
Olyan népszerű turistacélpontok, mint Portugália és Spanyolország is rosszabbul állnak elektromos töltőállomásokkal, mint Románia és Bulgária
Fotó: Jakab Mónika
Miközben gombamód szaporodnak az elektromos autók és velük együtt az e-töltőállomások, sokan még mindig városi autóként tekintenek az e-kocsikra. Mások viszont – tény, hogy nagy tervezgetéssel – a külföldi utazást is bevállalják. Nem mindegy ugyanakkor, hogy merre indulnak, nagyon nagy eltérések vannak a töltőállomás-hálózatban az egyes országok között, és ezúttal nem Románia kullog a sor végén.
2024. július 07., 20:192024. július 07., 20:19
Egy európai nyaralás elektromos autóval számos töltési kalandot hozhat, különösen bizonyos, a turisták körében amúgy népszerű országokban. A töltési infrastruktúrát vizsgálva kiderül, hogy minden útvonalat gondosan meg kell tervezni, hogy ne érjenek kellemetlen meglepetések, és ne legyen szükség közúti segítségnyújtásra az autó lemerült akkumulátora miatt – mutat rá elemzésében a Rador hírügynökség.
Bulgáriában és Romániában például 100 kilométerenként átlagosan 1,2 töltőállomás várja az elektromos autóval közlekedőket. Ehhez képest Portugáliában átlagosan mindössze 0,3 töltőállomás van 100 kilométerenként, Spanyolországban pedig egy – derül ki a G4media.ro portál által idézett elemzésből.
Svájc szintén jól áll ebben tekintetben 100 kilométerenként 51 töltőállomással. A mediterrán úti célok közül Franciaország a legjobb az elektromos járművekkel való közlekedés szempontjából, ahol 100 kilométerenként hét töltőállomás található, míg Olaszországban 100 kilométerenként öt.
Mindkét országban az északi régiókban nagyobb a töltőállomások sűrűsége. Ugyanakkor
A gondos útvonaltervezés lehetővé teszi az ingyenes töltést bizonyos pontokon, például a nagy bevásárlóközpontoknál és szupermarketeknél. Emellett Európa-szerte egyre több töltőállomás található a nagyvárosok környékén, és egyre több szálloda kínál ingyenes töltést a vendégek elektromos autóinak.

Mától elérhető az energiaügyi minisztérium honlapján a romániai elektromos töltőállomások térképe – számolt be hétfői bukaresti sajtótájékoztatóján Sebastian Burduja tárcavezető.

Idén áprilisban 33,2 százalékkal nőtt a forgalomba helyezett új személyautók száma Romániában 2023 negyedik hónapjához képest; az elektromos autók szegmensében ennél is nagyobb mértékű, 46,8 százalékos növekedést jegyeztek.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Igencsak különböző méretű lakásokat vásárolhatunk 100 ezer euróból erdélyi nagyvárosokban.
szóljon hozzá!