Sokan vezetnének autót vagy kamiont – legalábbis a keresések szerint
Fotó: Pixabay.com
A nyár eleje óta a sofőr, a menedzser és az egészségügyi asszisztens posztok szerepelnek a három legkeresettebb állás között – derül ki egy online munkaerő-közvetítő platform friss elemzéséből.
2024. augusztus 21., 15:212024. augusztus 21., 15:21
2024. augusztus 21., 15:222024. augusztus 21., 15:22
Az eJobs által összesített adatok szerint – az oldalon 150 000 lekérdezéssel – a sofőri állások voltak a legkeresettebbek a jelentkezők körében, a legtöbben a B kategóriás sofőrök, teherautó-vezetők vagy forgalmazó cégek sofőrei számára kínált lehetőségek iránt érdeklődtek.
ami jelentős növekedést jelent 2024 első hónapjaihoz képest, mivel a jelöltek 115 000 lekérdezést végeztek a platformon ezzel a kulcsszóval.
A dobogó utáni a call center operátor (64 000 keresés) és a mérnöki állás következik – utóbbi esetében az építőmérnök, a gépészmérnök, a szerelőmérnök, a villamosmérnök és a vegyészmérnök szakterületen szeretnének a legtöbben elhelyezkedni.
A call centerekben meghirdetett állások iránt érdeklődők főként a spanyol, olasz, francia és angol nyelvű lehetőségeket keresték.
Az idei első negyedévben 35 000 betöltetlen állás volt Romániában, 1700-zal több, mint az előző negyedévben, viszont 12 100-zal kevesebb, mint 2023 első három hónapjában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Ami a fizetéseket illeti, a Salario – az eJobs bérösszehasonlítója – adatai szerint a sofőrként foglalkoztatottak nettó átlagfizetése 4 000 lej és 12 000 lej fölött van a nemzetközi útvonalakon dolgozó tehergépkocsi-vezetők esetében.
Az egészségügyi asszisztensek nettó átlagfizetése körülbelül 4800 lej, a call-center operátoroké pedig 3500 lej.
Egy könyvelő átlagfizetése körülbelül 5 000 lej havonta, míg egy humánerőforrás-szakértő körülbelül 4 500 lejt keres havonta.
Egy friss elemzés szerint a romániai fiatalok gyakran váltanak munkahelyet, 25 éves korukig akár hatszor is.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!