxid formájában szállít majd nukleáris üzemanyagot Argentínába.
2025. október 14., 13:322025. október 14., 13:32
A Nuclearelectrica szállítása az első ilyen nemzetközi ügylet Románia számára.
A cég szerint a barcaföldvári cég nyerte a nemzetközi pályázatot, és már
A szerződés egy évre fedezi a nukleárisüzemanyag-szükségletet.
„Az a tény, hogy először szállítunk nukleáris nyersanyagot egy másik országnak, amely PHWR reaktorokat üzemeltet, büszkeség és eredmény a Nuclearelectrica és leányvállalata, a barcaföldvári FPCU számára. Ez a siker megerősíti a román termelés minőségét és versenyképességét” – mondta Cosmin Ghiță, a Nuclearelectrica vezérigazgatója.
Agafiel Gelu Mărăcineanu, az FPCU ügyvezető igazgatója hangsúlyozta, hogy ez
„Bővíteni szeretnénk az ellátási hálózatot, és új globális perspektívát kínálni a romániai nukleáris iparnak” – jelentette ki.
A barcaföldvári cég feldolgozóeszközeinek megvásárlása 2022. december 28-án zárult le, az ügylet a Nuclearelectrica stratégiai döntése volt a romániai integrált nukleáris üzemanyagciklus konszolidálása és a pitești-i nukleárisüzemanyag-gyártó üzem és a cernavodăi atomerőmű optimális működésének támogatása érdekében.
Miután az egység 2023-ban megkezdte működését, az üzem megkapta az összes szükséges engedélyt és teljes mértékben működőképessé vált.
Ma, két évvel az átvétel után, a Nuclearelectrica nukleáris üzemanyagot exportál Argentínába, ami alapvető lépés Románia nemzetközi atomenergia-piaci hírnevének megerősítésében – áll a cég hétfői közleményében.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A szükség nagy úr: a hónapok óta tartó üzemanyagár-válság látványosan leépíti az elektromos autókkal szembeni előítéleteket, félelmeket Romániában. Hiszen nem mindegy, hogy egy autót havi 1000 vagy 100 lejből működtetünk.
Románia továbbra is az EU legalacsonyabb minimálbérrel rendelkező országai közé tartozik. Ha azonban azt vizsgáljuk, hogy egy minimálbérből az adott országban mennyit lehet vásárolni, a romániai munkavállalók helyzete jóval kedvezőbb.
Miután csütörtökön a standard gázolaj ára alulról súrolta a 11 lejes szintet, és a benzinért is elkértek 9,59 lejt, pénteken árcsökkenést láthattunk több nagyobb töltőállomásláncnál.
Az országos villamosenergia-hálózat (SEN) teljes fogyasztása a 20–22 óra közötti időintervallumban akár körülbelül 300 MW-tal is csökkent augusztus 1-jétől, amikor energetikai veszélyhelyzetet hirdettek Romániában.
Az elmúlt években Románia jelentősen előrelépett az uniós felzárkózásban, ugyanakkor a Világbank szerint több mélyen gyökerező strukturális probléma továbbra is fékezi a gazdaság fejlődését.
A bukaresti kormány csütörtöki ülésén jóváhagyta a villamosenergia-ágazati kockázatokra való felkészülésről szóló országos tervet.
Veszélyeztet-e drasztikus áremelés? Többek között ezekre a kérdésekre kerestük a választ Nagy-Bege Zoltán energiaügyi szakértővel, az Országos Energetikai Szabályozó Hatóság (ANRE) korábbi alelnökével.
Bár a romániai mezőgazdasági szövetkezetek forgalma folyamatosan növekszik, gazdasági súlyuk továbbra is eltörpül a nemzetközi áruházláncok mellett. Az Economica.net elemzése szerint több hazai szövetkezet már százmillió lejes árbevételt ér el.
A visszaeső készletek, a szállítási késések és a logisztikai fennakadások együttesen komoly nyomást helyeznek a globális kávépiacra. Az Arabica‑tartalékok olyan alacsony szintre estek, amelyre a ’90‑es évek óta nem volt példa.
A benzin ára a volt magyarországi védett ár alá csökkent – írta Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter csütörtökön a Facebook-oldalán közzétett bejegyzésben. A dízel ára 30 forinttal a régió, és 80 forinttal a román árszint alatt van.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!