Az IRUM TAGRO 102 típusjelzésű, 102 lóerős erőgép az új TAGRO traktorok közül a legnagyobb teljesítményű
Fotó: irum.ro
Felfigyeltek a gazdák a szászrégeni IRUM traktorgyár új erőgépsorozatára. Tavaly novemberben a hannoveri Agritechnica mezőgazdasági szakkiállításon bemutatott új erdélyi traktorcsaládról kiderült, hogy mind árban, mind minőségben felveszik a versenyt a nagy nyugati mezőgépgyártó cégek kínálatával.
2024. január 09., 17:242024. január 09., 17:24
2024. január 09., 21:202024. január 09., 21:20
A romániai gazdák számára egyre nagyobb kihívást jelent a túl drága, nyugati gyártmányú traktorok és mezőgazdasági gépek beszerzése. Kisebb családi agrárvállalkozás vagy egyéni gazda uniós pályázat nélkül nem tud önerőből sok tízezer, vagy százezer eurós erőgépet vásárolni, a mezőgazdasági termelők inkább a régi, használt traktorok mellett döntenek. Aminek sok a hátulütője, hiszen a folyamatos szervizelésre és pótalkatrészekre szoruló erőgépek is sokba kerülnek.
Próbálkozások ugyan történtek, de nem jutottak el a sorozatgyártásig. Két-három romániai vállalat a néhány lóerős erőgépek gyártásában látott fantáziát, közülük a krajovai (Craiova) Ruris cég futott be kiemelkedő teljesítményt. Termékei minőség-ár kategóriában igen népszerűek az országban.
A négykerék-meghajtású, nagyobb kapacitású traktorok kategóriájában az olténiai gyár sikertörténetére ,,hajaz” a szászrégeni IRUM vállalat. A Maros megyei traktorgyárat 1953-ban alapították azzal a céllal, hogy az erdészet számára gépeket és berendezéseket gyártson, illetve javítson. TAF néven 1969-től itt gyártották az első törzscsuklós erdészeti traktorokat.
A TAG 60 C légkondicionált vezetőfülkével ellátott erőgépet kisebb gazdaságok számára tervezték
Fotó: irum.ro
A Belarus traktorok forgalmazásával kezdték
A szászrégeni Oltean család által 1993-ban alapított, mezőgazdasági és erdészeti gépekhez cserealkatrészeket forgalmazó Maviprod vállalat 1999-ben vásárolta meg az IRUM többségi részvénycsomagját. Az új tulajdonos a mezőgazdasági traktorok gyártásában látott fantáziát, azonban egyértelművé vált, hogy egy új márka piacra dobásához nagy tőke és jól képzett szakembergárda szükséges. Első lépésben a négykerék-meghajtású MTZ-traktorokat gyártó minszki Belarus vállalattal kötöttek együttműködési szerződést.
A szászrégeni vállalat számára azonban az igazi kihívás egy saját cégjelzésű traktor előállítása volt. Erre a célra hozták létre 2015-ben a gyár mellett működő iFOR Kutatási és Fejlesztési Központot, amely 2018-ban elvezetett az új, saját tervezésű IRUM TAGRO négykerék-meghajtású, tengelycsonk-kormányzású mezőgazdasági traktorszériához. 2020-ban jelent meg a kisebb teljesítményű, legújabb IRUM TAG négykerék-meghajtású traktorcsalád.
A TAG 24RH a 24 lóerős kistraktorok családjába tartozik
Fotó: irum.ro
Nyugati minőség elérhető árakon
A sorozatgyártást megért traktorjaikat tavaly novemberben mutatták be a nemzetközi nyilvánosság számára a hannoveri Agritechnica mezőgazdasági szakkiállításon. A magyar mezőgazdasági szaksajtó szerint nagy érdeklődés övezte az ár-érték arányban kiemelkedően jó teljesítményt nyújtó szászrégeni traktorcsaládot. A 20 és 30 ezer euró közötti traktorok árban jóval alatta vannak nyugat-európai versenytársaiknak: romániai – és általában a kelet-európai – vásárlók számára rendszerint a megfizethetőbb árak a perdöntőek.
A közép-erdélyi falugazdászokat foglalkoztató Pro Agricultura Egyesület honlapja, a falugazdasz.ro részletesen bemutatja a szászrégeni IRUM vállalat traktorait, amelyek Erdélyben is népszerűek.
Kompakt, könnyen kezelhető négykerék-meghajtású, tengelycsonk-kormányzású, mechanikus meghajtású, kényelmes vezetőfülkével rendelkező, könnyen karbantartható mezőgazdasági erőgép.
A TAGRO 102 erőforrása egy F36 típusjelzésű, FPT Industrial gyártmányú, 4 hengeres, soros hengerelrendezésű, 3,6 liter lökettérfogatú, folyadékhűtésű, közvetlen befecskendezésű, turbófeltöltött, intercooler visszahűtésű dízelmotor. A motor névleges teljesítménye 75 kW (102 LE). Az erőgép legnagyobb haladási sebessége 40 km/h. Tágas, légkondicionált vezetőfülkéje ROPS és FOPS 2. kategóriás védelemmel rendelkezik. A kezelőkarok ergonomikus elhelyezése, a fűthető légpárnás rugózású ülés a vezető kényelmét szolgálja. A TAGRO 102 traktor főbb mérete: hossz 3900 mm, szélesség 2300 mm, magasság 2850 mm, tengelytáv 2320 mm, a gép tömege 4000 kg.
A sorozat jelenleg 7 típusból áll, a fülke nélküli TAG 24R, TAG 24RH és a fülkés TAG 50C, TAG 50CH, TAG 60C, TAG 60CH jelölésű, négykerék-meghajtású és első tengelycsonk-kormányzású univerzális kistraktorokból áll. A típusjelzésben a számérték a motor teljesítményére vonatkozik, a „H” pedig arra utal, hogy a sorozat erőgépei hidrosztatikus sebességváltóval rendelkeznek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Eurostat legfrissebb elemzése szerint Románia a 2025-ös adatok alapján az Európai Unió abszolút „éllovasa” abban a rossz értelemben vett versenyben, amely azt méri, hány fiatal marad ki teljesen a munka és az oktatás világából.
Az európai gáztárolók az elmúlt 13 év leggyengébb feltöltöttségi szintjéhez közelítenek a hidegebb hónapok küszöbén, ami a szakértők szerint már most „téli pánikot” váltott ki az energiakereskedők körében.
A pénzügyminisztérium 25 százalékra emeli a normál gázolaj jövedéki adójának ideiglenes csökkentését szeptember 1. és 15. között. Augusztus második felében még 20 százalékos kedvezményt alkalmaztak.
A kormány pénteki rendkívüli ülésén meghosszabbította szeptember 30-ig a villamosenergia-piaci biztonsági intézkedések hatályát.
Zsugorinflációra (shrinkflation) figyelmeztet friss posztjában az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC). Vagyis arra a jelenségre irányítják rá a fogyasztók figyelmét, amikor az áremelés elkerülése érdekében csökkentik az értékesített mennyiséget.
Több mint 718 ezer kiszolgáltatott fogyasztó kapta meg augusztusban a villanyszámlák kifizetésére használható energiatámogatást.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!