Pîslaru szerint az EU-pénzek ötödannyi idő alatt jutnak el a román gazdaságba, mint korábban
Fotó: Facebook/Dragoș Pîslaru
A beruházásokért és uniós projektekért felelős miniszter, Dragoș Pîslaru szerint az elmúlt hat hónapban látványosan felgyorsult az európai uniós források beáramlása a román gazdaságba. A tárcavezető egy, a Facebook-oldalán közzétett bejegyzésben azt írta: a pénzek ötödannyi idő alatt jutnak el a román gazdaságba, mint korábban, és néhány hónap alatt sikerült többéves lemaradást ledolgozni.
2026. január 06., 12:592026. január 06., 12:59
A miniszter adatai szerint az elmúlt fél évben példátlan mértékben gyorsult a kohéziós források lehívása: az Európai Bizottsághoz benyújtott kifizetési igények alapján számolt abszorpciós ráta 9,9 százalékról 20,4 százalékra nőt, ami gyakorlatilag a felhasználás megduplázását jelenti. Emellett Pîslaru szerint a ténylegesen visszatérített összegek is jelentősen emelkedtek: a korábbi években a román gazdaságba beáramló 2,9 milliárd euró után további 2,3 milliárd euró érkezett hat hónap alatt az államkasszába.
Míg 2021 és 2025 közepe között havonta átlagosan 86 millió eurót fizettek ki Romániának, addig az utóbbi fél évben ez az összeg meghaladta a 450 millió eurót, a visszatérítések havi üteme pedig közel hétszeresére nőtt – írta bejegyzésében.
Pîslaru kiemelte, hogy az elmúlt hat hónap a teljes 2021–2027-es költségvetési időszak mindössze egytizede, de ebben a fél évben valósult meg az összes kifizetés 37 százaléka és az Európai Bizottságtól érkezett visszatérítések 43 százaléka.
Románia a rendelkezésére álló uniós források 16,3 százalékát hívta le eddig, és ezzel meghaladja a 11,4 százalékos uniós abszorpciós átlagot – jelentette ki szerdán az európai projektekért és beruházásokért felelős miniszter, Dragoș Pîslaru.
Az országos helyreállítás tervvel (PNRR) kapcsolatban a miniszter emlékeztetett: 2025 közepén a mérföldkövek teljesítése megrekedni látszott, az Európai Bizottság több kifizetést felfüggesztett. Ám az elmúlt hat hónapban sikerült Brüsszellel újratárgyalni a tervet, növelni az átláthatóságot, és az EU helyreállítási alapjából eddig lehívott források mintegy egyharmadát ebben az időszakban hívták le.
és összesen legalább 15 milliárd euró uniós forrást szeretnének beruházásokra fordítani az egészségügy, az oktatás, a közlekedési infrastruktúra és a gazdasági versenyképesség területén – írta Pîslaru.
A költségvetési hiány korrekciója prioritás Románia számára – jelentette ki Alexandru Nazare pénzügyminiszter kedden, az uniós pénzügyminiszterek tanácsának (Ecofin) ülésén.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Kihirdette a Nicușor Dan államfő hétfőn a magánnyugdíjak folyósításának új szabályozását, amely korlátozza a megtakarítások egy összegben történő felvételének lehetőségét.
Tavaly 155 855 új gépjárművet helyeztek forgalomba Romániában, 4,7 százalékkal többet, mint 2024-ben – derül ki a Gépkocsigyártók és Importőrök Egyesületének (APIA) előzetes adataiból.
Jelentős előrelépést érhet el Románia a közlekedési infrastruktúra terén, ha sikerül tartani az eredetileg kitűzött autópálya-építési célokat – derül ki a Profit.ro gazdasági
A világ legnagyobb autógyártói 2025-ben látványos profitcsökkenéssel szembesültek – a piaci környezet, a költségnövekedés és az elektromos autózásra való átállás egyaránt hozzájárult a visszaeséshez.
A statisztikai adatok szerint egyre kevesebb burgonya terem Romániában, 2025 immár a második olyan év volt, amikor a termelés rekordalacsony szinten mozgott: háromszor kevesebb krumpli termett, mint 15 évvel ezelőtt.
8,8 százalékkal 48,993 millióra csökkent a vasúti személyszállítást igénybe vevő utasok száma a tavalyi év első kilenc hónapjában 2024 azonos időszakához képest – közölte vasárnap az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A Ryanair ír fapados légitársaság azt fontolgatja, hogy válaszul a belga hatóságok által bevezetett repülőtériilleték-emelésre megszüntet több, a Brüsszel-Charleroi repülőtérről induló járatot, köztük Romániába tartókat is,.
A kormánynak már nincs pénze az önkormányzatok támogatására -jelentette ki Ilie Bolojan miniszterelnök a helyi adók tervezett emelése kapcsán.
Szomorú a vasútfelújítás 2025-ös mérlege: mindössze 60 kilométer új (ráadásul egyvágányú) pályát helyeztek üzembe, és csak nagyon kevés időt sikerült megtakarítani, ráadásul jelentős bürokratikus akadályok is jelentkeztek.
Az eddig alkalmazott fiskális politikák súlyosan hátrányosan érintették az üzleti környezetet és a lakosságot – szögezte le Claudiu Năsui, a kormánykoalíciós tag Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) USR képviselője, volt gazdasági miniszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!